本艘船由國外客戶，委託台灣造船廠建造的新型大貨櫃輪，總計費時

一年又六個月才告完成。我們於月初所見模樣，外貌甚為壯觀。

當日我們沿著一道道樓梯間進出，內部工程正加緊粉刷中。

老師同學們魚貫依序，探訪這裡的每個樓層角落。

透著一扇天光的機房室，裡面配備正因油漆關係，幾乎都蓋著保護罩。

造船龐大工業，有一群打拼努力生產員工，實為深值稱許的無名英雄，

勞動者不畏辛勞認真工作，讓參觀者肅然起敬。

我們這一班同學，上上下下、忙進忙出，看得不亦樂乎！

距上次參訪已有三年之久，如今見到的貨輪愈來愈龐大壯碩。

此貨櫃輪空間容量，計存放1800個貨櫃！

導覽同學說這艘船所有艙儲裝備，遠觀之下好像樂高積木，

全靠我們工作夥伴，一塊塊辛勤堆砌而成。

 此區船塢就是造船組裝大本營

這艘橘紅小艇，是船上不可或缺的求生救命工具之ㄧ！

360度大迴轉的吊車好像無敵鐵金剛，日以繼夜務實創造台灣生命力。

上午在白米甕砲台相遇回程麗星郵輪，黃昏時光在基隆港，

又見它載著另一批遊客前往外島做定期、定點旅遊行程。

暮色蒼茫港灣，入眼而來是台馬客輪回航時刻，

繁忙基隆港都，總是來來往往充滿人間過客。

船隻航行海面所面臨的阻力，可分為造波阻力與黏性阻力兩類。貨櫃輪的船

底設計(球型艏)減低航行阻力，趣味造型，大有妙用！

白點虛線是水位深度表，樣樣看來都新奇！

像風扇葉片的螺旋"俥葉"為銅合金鑄造，是安裝於船尾的推動器。

承蒙熱誠服務黃同學於週休假日不辭辛勞，

帶領本班參訪台灣造船廠，特此致謝意。今日適逢貨櫃輪下水典禮，

藉此祝福即將滿載貨櫃大輪船，平安、順利、航行世界各個港口。 

由貨櫃輪上遠眺─和平島公園、基隆嶼幽美景緻！