環島行程第三日，車程由高雄至墾丁。我們研究了地圖，決定國道一接國道十轉國道三，中途停個景點參觀；老公說旗山與美濃在路線上，這兩處我們都沒拜訪過，就看哪個先出現吧。早上十點半離開舒適的高雄福華，進入國道十之後，車輛越見稀少，寬廣道路蜿蜒，視線盡頭處是地平線與天空白雲的相會點，我們第一次走這條路，視野開闊，很有在美國開車的感覺。老公對小孩們提起待會兒預計去旗山與美濃，隨即路邊又出現茂祥國家風景區，老公硬說這裡很有名，我聽到這形容詞覺得穿鑿附會，您倒是說說茂祥國家風景區是怎樣的地方，老公繼續很有名的跑馬燈，我不介意進去茂祥，但是看起來是要健行的地方，今天下午預計要挑戰社頂大峽谷，而且我們都換裝完成，萬一走完茂祥沒力氣走社頂怎麼辦？老公假裝沒聽到，小孩滿懷期待地說：那就不用走社頂大峽谷了！癡人說夢，這樣會變成今天走茂林明天走社頂，國境之南整個變成山野鍛鍊體力之行，我不介意鍛鍊行程，但國境之南也該有陽光沙灘比基尼。

國道十行車愜意。

茂林國家風景區的指標讓老公心癢難耐。

我們下交流道後，順著指示進入巷弄小道，聽說旗山車站在這附近，但是這裡看起來是民房匯集處。接著在一處轉角，發現一棟可愛的淺色建築物，斜屋頂與外型，雖說上了年紀還是感覺可愛，很不像台灣傳統會出現的老建築，標示寫明這裡是旗山車站，今日是周二，我們順利在附近找到白線停車處，旗山車站的長相有點西洋風味，說明指出維多利亞式的外觀與哥德式的八角斜頂，我們目前見過的老車站中，旗山車站獨樹一格。車站內部目前是類似遊客中心的功能，現場僅有風扇，但室內很涼，我看到影片介紹旗山老街的另一處特殊景觀：石拱圈亭仔腳(石拱圈迴廊)，這是處漂亮的石造走廊，利用重量堆積的原理，由31塊各式砂岩堆砌而成，拱形部分由15塊馬蹄形石架構，層層相疊，中央最高處利用拱心石，將整個拱圈串接起來，拱心石尤其特別大，為西洋文藝復興時代建築特有作法。兩邊柱墩則另由長短矩形岩石所堆砌。表面沒有舖上任何水泥或其他裝飾，完全保持石頭的原色一土黃色，為就近採掘自附近山上的砂岩石。其處理方式是將接觸面與底部打平，其他外顯部分則打鑿成粗糙面，最後再利用水泥灰漿接合。走出旗山車站後便會看到街道轉角處的石拱圈迴廊，現場停滿車輛難以照到全景，由迴廊裡觀賞，亭仔腳內部牆墩分出王道圓拱，呈輻射狀散開，支撐著竹桁條及臺灣瓦片，我第一次看到這種建築，特別記錄下結構形式為硬山櫚檁。

旗山車站。

旗山車站內部的天花板，現場沒有冷氣，但打開窗戶加上風扇，空氣流通十分涼爽。

車站內部有些旗山的介紹，還有影片可以觀賞，這裡的名產是香蕉。

石拱圈迴廊以石塊支撐著竹條與台灣瓦片。

從內部可見石拱廊的輻射狀。

旗山車站正前方的街道直直走下去，便會進入老街區，此處各式小吃林立，我們已經明顯感受到旗山香蕉的威力，香蕉蛋捲，香蕉薄餅，香蕉酥……..，香蕉味由四面八方來襲，香蕉味趁著中午的大太陽，感覺有些太厚重了，我們看到對面出現一處凍圓的店面，終於有處不是香蕉，而且感覺是清涼的，因此我們入內點了兩碗分食，一碗40元，招牌凍圓可以吃到紅豆薏仁仙草凍抹茶凍芋圓番薯圓，凍圓吃起來軟滑冰涼，佐以鮮奶入口，尤其以仙草凍圓最好吃，我們說下回再來就點仙草凍圓吧。

阿Ｑ凍圓。

店裡溫馨涼爽。

招牌凍圓可以吃到全部的選項。我們一致公認最好吃的是仙草凍。

吃過涼的後，我們繼續走在老街上，旗山老街的範圍以旗山火車站開始，涵蓋了復興街、中山路、華中街一帶，日治時代時，旗山因製糖業興起，建築上開始流行仿歐式巴洛克建築風格，我們看到一整排有漂亮屋頂裝飾的洋樓。巴洛克式街屋的主體是磚木結構的斜頂樓房，而正立面則多用鋼筋混擬土樑與磚頭造成。此外外牆會施以洗石子工法，配合清水磚或磁磚做裝飾。這裡的老街屋不只是居住功能，也有外觀上的講究感。巴洛克老建築街屋的下方仍是各種現代店鋪，視線水平望出去會覺得這裡是台灣市井街區，視線朝天空望去，白雲襯著裝飾的一排石頭屋頂裝飾，可遙想當年此處繁華之景。

一整排的古建築街屋。這個角度覺得是一般街道。

朝天空望去會發現屋子的講究建築。

每處的裝飾都不盡相同。

旗山車站地址：地址: 高雄市旗山區中山路1號

阿Q凍圓：高雄縣旗山鎮永平街75號