立山黑部雪牆，又稱為雪之大谷或雪壁，是日本阿爾卑斯山脈路線的一個重要景點。這個景點位於海拔3000公尺以上的北阿爾卑斯山脈中，位於日本北陸的長野縣和富山縣交界處。

每年冬天，這裡會積累大量的雪。到了春天，當地工作人員會花費一個月的時間進行除雪作業，從而在積雪深厚的雪地中開出一條道路。這個過程形成了被稱為「大雪谷」的巨大雪壁通道。

每年的4月中旬到6月中旬，這裡會開放500公尺的健行通路，供遊客享受漫步「大雪谷」的樂趣。這段期間，遊客可以親眼目睹這壯觀的雪牆，其高度甚至可以超過20公尺。

立山黑部雪牆的美景吸引了世界各地的遊客前來參觀，是日本旅遊的重要景點之一。 

地理位置：黑部立山位於日本中部，橫跨富山縣和岐阜縣之間。它是日本中部阿爾卑斯山脈的一部分，被譽為“日本阿爾卑斯”。

山峰：黑部立山的主峰是立山（Tateyama），海拔3,015米（9,892英尺）。這座山峰由於其高度和獨特的地理特徵而備受遊客歡迎。

景觀：黑部立山地區擁有壯觀的自然景觀，包括陡峭的山脈、冰川、湖泊和瀑布。這裡的自然美景吸引著戶外愛好者、徒步旅行者和登山者。

立山黑部阿爾卑斯山地鐵：為了使遊客更容易欣賞黑部立山的美麗，日本修建了一條著名的立山黑部阿爾卑斯山地鐵。這是一條穿越山脈的鐵路，沿途經過令人嘆為觀止的風景，包括壯觀的大斗山隧道。

登山和徒步旅行：黑部立山地區是登山和徒步旅行的熱門目的地。登山者可以挑戰立山的峰頂，而徒步旅行者可以選擇各種各樣的步道，欣賞山區的美景。

2024 年立山黑部阿爾卑斯山季節將於4月15日開始  ▶▶▶ 立山黑部官網

1. 開山時間：每年立山黑部都會根據氣候情況公布開山時間，通常在4月至11月左右。2024年的開山時間為2024/04/15至2024/11/30。
2. 封山期（11月至4月）：在這段時間內，立山黑部封閉並不允許遊客進入，因為冬季可能有豪大雪發生，安全性較低。
3. 雪壁期（4月至6月）：如果你想欣賞高大雪壁的壯觀景象，建議在這個季節前往。隨著季節轉變，雪牆會逐漸融化，呈現不同的景色。
4. 大壩觀光洩洪期（6月至10月）：這是立山黑部最適合登山的季節，氣候涼爽而不會太冷。山區充滿綠意，還有可能看到日本羚羊。此時也是黑部大壩進行觀光洩洪的時候。
5. 賞楓期（9月至11月上旬）：秋天來臨後，山野的綠色轉變成美麗的楓紅。隨著氣溫下降，山頭會呈現橘、紅、黃等多彩的秋天景色，與雪景完全不同。 

前往立山黑部的交通路線與方式主要分為從立山車站上山（富山縣）和從善澤上山（長野縣）兩種選擇。以下是兩種不同的路線和交通方式：

從立山車站上山（富山縣）：
1. 從東京出發，先抵達JR信濃大町站。
2. 信濃大町站搭乘市區巴士或特急巴士約40分鐘，抵達一扇澤（Ichinose）。
3. 一扇澤搭乘關電無軌電車約16分鐘，抵達黑部水壩（Kurobe Dam）。
4. 步行約15分鐘，前往黑部湖站（Kurobe Lake）。
5. 搭乘黑部斜面電車約5分鐘，前往黑部平站（Kurobedaira）。
6. 搭乘空中纜車約7分鐘，前往大觀峰（Daikanbo）。
7. 搭乘立山隧道無軌電車約10分鐘，前往室堂（Murodo），這是路線的最高點，也是觀賞雪壁的絕佳位置。
8. 搭乘立山高原巴士約55分鐘，經過天狗平、彌陀原，最後抵達美女平（Bijodaira）。
9. 最後，搭乘立山登山鐵道纜車約7分鐘，抵達立山車站。

從善澤上山（長野縣）：
1. 從東京、京都或大阪等地出發，前往善澤（Tateyama）。
2. 在善澤搭乘相關交通工具，前往黑部平站（Kurobedaira）。
3. 從黑部平站搭乘空中纜車約7分鐘，前往大觀峰（Daikanbo）。
4. 搭乘立山隧道無軌電車約10分鐘，前往室堂（Murodo）。
5. 搭乘立山高原巴士約55分鐘，經過天狗平、彌陀原，最後抵達美女平（Bijodaira）。
6. 最後，搭乘立山登山鐵道纜車約7分鐘，抵達立山車站。

 2024立山黑部阿爾卑斯山脈路線時刻表

 

▶ 阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券 

立山黑部阿爾卑斯票︰由京都，大阪，名古屋等都市出發的電車和立山黑部阿爾卑斯路線內的交通工具之套票。 

▶ 套票的參考行程
▶ JR東日本
▶ JR東海(英文)
▶ 傳單(英文)
▶ JR西日本 

1. 起點：路線的北陸地區入山口位於富山縣的立山車站，信州地區的入山口則是長野縣的扇澤站。
2. 登山路線：立山黑部登山路線總長約90公里，穿越北阿爾卑斯山脈，最高達到海拔2500公尺的高原地帶。這條路線將帶您體驗壯觀的自然風景，讓您心動不已。
3. 交通工具：為了跨越標高差距約2400公尺的山區，旅客可以利用各種交通工具，包括纜車、登山火車等，來完成這段旅程。
4. 自然景觀：途中您將欣賞到令人驚嘆的自然景觀，包括壯麗的山脈、瀑布、湖泊以及多樣的植被。這些景色在不同季節都有不同的魅力。

立山黑部和黑部立山是同一個地方嗎？
是的，立山黑部和黑部立山是同一條阿爾卑斯山脈登山路線的兩端，兩邊都可以登山，名稱取決於旅客所在的起始點。

2024年立山黑部開山時間是什麼時候？
2024年立山黑部的開山時間為2024/04/15到2024/11/30。如果想觀賞陡峭雪壁，建議在4月初的開山時前往，但整年都有不同的美景可欣賞。

走完整個立山黑部阿爾卑斯山脈觀光路線需要多久？
走完整個立山黑部觀光路線，包括換車時間，通常需要大約7個小時左右。在開山初期的雪季，由於人潮較多，建議預留8至9個小時以上。如果只想參觀主要景點，如雪壁，也可以依照自己的興趣安排行程。

想去立山黑部路線但有行李怎麼辦？
在進入阿爾卑斯山脈路線前，您可以使用行李運送服務。服務地點包括電鐵富山車站、立山車站、信濃大町車站以及一些飯店（位於富山市內、大町溫泉鄉、阿爾卑斯山脈路線內等地）。您可以將行李寄放後，在指定地點領取，費用約為每件1300日圓至1800日圓，取決於距離。請注意行李運送時間的限制，並在各車站確認詳細信息。

參觀日本立山黑部雪牆時，以下是一些重要的注意事項：

1. 氣溫與衣著：立山位於海拔2500多公尺的高山，氣溫與平地有很大的差距，穿著禦寒衣物，充分做好防寒措施。立山黑部大部分景點都位於海拔1,500米以上，最高可達到3,000米，溫差自然也有一定差距。剛開山4月的時候，氣溫更可跌至零下負3度。
2. 防滑裝備：為了方便雪上行走，須穿著防滑好走的鞋或加裝防滑墊，以策安全。雪之大谷的積雪比較難走。
3. 防曬與保護眼睛：雪地反射相當刺眼，需準備一副太陽眼鏡。另外，立山黑部和富山縣或長野縣的溫差較大，因此要帶備方便穿脫的衣物。
5. 開放時間：立山黑部由2024年4月15日至11月30日開山，最多人想前往觀看的室堂站的大雪谷（雪の大谷）將於4月15日至6月25日期間向遊客開放。

日本北陸-黑部立山&合掌村&東京之旅Day 3 .今日由富山市出發.進行黑部立山之旅。立山黑部與富山市相對應地理位置↓

 台灣有人稱呼黑部立山.或是立山黑部.其實是進出方向不同.參考下圖說明就可知道緣由

  立山黑部=富山市-立山車站前往黑部水庫;黑部立山=長野縣-扇澤車站經黑部水庫到立山車站↓

一早由住宿的富山市Apa Hotel Toyama出發.先搭遊覽車到立山車站。立山站、立山駅（たてやまえき）是日本富山縣的一個車站。該車站是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的一部分，是遊客和登山者的重要交通樞紐。立山黑部阿爾卑斯山路線是從立山到室堂、黑部平、代官山、黑部大壩的美麗風景的入口。立山站是富山地方鐵道立山線的一部分，可方便前往立山室堂索道、立山纜車等附近的旅遊設施。對於登山者來說，它被用作從立山山到北阿爾卑斯山的起點。 

 08:30到立山車站一早遊客就不少.除了台灣團就是日本當地人.立山黑部不會有大陸遊客-因為大陸人冬天就是冰天雪地了! 只有熱帶國家的我們.才會如此熱衷追雪

  車站牆上懸掛LCD瑩幕.顯示立山黑部各景點實景與溫度.實用性佳.這又要佩服日本人了!    

彌陀原實景

堂室實景-這裡也是雪之大谷所在

大觀峰實景

 黑部水庫實景

   車站內有休憩區供遊客休息

一旁販賣店擠滿遊客.如果禦寒衣帽不足.也可在此購買

太陽眼鏡亦有販售.雪地一定要帶太陽眼鏡.否則會刺眼到睜不開眼睛

牆上張貼立山黑部標示.童趣十足

留影

 搭乘時間一到.擠滿了等待進入遊客

 立山黑部第一種交通工具:立山電纜車-由立山車站到美女平

立山登山纜車（日語：立山ケーブルカー／たてやまケーブルカ）是位於日本富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線中連結立山站與美女平站的一條纜索鐵路，也是富山地方鐵道立山線和立山高原巴士之間的連絡交通手段，由立山黑部貫光負責營運。

 纜車入站實景

 立山車站電纜車到美女平實景

電纜車內部為傾斜式車廂

車廂外觀

美女平站

Bijodaira Station-美女平駅

地址： 日本〒930-1411 Toyama Prefecture, Nakaniikawa District, Tateyama, Ashikuraji, ブナ坂外11 国有林内
電話： +81 76-432-2819】  

  立山黑部第2種交通工具:美女平站換坐電動公車到室平

沿途均可見道路周邊殘雪

美女平到室平沿途山霧飄渺.樹林間殘雪不斷

接近室堂時.道路已可見雪璧

  原本富山市與立山車站一早均有點陰暗.心理還忐忑不安.是否能見到壯觀雪牆.到達雪之大谷.天氣晴朗.藍天白雪.全車遊客都好興奮 

此時窗外雪璧在陽光折射下.刺眼到睜不開眼睛.需戴上太陽眼鏡.才能直視--好藍的天! 美到讓人哭   

立山黑部雪牆（Tateyama Kurobe Snow Wall）位於日本阿爾卑斯山脈的一個壯觀自然景觀，以下是有關該景點的整理：
1. 地理位置：
立山黑部雪牆位於日本本州的阿爾卑斯山脈，具體說在立山地區，該地區經常被稱為 "日本屋脊"。
2. 海拔高度：
立山是日本的一座海拔超過3000米的高山，因此又被稱為 "北日本阿爾卑斯山"之一。
3. 雪牆特點：
立山黑部雪牆的最大特點是它高達20米的巨大雪牆。這個雪牆是由冬季的大雪堆積而成，通常在幾個月的冬季季節內可見。這個巨大的雪牆不僅讓遊客驚嘆不已，連大型客車也會在穿越室堂站附近的山路時遇到困難。

雪之大谷，遊客絡繹不絕

 從美女平坐電動巴士到室堂約1小時.到達車站後.從室堂遊客中心走向雪之大谷

  遊客中心走向對面道路有巴士經過.因此有指揮人員引導過馬路

 停車場上立牌留影   

雪之大谷中留影

立山地區位於日本中部，富山縣和長野縣交界處，海拔約2000米。立山地區氣候寒冷，冬季降雪量大，年平均降雪量約20米。在冬季，立山地區的積雪可以達到10米以上。春季氣溫回升後，積雪開始融化。融雪水沿著山坡流下，匯聚在山谷中。由於立山地區兩側山峰高聳，山谷狹窄，融雪水無法及時排放，因此形成了雪之大谷。 

雪之大谷的雪壁高達20米以上，長度約500米，是日本著名的自然景觀。每年4月中旬至6月中旬，雪之大谷對遊客開放。遊客們可以步行或乘坐雪地車穿梭在雪之大谷中，欣賞壯觀的雪壁景觀。雪之大谷的雪壁厚度可以達到20米以上，相當於6層樓高。雪之大谷的雪壁是由人工鏟雪而成的。每年冬季，立山黑部阿爾卑斯山脈路線的工作人員會使用巨型鏟雪車，將積雪鏟到山谷兩側，形成雪壁。 

 藍天下雪璧奇景-難怪台灣人都說此生必遊景點

 遠眺山景

漫步雪之大谷.欣賞雪璧奇景.也正值中午.到餐廳用餐

 九宮格餐.小巧精緻.

  用餐時.我坐在窗邊.邊享用餐點.眼睛卻瞧著窗外雪景.此時藍天正好一班飛機經過.飛機的航跡雲在天空畫出一道白線.好有feel     

中餐用畢.上遊客中心2樓.再走入雪地踩雪

 室堂駅後面有一大片平緩山坡.覆蓋厚厚白雪.好多遊客在此拍照賞景

山景壯觀

這輩子第一次看到滿山雪景.興奮到無法克制.擺出各種姿勢.要傳給台灣的2個孫子看   

大孫威齊喜歡超人.因此擺出超人姿勢 

當然要啾咪給心愛的人囉!     

 直接躺平睡雪地

躺在雪地上.拍給孫子的搞笑影片

與老婆合影

此處也有雪之小谷與雪之大谷.異曲同工之妙

 此處雪璧不高.但因無車通過.因此可以放心拍照取景

 離開小雪璧.再走到雪地踩雪.走到一處雪地.一雙腳全部陷入.也好玩

留影

 中午13:00分準備離開室堂駅.早上蔚藍的天空.此時也變陰暗.山頂天氣真的變化快

     雪之大谷再回眸!! 期盼還有機會與所愛之人前來共賞

 立山黑部第3種交通工具:室堂駅乘坐纜車到黑部平

纜車中回看室堂纜車站

 立山室堂平在白雪中 

 在纜車中.環看四周壯觀山景與雪景.好壯觀

搭乘纜車到達黑部平站.等候再搭纜車時.出去站外欣賞雪景.好多遊客等候在黑部平立牌前拍照

 遙望對面山頭的靄靄白雪

雪地上一群日本小朋友在玩耍

黑部平車站纜車入站實景

 立山黑部第4種交通工具: 黑部平站搭乘地下電纜車到黑部湖站

黑部湖站，是立山黑部阿爾卑斯山脈路線（Tateyama Kurobe Alpine Route）上的其中一個車站。該站建於1969年，位於黑部水壩的隧道內，是世界上海拔最高的地下車站，海拔為1,437公尺。 

黑部湖站是立山黑部阿爾卑斯山脈路線上的重要樞紐，是遊客們前往黑部湖、大觀峰等景點的必經之路。從黑部湖站出發，遊客們可以乘坐關電隧道無軌電車（Kurobe Dentetsu Tunnel Trolleybus）前往黑部湖，也可以乘坐立山架空索道（Tateyama Ropeway）前往大觀峰。 

留影

 走出黑部湖站.即是黑部水壩

黑部水壩（Kurobe Dam）是位於日本本州島中部阿爾卑斯山脈中的一個重要水壩，也被譽為日本的「水庫之王」。以下是有關黑部水壩的一些重要信息：

1. 位置：黑部水壩位於日本本州中部，距離東京以北約300公里，位於富山縣的立山町。它橫跨了黑部川（Kurobe River）。
2. 規模：黑部水壩是世界上最高的拱型大壩，高約186米（610英尺）。它的壩頂長度約333米（1,093英尺），容積約共有194,000立方米的混凝土。
3. 建設歷史：黑部水壩的建設始於1956年，並於1963年完工。這個工程是為了解決富山縣地區的電力需求和洪水防治而展開的。
4. 電力產生：黑部水壩是一個多用途水壩，主要用於發電、洪水控制和灌溉。它擁有一座電力廠，稱為黑部川第四發電廠，製造電力，並將其輸送到附近的城市和工業區域。
5. 觀光景點：黑部水壩周圍的風景非常壯觀，每年吸引著大量的遊客。您可以乘坐黑部峽谷電車（Kurobe Gorge Railway）欣賞附近壯麗的自然景觀，並在水壩上方的觀景台欣賞壯觀的水壩風景。夏季，黑部水壩上方的雪融化將會形成壯觀的水流，吸引登山者和自然愛好者。 

 黑部水壩（日語：黒部ダム）位於日本富山縣中新川郡立山町、黑部川水系黑部川上建設的水壩。水壩有利用貯發電的黑部川第四發電所（黑四）、故又名黑四水壩（黒四ダム）。

黑部水壩為日本代表水壩之一，堤高186米，是全日本最大的拱形水壩

水庫的建造共歷時七年，攔截御前澤所形成的人工湖黑部湖貯水量在2 億立方公尺以上，為日本最大的水庫。 於1963年正式完工啟用，由關西電力公司以513億日元建設。

 販賣部有販售輕食與霜淇淋.這3天行程到哪裡.都可看到販售霜淇淋

留影

黑部大壩標示

 黑部水壩實景

 立山黑部第5種交通工具:黑部湖搭乘無軌電車到扇澤站

 黑部大壩，1964年開業，KEPCO隧道無軌電車為保護山上天然環境所設置，因為無軌電車有清潔能源和電力

 無軌電車從大町的Ōgizawa站，直接穿透立山連峰Akazawadake隧道，約6.1公里16分鐘車程。

黑部水壩到扇澤無軌電車實景

扇澤站-這裡已屬於長野縣.也是黑部立山的起點。扇澤站是立山黑部阿爾卑斯山脈路線長野縣一方的入口。在無軌電車的時代，此站是在立山黑部阿爾卑斯山脈路線中，唯一位於長野縣內，以鐵道事業法經營的車站。另外，由於長野縣道45號扇澤大町線在冬天會封鎖部分路段，因此在冬季此站不能前往信濃大町站一方。

 剛剛搭乘的無軌電車模型 

扇澤站的建築是現代化的車站建築，設有售票處、候車室、餐廳、商店等設施。車站外設有巴士站，可乘車前往大町市區、長野市等地。

 各式熱食與霜淇淋

   立山黑部遊後附記︰ 多年來一直聽聞立山黑部雪牆之美，無論看過多少YOUTUBE影片或他人部落格文章，都沒有親身體驗來得真實與震撼。躺在雪地上打滾，腳陷入深雪中無法動彈;坐在室堂餐廳裡，望著窗外滿山白雪用餐，那種心靈悸動，會一輩子記得!!

 日本-黑部立山&合掌村&輕井澤&東京之旅5日文連結: 

Day 1【旅遊緣由】【成田國際機場】
Day 1【山梨縣-石和景觀大酒店】溫泉旅館住宿
Day 2【岐阜縣-高山陣屋 / 三之町古街 】江戶時代建築古街    
Day 2【山梨縣-上高地 / 河童橋】神的故鄉   
Day 2【岐阜縣-白川鄉合掌村】冬日童話村 / 日本三大祕境之一   
Day 2【富山縣 富山市-すたみな太郎 富山南店 自助燒烤吃到飽】【Apa Hotel Toyama住宿】
Day 3【富山縣-立山黑部 / 黑部立山 】日本阿爾卑斯山 / 大雪壁 / 雪之大谷 / 日本三名山   
Day 4【長野縣-輕井澤 白絲瀑布 / 白糸の滝 】【Hotel Karuizawa 1130住宿】
Day 4【長野縣-輕井澤 / 軽井澤銀座商店街 】【聖保羅教堂】
Day 4【長野縣-輕井澤 / 輕井澤王子購物廣場 】【輕井澤釜飯 】
Day 4【台場DiverCity Tokyo Plaza】【彩虹大橋】
Day 4【上野公園光芒飯店住宿】【業務超市】
Day 5【JR東日本-鶯谷站 / 成田機場 

◉✿  別給自己的人生留下遺憾 →想完成的就去完成 →想追求的就去追求。◉✿ 

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