新北市長朱立倫昨（二十四）日主持道路交通安全督導會報三月份會議，針對解決五股交流道壅塞情形，他指出，必須打破各機關間的本位主義，透過中央交通部協調高公局、公路總局等單位，研議推動臺六五銜接國一高速公路工程，避免用路人在平面路段塞車；同時期望相關單位儘速研議增設臺六五下浮洲地區匝道，並加快執行期程。

朱立倫表示，交通號誌秒差控制還沒有隨著智慧城市而進步，澳洲在十年前就已將機場航管系統運用在交通上，澳洲交控中心電腦可以自動調整秒差，計算出某路段壅塞時周邊有哪些替代道路，利用號誌控制導引用路人往其他路段走。

反觀臺灣現在號誌多為預設，無法隨著例假日或尖峰時間的條件環境做調整，常讓用路人耗費時間等無謂的紅燈，這方面還有很大的努力空間。

朱立倫也指出，現在大家都會使用GoogleMap隨時查詢哪些路段壅塞，交通壅塞地區見警率還有再提升的空間，警方跟相關單位對資訊一定要更清楚，機動針對壅塞路段進行疏導。