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(資訊委外趨勢分析) 你的評價 發表評價: 正面 通俗 負面 ↓他們一次大約挖 100 公尺遠吧!這是雙方的其中一端 ... 4. 鋪路A錢、「坑人」國賠 太沒事理了 國人聲請國賠案件,道路坑人占大宗,台南地檢署襄閱主任查看官林志峰表示,包商與民間檢驗業者為牟利,卻要政府承當偷工「國賠後遺症」,「太沒事理了」;他並認為,相幹單元應重視。「台灣惡質的選舉及政治文化,是造成公共工程品質欠安緣由」。 「這是台灣普遍現象!」被檢方約談的台南地域多家民間材料嘗試室及嘉義大學附設實驗場資訊委外人員,都坦承以不實的檢驗 報告,「協助」包商經由過程驗收,暗示「迫於競爭,若不配合就可能沒生意倒閉」。 前天查察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局,搜索中信、桂田、嘉義大學附設實驗場共六家材料實驗室,和瀝青、混凝土供應商,傳喚實行室人員及營建商簡嘉億共卅九人。 包括國立嘉義大學都捲入這起弊端,蔡榮根認為若屬實,該大學是「做了最壞的示範」。他說,大學做工程檢測的起點是資訊委外辦事和教學,並不是營利,若是大學也隨著調包樣本,「難道要講授生造假嗎?」 李 四川說,一般廠商會在道路工程上下其手的處所,首要是瀝青混凝土用幾何收受接管料和含油量。他暗示,收受接管料比新料廉價兩到三成,並且為了合適劃定的品質,必需 多加一些黏著劑,增添收受接管料和瀝青的握裹力,提高強度,但廠商每每會削減黏著劑的比例。至於含油量的意義和黏著劑差不多,這指的是瀝青的含量,若不足,混 合的礫石就顯得鬆散,一下雨就很輕易產生裂痕,「很快就得重鋪」。 高雄縣岡山鎮許姓里幹事十年前值勤時,因路面坑洞摔成植物人聲請國賠,最後連同利錢與補償金共獲賠一千一百多萬元。高雄地院行政庭長李淑惠說,這起國賠案是近些年來,因道路保護坑洞造成民眾受傷,補償金額最高的一件。 更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭向陽/台北報道
更新日期:2010/09/02 09:15 記者蔡政諺、白錫鏗、呂開瑞、劉金清、陳崑 李四川強調,全部銑鋪過程都要拍照存證,攝影時必需拍到道路兩旁的相對建築,不克不及只拍路面的局部,不然輕易造假,「除非監工到驗收資訊委外人員一路容隱,不然照舊能發覺有異」。 營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢修,檢方訊後以十萬元交保,嘗試室人員請回。檢方表示,包商除混凝土抗壓實驗造假,密度實驗報告、瀝青路面洗油敷陳等都作假。因此很多道路大雨後就坑坑洞洞。 難怪觀光客寧願一去再去 ,實在太注重乾淨衛生了 ~ 李四川歷任台北市新工處長,今朝督導北縣工務局鞭策路平專案。他表示,道路改良工程有一套標準功課流程,先刨掉舊的柏油路面,每每約十到廿公分之間,並且「刨多少就要鋪回多少」,過程都由監工拿尺量測並拍照存證。 別的,攙和好的瀝青混凝土運到鋪設現場,溫度經常低於標準,監工若不嚴厲要求,鋪出來的道路壽命也不長。李四川說,上述道路品質都可透過鑽心取樣檢測出來。 前高雄高等行政法院庭長、律師林石猛認為,民眾越來越曉得「據理力爭」。桃園地院民庭指出,道路坑洞造成傷亡國賠案,多數在協商時就告竣補償和談。 因應道路品質不佳致使國賠,各縣市每一年都要列相當金額國賠準備金因應,像高雄縣當局每一年要編列一千多萬元國賠準備金,賠償的例子更不勝枚舉。 日本人鋪柏油路的體例 V.S 台灣人鋪柏油路的體例
原文轉貼自網路郵件,接待轉寄 --------------------------------- 更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭向陽/台北報道 包商要標得工程,想盡辦法奉迎經辦人員,送紅包還招待花酒;包商將本求利偷工減料,但工程品質沒法驗收過關,於是勾結檢修業者,取得不實敷陳,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性輪回。 還有工友 A 一堆回扣,我相信這種貪污文化日本必然也有,只是最少還看獲得這麼多當真的人, 在台灣弊案多到看完新聞,隔天就因為新的弊案而忘了舊的,但願這篇能給看到的人一些不同設法主意 ... 台南地檢署襄閱主任檢察官林志峰示意,行政院公共工程委員會應正視這問題,想法改善長期被詬病的道路品質。 李四川表示,營造商把瀝青粒料載到現場,就要取第一道樣本送驗,如果通不過試驗,廠商就要扛起刨掉重鋪的代價。一旦鋪設完成,鑽心取樣就是品質查驗關鍵,包括瀝青混凝土厚度、粒料配比(篩闡發)和含油量(瀝青的粘稠度),即便過了第一關,過不了鑽心取樣,照樣得重鋪。 [ 檢舉 ] .欠妥內容由分類板主臨時潛藏 基本挖不到五公分深就急著回填了... 隨便壓一壓當然不確切 ..... Orz 屏東婦人林禾八十八年間騎機車經過大寮鄉潮寮村堤防路,被坑洞絆倒摔成中度失智,經由六年纏訟,法院判決縣府要賠八百九十多萬元。 他建議,與其放任大學和民間檢測單元做檢測,不如回歸由專業技師來做,「敢造假,就會依法被吊銷執照,才有嚇阻力!」台北縣副縣長李四川則建議,地方當局無妨整合資源資訊委外監造,交由參謀公司把關,較有公信力。 看看 台灣人怎麼鋪柏油路.....令人(自行注釋) ↓一層一層反覆上面的步調鋪上,工地情況乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著! 蔡榮根認為,調包鑽心取樣的檢測樣品,無異是可以為所欲為,「歸正路怎麼鋪都會驗得過」,廠商可牟取暴利。他說,工程成了處所好處分配的東西,是工程界公開詭秘,但再如何也不能犧牲品質,況且會危及民眾的平安。 更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭惠仁/台南報導
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( 心情隨筆|心情日記 ) |