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國泰人壽新進專招兼職人員
2017/05/26 00:39:05瀏覽595|回應0|推薦0
(資訊委外趨勢分析)


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 001 定見者: *~小貓~* ( 研究生 1 級 ) 
擅長範疇: 保險 | 臉部調養 
發表時候: 2009-01-07 15:11:36
[ 檢舉 ] ..不妥內容由分類板主暫時埋沒
[ 點此以瀏覽 ]1.是的,因為你沒有生調權,所以你的增員者是必需親晤客戶的
2.延續上題,生調權是一種公司給營業員的信任權,營業員是站在第一線了解客戶的健康及財政狀況,要獲得生調權還必須上課並且經過必然時候才可獲得喔!!新進員工都還需約半年呢,所以都是增員者或是主管來簽生調~~若是招攬的契約品質太差還可能會被取消生調權喔!確實的生調可以保護本身、公司及客戶的權益  002 定見者: *~小貓~* ( 研究生 1 級 ) 
善于範疇: 保險 | 臉部保養 
揭曉時候: 2009-01-07 15:11:42
[ 揭發 ] ..欠妥內容由分類板主暫時隱藏
[ 點此以瀏覽 ]3.擁有PA證照益處多,登錄為業專你可以想有員工保費優惠...等等~~考過了對本身沒有壞處的,金控暗碼切實其實需要為正職的員工才能有喔!!未來如果有機遇想要由業專轉任專職,提升正職的標準對照低
關於設計書的問題,打建議書照樣交給增員者幫你處置懲罰,究竟萬一公司有些產品上的異動,他也知道,計劃上他也會對照清楚該怎麼計劃~~就算你有軟體,但是設計書不時更新,你沒有金控密碼更新也不利便阿!
4.將來假如想要成為正職,可以請你的增員者或是主管把你之前客戶保單的收費代號轉給你去辦事,今後你客戶的資訊委外辦事人員就會變成你的名子囉!!
(歡迎插足國泰家庭)  003 定見者: ihhcheu ( 知識貧民 ) 
頒發時間: 2013-09-22 22:29:07
[ 檢舉 ] ..不妥內容由分類板主臨時埋沒
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2010091208
他們一次大約挖 100 公尺遠吧!這是雙方的其中一端 ...
4. 鋪路A錢、「坑人」國賠 太沒事理了



國人聲請國賠案件,道路坑人占大宗,台南地檢署襄閱主任查看官林志峰表示,包商與民間檢驗業者為牟利,卻要政府承當偷工「國賠後遺症」,「太沒事理了」;他並認為,相幹單元應重視。「台灣惡質的選舉及政治文化,是造成公共工程品質欠安緣由」。





過了五個月的2005年九月,我又再度到日本的一樣處所,路面一樣平整,即便當初鋪得一樣平也沒有凹陷耶!

「這是台灣普遍現象!」被檢方約談的台南地域多家民間材料嘗試室及嘉義大學附設實驗場資訊委外人員,都坦承以不實的檢驗 報告,「協助」包商經由過程驗收,暗示「迫於競爭,若不配合就可能沒生意倒閉」。



台南縣爆發道路工程弊案,專家衆口一詞說:「太離譜了!」卅年工程經驗的台北縣副縣長李四川說,固然柏油路的鑽心樣本被調包,現場應當要有監工、驗收官,全程還要攝影存證,這麼輕易造假,「案情應當不純真」。



檢方表示,民間的材料實驗室,都是受標準查驗局委託代檢,這些試驗室常日由全國認證基金會監督。檢方為偵辦本案,特意造訪標檢局長陳介山,陳直言「我也有聽聞,但礙於人力沒法查出」,樂於配合檢方偵察。



前天查察官江孟芝與全國認證基金會、標檢局,搜索中信、桂田、嘉義大學附設實驗場共六家材料實驗室,和瀝青、混凝土供應商,傳喚實行室人員及營建商簡嘉億共卅九人。




參考資料
 
我老媽是內行 相關詞:
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包括國立嘉義大學都捲入這起弊端,蔡榮根認為若屬實,該大學是「做了最壞的示範」。他說,大學做工程檢測的起點是資訊委外辦事和教學,並不是營利,若是大學也隨著調包樣本,「難道要講授生造假嗎?」


李 四川說,一般廠商會在道路工程上下其手的處所,首要是瀝青混凝土用幾何收受接管料和含油量。他暗示,收受接管料比新料廉價兩到三成,並且為了合適劃定的品質,必需 多加一些黏著劑,增添收受接管料和瀝青的握裹力,提高強度,但廠商每每會削減黏著劑的比例。至於含油量的意義和黏著劑差不多,這指的是瀝青的含量,若不足,混 合的礫石就顯得鬆散,一下雨就很輕易產生裂痕,「很快就得重鋪」。



高雄縣岡山鎮許姓里幹事十年前值勤時,因路面坑洞摔成植物人聲請國賠,最後連同利錢與補償金共獲賠一千一百多萬元。高雄地院行政庭長李淑惠說,這起國賠案是近些年來,因道路保護坑洞造成民眾受傷,補償金額最高的一件。


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川普時代的兩岸關係,據香港中評社報道,周志杰認為,川普的國安交際班底有「反共保台派」,但在「安全資訊委外外包」思緒下,台灣將以更高本錢購買武器,是「短多漫空」。另外一方面,若川普堅持「美國優先」,則北京比台北具有更多有益籌馬;若蔡英文能審時度勢追求兩岸配合政治根蒂根基,對台灣而言則是「短空長多」。






彌補一張,連小巷子的柏油路與水溝蓋接縫都十全十美 ...



更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭向陽/台北報道
*

更新日期:2010/09/02 09:15 記者蔡政諺、白錫鏗、呂開瑞、劉金清、陳崑

2010091211

維基揭密:從地下駭客到挑戰世界強權的超等媒體(三)

後還與其合作共事。為著作此書,作者除訪問阿桑傑本人,還親身拜候維基揭密的運作基地,並訪談了其他幾位創建人及多位相幹人士。

他們在書中同時以「維基揭密」為例,討論了這個受爭議的「媒體」為全世界帶來的新困難,包羅對政治透明度的看法?公布國度機密的權利在誰手上?美國該如何面臨「維基揭密」對其一向強調之「談吐自由」的挑戰?「維基揭密」在將來新聞媒體發展所飾演的腳色是什麼?大量的揭密行為不僅觸發了在政治上、新聞上和資訊上的焦點問題,也考驗了現代人既有的價值觀,這也是活在現實世界的人們,不成忽視從網路世界反襲回來的怒潮。




作者簡介:

馬塞爾.羅森巴赫(Marcel Rosenbach)
後還與其合作共事。為著作此書,作者除了拜候阿桑傑本人,還親自會見維基揭密的運作基地,並訪談了其他幾位創建人及多位相幹人士。
的權力在誰手上?美國該若何面臨「維基揭密」對其一向強調之「談吐自由」的挑戰?「維基揭密」在未來新聞媒體成長所扮演的腳色是什麼?大量的揭密行為不僅觸發了在政治上、新聞上和資訊上的焦點問題,也考驗了現代人既有的價值觀,這也是活在現實世界的人們,不成忽視從網路世界反襲回來的怒潮。




作者簡介:

馬塞爾.羅森巴赫(Marcel Rosenbach)
生於1972年,《明鏡週刊》媒體專欄作家,長期存眷網路隱私議題,曾撰寫多篇關於網路安全的文章,他同時也是聯邦司法部參謀。

霍爾格.斯塔克(Holger Stark)
生於1970年,《明鏡週刊》柏林辦公室國內資訊委外部門主任,自九○年月以來便開始考察德國著名駭客組織「渾沌電腦俱樂部」,過去十年來就平安政策和聯邦情報工作進行了很多分析報導。




譯者簡介:

胡昌智

畢業於台灣大學歷史系所,並獲得德國魯爾大學歷史學博士學位。曾於東海大學任教,並曾被國科會派駐德國與英國,負責鞭策台灣與歐洲間的學術合作。今朝從事譯著。研究範疇主要在史學史及德國浪漫主義。譯有《歷史知識的理論》,著有《歷史知識與社會變遷》等。




內文試閱:
前言:維基揭密與我們

這是一段目前世界上最主要的政治步履派人士的歷史。朱利安.阿桑傑(Julian Assange)向世界列強的當局下了挑戰書。他公布了二十五萬一千件美國交際部與它派駐全世界各國使館之間的來回電報。使得全球輿論界得以一探世界政治幕後的運作。這是維基揭密在七個月裡做的第四件大案。在此之前,它公布了三批資料,《連帶謀殺》影片、阿富汗戰爭日誌檔案和伊拉克戰爭檔案。一個超等大國的交際與軍事內部的運作,曆來沒有被人用如許的近鏡頭顯現出來過。

二○一○年對阿桑傑與美國當局而言,就像放焰火一樣,越到後來揭露的越是攝人心弦,到了年尾,爆發出繽紛的色彩與怒氣的力道,讓全世界在朝者都屏住了呼吸。我們得幸,能亦步亦趨的跟在這些事宜身旁。

我們第一次與朱利安.阿桑傑會面是在二○一○年七月的倫敦。他看起來慘白、熬了夜,鬍子沒刮、衣服幾天沒換,過來的時刻只穿戴襪子,沒穿鞋子。後來我們才知道,他其實常常如斯。一個背包,一個觀光箱,這就是他所需的一切。二○一○年炎天,那時他還能在倫敦倘佯不為人所知,然則能感受獲得已有一絲歷史的氣息飄盪在他身邊。自從他躍升成了政治明星以後,雜誌的封面以他為號令,他的面具也的權力在誰手上?美國該若何面臨「維基揭密」對其一貫強調之「談吐自由」的挑戰?「維基揭密」在未來新聞媒體發展所飾演的腳色是什麼?……大量的揭密行為不僅觸發了在政治上、新聞上和資訊上的焦點問題,也考驗了現代人既有的價值觀,這也是活在實際世界的人們,不可忽視從網路世界反襲回來的怒潮。


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第二,與安倍的日本抱團取暖,強化「台日親善」。

為什麼台灣的道路老是坑坑洞洞不息修補?台南地檢署查察官和民眾一樣迷惑,經多月追查終於解謎,問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料嘗試室,大都都被包商打通,包商偷工減料照樣檢驗過關,最後全民埋單,承受道路坑人苦果。






2.道路工程擺平樁腳、分派利益 地方公開的奧秘


文章濫觞:中國評論新聞網


「用道路工程擺平樁腳、分派處所好處,是公開的秘密。」結構技師蔡榮根認為,台南縣爆發道路工程流毒,不純真只是檢修單元造假問題,除表露上述處所生態,也凸顯恒久以來道路工程監造、查驗的弊端。






還有一位陳姓聯絡車司機,到高雄港區載運玉米粒,駛入港區前,因柏油道路地層鬆軟淪陷,致陳的框式車斗墮入翻覆,陳姓司機遭傾倒的玉米籠蓋死亡。法院判決市府要賠償一百八十萬元。


挖完後先是把柏油塊清運走,而不是堆置路旁!
留意看那個手上拿著尺的工人(身高約165),底層土壤到柏油路頂端竟然有到他的膝蓋那麼高!!
從頭至尾確認挖的深度...=.=   賣力立場令人汗顏
並且,他們都穿工作服唷!那時日本正熱卻也不見人打赤膊 ...

<span style="color: #ffffff;">分享趣味又具省思性的文章、故事及笑話<p>http://blog.yam.com/MIS968<br />http://mypaper.pchome.com.tw/mis968<br />http://blog.roodo.com/mis968<br />http://blog.sina.com.tw/mis968/<br />http://toye4441.pixnet.net/blog<br />http://toye4441.pixnet.net/blog/post/108142142<br />http://toye4441.pixnet.net/blog/post/108562430</p> 會員登入






構造技師蔡榮根說,一般剛鋪好的柏油路最好養護一天以上,才能確保道路的壽命;像台北市的交通流量大,比來的路平專案就採「封路」,強制養護一天以上才開放通車。不外,以台南縣這些鄉鎮道路為例,生怕也沒有遵守這項養護劃定,值得深入清查。

檢方針對新營、麻豆、官田等十九個鄉鎮及瀝青、包貿易者追查,陸續傳喚上百人,查出有近五十條道路有短處。


 


2010091207
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加油,考上正職的,雖然工作很累,但福利絕不輸別人,做的好還能出國,像明年高峰就在台灣-..-,因為10週年,否則城市出國呢!本年就在北京啦



假如你進展台灣能更提高的話,就用力給他轉寄吧 !



川普
成大政治系傳授周志杰認為,川普極可能委任具有「反共保台」傳統思惟的共和黨人處置對華政策。(美聯社)

成功大學政治學系傳授周志杰,在11月30日於廣西桂林進行的「第三屆兩岸智庫學術論壇」上頒發題為《美國政治變局對當前兩岸形式之影響》的報告,他認為川普上任後將委任「反共保台」傳總共和黨人處置懲罰對華政策,並闡明台灣將面對的三重困局與三種應對策略。


2010091203

第三,製造「轉移焦點效應」的策略。他分析,若台灣主流民意認同蔡當局面對變局下的延續壓迫是理性行為,當台灣經濟下滑時,台灣民眾會將責任歸罪於外部大陸的打壓。



台南地檢署查看官岑嶺祈去年間偵辦台南縣官田、西港等鄉公所小型工程弊案,不測發現許多鄉鎮道路偷工減料嚴重,地檢署為此分外成立「路見不平查緝專案」清查,發現道路坑洞問題長時間存在,緣由出在經辦人員、包商與檢驗單元勾結「有如食品鏈」。

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2010091205



周志杰分析蔡英文當局面臨了三重困境:經貿更淪邊陲、平安本錢墊高、近況自行保持。


image010.jpg
1. 馬路坑洞多解謎…打通檢驗單位作假

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1.兼職人員找到準保戶時要簽保單的時辰是否是要帶你的增員者或幹部來簽
保單阿?

2.我的增員者是說簽保單時.身調表裡的營業欄會寫我的名子.不外保單的要保書的營業欄會寫他的名子所以說簽發保單時要找他去.說如果有問題時是他要負責因為我只是兼職營業而不是正職.只不外佣金跟續佣是我拿而已

3.如果是如許子的話那幹麻還要我還去考PA的證照阿.並且在公會我也登錄了.
在國泰我也建檔為業專.為啥還不克不及有金控員工入口網站的帳戶暗碼.是否是兼職人員就不算是國泰員工阿?那我以後找到準保戶或者有人要我幫他計劃時怎麼打建議書阿?(我的增員者說是找他打.而他會先給我產品報價表讓我可以給人問時能回覆)

4.假如如上面3點是正常的話.那今後我轉正職了那我之前找到的保戶裡的營業名子會不會改成我 還是繼續是我增員者或幹部的名子阿? 最佳解答網友票選.. 回覆者: 痕晨 ( 初學者 5 級 ) 
回覆時間: 2008-12-03 22:53:25



本文出自: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161206001948-260407


 
2010091202


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李四川強調,全部銑鋪過程都要拍照存證,攝影時必需拍到道路兩旁的相對建築,不克不及只拍路面的局部,不然輕易造假,「除非監工到驗收資訊委外人員一路容隱,不然照舊能發覺有異」。




2010091201






營造商鄭碧娟、簡嘉億坦承拿不實檢體供檢修,檢方訊後以十萬元交保,嘗試室人員請回。檢方表示,包商除混凝土抗壓實驗造假,密度實驗報告、瀝青路面洗油敷陳等都作假。因此很多道路大雨後就坑坑洞洞。



難怪觀光客寧願一去再去 ,實在太注重乾淨衛生了 ~  
客歲四月去日本,早就想把這些照片PO上來啦!
我想這應當是常人出國不會去留意的主題吧!!
國內不管上下,公家 or 私人企業,甚至面臨本身的心裏,都有喜好偷工減料的人,國度固然沒競爭力...

李四川歷任台北市新工處長,今朝督導北縣工務局鞭策路平專案。他表示,道路改良工程有一套標準功課流程,先刨掉舊的柏油路面,每每約十到廿公分之間,並且「刨多少就要鋪回多少」,過程都由監工拿尺量測並拍照存證。






(中時電子報)



後來柏油也不是一次填完,是先鋪上約 10 公分厚,再以手持震開工具將之拍平後,壓路機來回壓上好一陣子!壓完以後大約只剩五公分厚吧!!
別的,攙和好的瀝青混凝土運到鋪設現場,溫度經常低於標準,監工若不嚴厲要求,鋪出來的道路壽命也不長。李四川說,上述道路品質都可透過鑽心取樣檢測出來。

看看 日本人怎麼鋪柏油路.....使人汗顏


前高雄高等行政法院庭長、律師林石猛認為,民眾越來越曉得「據理力爭」。桃園地院民庭指出,道路坑洞造成傷亡國賠案,多數在協商時就告竣補償和談。


因應道路品質不佳致使國賠,各縣市每一年都要列相當金額國賠準備金因應,像高雄縣當局每一年要編列一千多萬元國賠準備金,賠償的例子更不勝枚舉。













日本人鋪柏油路的體例 V.S 台灣人鋪柏油路的體例

原文轉貼自網路郵件,接待轉寄

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   更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭向陽/台北報道

他提出蔡英文應對策略的三種可能性。第一,期待並努力川普資訊委外團隊中「反共保台」思維的正統共和黨人擔任國安外交重任。更重要的是,借各種管道影響美國不要減少對台灣的安全承諾。



之前仿佛是公路局仍是養工處什麼的機關不是有弊案嗎?

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國泰人壽新進專招兼職資訊委外人員. 提問者: 匿名 
發問時候: 2008-12-01 11:47:29 
解決時候: 2008-12-17 12:03:12
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我有幾點問題想請問列位國泰的大大麻煩說明注解一下 謝謝

包商要標得工程,想盡辦法奉迎經辦人員,送紅包還招待花酒;包商將本求利偷工減料,但工程品質沒法驗收過關,於是勾結檢修業者,取得不實敷陳,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性輪回。


還有工友 A 一堆回扣,我相信這種貪污文化日本必然也有,只是最少還看獲得這麼多當真的人, 在台灣弊案多到看完新聞,隔天就因為新的弊案而忘了舊的,但願這篇能給看到的人一些不同設法主意 ...


台南地檢署襄閱主任檢察官林志峰示意,行政院公共工程委員會應正視這問題,想法改善長期被詬病的道路品質。








從頭至尾的界限都沒凹凸差 ...








李四川表示,營造商把瀝青粒料載到現場,就要取第一道樣本送驗,如果通不過試驗,廠商就要扛起刨掉重鋪的代價。一旦鋪設完成,鑽心取樣就是品質查驗關鍵,包括瀝青混凝土厚度、粒料配比(篩闡發)和含油量(瀝青的粘稠度),即便過了第一關,過不了鑽心取樣,照樣得重鋪。
2010091209

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1.兼職人員若是有證照,跟在公司登錄,就行
2.那是指投資型保單,雙經手人
3.你有考到PA證照跟登錄,那你本身就能夠掛經手人了
也建檔為業專.為啥還不能有金控員工進口網站的帳戶暗碼:那只是業專,要問公司
你打建議書是要問增員者沒錯
4.這要問公司,有的主管會給你,有的會給增員者ˊˋ因為而今仍是屬於增員者辦事



基本挖不到五公分深就急著回填了... 隨便壓一壓當然不確切 ..... Orz


屏東婦人林禾八十八年間騎機車經過大寮鄉潮寮村堤防路,被坑洞絆倒摔成中度失智,經由六年纏訟,法院判決縣府要賠八百九十多萬元。


3. 鋪路全程攝影 造假…案情不單純



2010091204



最後鋪完...用手居然摸不出凹凸差,僅顏色新舊差異,在台灣一定是凸出來一大塊,說什麼用路人壓久了會凹下去,所以要先讓他凸出來,以後才不會凹陷 ... 放屁!










他建議,與其放任大學和民間檢測單元做檢測,不如回歸由專業技師來做,「敢造假,就會依法被吊銷執照,才有嚇阻力!」台北縣副縣長李四川則建議,地方當局無妨整合資源資訊委外監造,交由參謀公司把關,較有公信力。


一樣是挖馬路,他們先稍微破壞路面後,挖土機裝上類似鉗子的手臂,一塊一塊的把柏油路"夾起來", 進程幾近可說是沒有噪音(注重看每塊柏油塊的厚度),別的,路面工作機具&工程車輛,整裡的是乾乾淨 淨,若是台灣鐵定是烏七抹黑的
一小我若是尊敬本身的職業,我相信職業是不會被分貴賤的...生財東西應該要好好賜顧幫襯才是!!

2010091206


看看 台灣人怎麼鋪柏油路.....令人(自行注釋)




一層一層反覆上面的步調鋪上,工地情況乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著!
蔡榮根認為,調包鑽心取樣的檢測樣品,無異是可以為所欲為,「歸正路怎麼鋪都會驗得過」,廠商可牟取暴利。他說,工程成了處所好處分配的東西,是工程界公開詭秘,但再如何也不能犧牲品質,況且會危及民眾的平安。










    更新日期:2010/09/02 09:15 記者鄭惠仁/台南報導
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她透露表現,近年來民眾因道路坑洞、設計不良等聲請國賠的比率逐年增高,顯示民眾已沒法忍耐「路不屈」。桃園、台中地院統計,今朝民眾打訟事聲請國賠案,道路工程品質不良,占了一至二成。


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引用
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