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曾經因為去到造橋車站，為這座平頂式混凝土的美而讚嘆，彼此，我還未去過泰安車站，當我後來抵達舊泰安車站時，在這座與造橋車站建築形式極為相似的車站，我看到了更美麗的光。
那是冬末的晴空，天氣有些寒冷，陽光十分溫暖，我們抵達了泰安車站。
泰安小鎮老時光
舊山線廢線後，原本人聲鼎沸的泰安車站就沉寂了，泰安車站在1912年成立，1935年台中大地震時震毀後重建，現在看到的車站樣子就是當時重建的，車站內還有一座地震復建建念碑。
泰安車站與造橋車站一樣，為平頂式的混凝土建築，模樣甚至比起造橋車站更為優雅一些，我一看到泰安車站，就驚呼它的美，比起造橋車站，有過之而無不及。
車站原有的木窗仍保存良好，綠色的木窗與黃色的建築搭配起來，格外有感覺。
我幫家人在剪票口的位置拍下了一張照片，剪票口是用很罕見的鐵欄杆做成的，顏色也相當罕見。
泰安車站的設計頗為特別，經過了剪票口後，還必須穿過一個地下隧道，才可以到對面的月台，隧道裡也充滿了歲月的氣味，感覺穿過了隧道，不知道會通往那裏？
穿過一走上月台，看到月台上的模樣，又被驚嚇住了，月台上的柱子一樣是鐵鑄的材質，一樣罕見的銅綠色，樣式相當少見且美麗，後來才知道這麼美麗的月台柱子是二十世紀初期出產的鐵軌製成的，難怪如此使人傾心。
月台上有來拍婚紗的新人，選了這樣的好地方拍照，日後一定會成為很棒的回憶的。
我們來泰安車站時，人並不多，冬陽曬在身上很舒服。
走下了鐵軌，發現鐵軌的數量並不少，可見當時這裡進出的火車一定很多。
車站旁留著一兩間木造的房子，帶著斑駁的痕跡，屋子外的楓樹正式金黃閃耀的時候，在風中與陽光下。
忍不住對著這繽紛的楓林多拍了幾回。
屋子旁邊可以看到【台中縣震災復興紀念碑】，紀念碑的樣子相當講究。
我們一起沿著鐵軌走著，兒子繼續扮起了火車，在鐵道上嘟嘟奔馳。
1998年9月23號舊山線駛出了最後一班列車，從此舊山線和這些車站就被封存了，但好慶幸他們都沒有被拆毀，仍留下時光之痕，讓我們垂涎。
我看著不斷往前方綿延的軌道，看不到盡頭，我很想帶著兒子就這麼沿著軌道往下走下去，，彷彿蒸汽火車就在遠方呼喚著我們。
我不知道會遇到甚麼事？甚麼人？會遇到霍爾的移動城堡嗎？
那些無數在這裡發生的舊山線故事，泰安車站的前世今生，埋藏在那裏呢？
走出泰安車站，沒落的小村鎮，藏著許多老屋與寶物。
我們慢慢的悠晃，不急不徐的，希望能撞見甚麼？
有時，我們還是覺得自己太渺小了，只不過是時間裡的一粒沙，而我們又可以用甚麼方式來丈量我們的世界呢？
