廖正井立委與彭聖富市長關心五楊高架增設楊梅匝道

    國道一號五股至楊梅段五楊高架道路開通後，為台北、桃園地區帶來發展便利，也消除中壢段的交通壅塞瓶頸，楊梅市長彭聖富希望能在校前路闢建進出閘道以繁榮地方，為爭取此建設，在廖正井立委的催生下，2日邀請國道新建工程局規劃組陳國隆組長到楊梅匝道口現勘，並說明楊梅匝道工程進度。

    國工局陳組長表示，在廖立委的催生之下，政府絕對會做楊梅匝道，現已完成環境差異分析，正在等桃園縣政府將修正計畫送到國工局，預計今年7月就會由國工局提報行政院，待設計完成後，展開都市計畫變更，就可以開始徵收土地。

    至於當地民眾最關心的土地徵收問題，國工局表示，現在楊梅匝道絕大部份使用國工局的綠帶，只有出口少量使用民間土地，為了加速工程進度，將請楊梅市公所出具土地使用同意書，按市價徵收，方便先行動工，縮短土地徵收的冗長程序。

    廖正井立委表示，許多鄉親對於政府到底會不會增建五楊高架楊梅匝道始終半信半疑，認為楊梅根本看得到、吃不到！現在進度一清二楚之後，他會督促工程進度，要求國工局務必在104年10月以前動工！

    彭聖富市長表示，楊梅市國道1號五股至楊梅路段，連結桃園國際機場，因長期出現擁塞現象，採高架拓寬以增加道路容量及分離長短途旅次，已成為中央與地方的共識，不但可以改善區域整體交通環境、創造可觀經濟效益，也能對環境產生正面效益，為促進地方繁榮與迎接升格縣轄市的到來，五楊高架道路校前路閘道之規劃是有必要的，因應五楊高架楊梅匝道設置，楊梅市公所也將全面配合校前路之拓寬，讓工程進度能順利進行。