台灣高鐵18日將召開股東臨時會，就申請興櫃轉上市、辦理現金增資，以及將董事人數上限從15人增至17人等案進行討論，一旦順利通過將向主管機關提出申請，市場預估上市時程落在第3季。

台灣高鐵已於今年1月11日董事會決議通過向證交所提出轉上市申請，並在3月18日召開股東臨時會；針對興櫃轉上市，董事會建議辦理現增2,300萬股，其中2,000萬股為公開發行，另300萬股由員工認購，發行金額則未定。

高鐵若是順利申請興櫃轉上市，先前因減資6成受到影響的6萬多名小股東，可望在公司零負債以及獲利改善、流通量變大等正面消息下，藉由公開市場操作，逐漸彌補虧損。

另外，為調整股權結構及考量主要股東持股情形，台灣高鐵董事會也將提案調整董事人數上限，從原先15人增加到17人，也就是董事、獨董各增加1席，將提請股東臨時會核議。

根據去年9月通過的財改方案，高鐵已經完成減資6成以及票價降回漲價前的水準，高鐵局長胡湘麟表示，泛公股新增資的300億元今年初已經到位，目前台灣高鐵公司資本額561億元，泛公股持股比例超過6成，高鐵的營運特許也從原本的35年延長至70年，體質已經變好。

除討論轉上市案外，台灣高鐵本次股東臨時會也將對去年辦理減資彌補虧損改善成果，以及增資30億股效益進行報告。

高鐵普通股增資300億到位 預定5月上市

去年立院通過台灣高鐵公司的財改方案，高鐵局23日表示，目前已完成減資6成，增資300億也已到位，並降價近1成，泛公股持股比例達64%，高鐵已國有民營化，並已預定在5月正式上市。

針對高鐵財改案，高鐵公司去年在臨時股東會通過將營運特許期從35年延至70年、普通股減資6成、由政府買單的私募普通股增資300億、站區事業發展用地返還交通部以折抵回饋金等項目。

高鐵局長胡湘麟下午指出，去年12月1日新增3站後，高鐵日運量仍在1月3日衝上24萬9000人。而高鐵也將在今年啟動財改後收回的站區土地，之後會陸續開發。

另外，對於高鐵南港站何時通車，胡湘麟表示，原定南港站在7月1日啟用，目前竣工監察已經完成，依《鐵路法》規定，預定3月報交通部履勘，但確切通車時間仍待營運單位的台灣高鐵來確認。

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