又是一季春夏好時光、大陸青藏鐵路遊正當紅

不去注意一下青藏鐵路遊都不行啊！可我用大巴遊過了啊

所以就談談一個與西藏有官而大家比較陌生而不知的另一條鐵路吧

印度阿薩姆北方的大吉嶺鐵路

大吉嶺屬印度、位於印度尼泊爾錫金三國交界

大吉嶺與錫金首府甘托克及藏南的亞東

這三個地理位置剛好在地圖由東北向西南上成一斜線相對

大吉嶺離藏南亞東直線距離約一百二十公里

亞東到日喀則的彎曲山路約三百六十公里

亞東到日喀則的路中是江孜宗山城堡

十九世紀末英國人就把鐵路開到大吉嶺

以大吉嶺作為侵略中國西藏的前進基地

一大批軍事冒險家以各種掩護的身份入侵中國

有的是披掛著宗教宣傳家名義的神父

有的是偽裝成考古學家的假旅行者

而當《探險之路》完成之後就開來軍隊

就進行明目張膽的侵略、搶劫、燒殺

英國人一直想把鐵路開到中國西藏

可惜一方面英國人在歐洲的事務沒擺平

而另一方面砲打宗山城堡那一幕

讓藏人看清了英國人真正的狼子野心

於是英國人及歐洲人再也沒有機會從印度坐火車進西藏

一百年過去、中國開了西藏鐵路

從中國內陸的內陸兩千公里多遠一路開到拉薩紅山腳下

據說還要開到日喀則、開到尼泊爾、開到中南亞

歷史的詭異與諷刺沒有比這個更不可釋懷的

十九世紀的歐洲人想盡辦法要把鐵路從印度開到中國

萬里而來不惜發動侵略戰爭要打開火車頭的開車拉桿

可一百年後中國人真把火車鐵路開到喜瑪拉雅山下時

開到離印度一河之隔的雅魯藏布之畔時

當西藏鐵路開到大吉嶺的對面亞東之時

身邊響起的確是刺耳的【中國威脅論】【 中國稱霸論 】

伊、你們不是想坐火車進西藏嗎？

來啊！旅遊西藏的好季節到了啊！