「大和（計劃名A140F5）」在1937年11月4日，於瀨戶內海的廣島縣吳市的吳海軍工廠造船船塢〔造船船渠〕開始動工（第4船塢〔第4船渠〕原是負責整備、補修、配備用，並非用來造艦）。乾船塢因大和的建造而進行擴建，完成後長314米、寬45米、深11米。當時為了不讓美國知道建造中的大和已超越該國的戰艦，因此成為機密，並秘密地建造。其實美國人當時已經有情資知道日本正在秘密建造大型戰艦，但是驕傲的美國人不相信這樣的情資，認為日本根本沒有這樣的能力。

據說最初海軍方面只有部份人知道正建造大和。為了保持機密，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。而為了禁止外人知道船塢中軍艦的長度，就連屋頂上都加上圍板。從事建造的人身份被嚴密調查，在ＤＩＳＣＯＶＥＲＹ的節目中說到，參與設計的人都只是將一頁一頁的設計圖各別交給負責人。而造船所本身亦執行著嚴謹的機密管制。

大和使用了很多當時最新的技術。球狀船首(Bulbous bow)突出3公尺，將波浪阻力降低7%，增加航行速度，在甲板的煙囪開口處使用蜂巢狀的裝甲。主機為四蒸汽輪機，全艦有1,147個水密隔艙，可搭載六架水上偵察機（搭載水上偵察機除了索敵用之外，另一個用途是確認彈著點，因為十八吋巨砲的射擊距離已經超越水平視角的最遠距離）。其他的是採用了非常巨大的觀測用望遠鏡及測距儀，除了沒有雷達技術外，大和是當時日本最高科技的艦艇，並創造三項世界第一：噸位最重（滿載排水量72,808噸）、裝甲最厚（艦體裝甲厚200～410公厘，砲擋裝甲厚560公厘）、主砲口徑最大（十八英吋）。

其後在1940年8月8日下水，而期間「天皇陛下將出席進水式（下水典禮）」的傳言廣泛流傳，結果是由海軍大臣代理出席。儘管說是下水，但絕不是字面般如武藏從船台這樣下水，而是在大和所在的船塢注水而已。而且，由於保持機密，下水典禮並沒有向外公佈，因此世界第一的戰艦的下水典禮顯得非常冷清。大和於1941年12月7日公試完成，並在同年12月16日加入聯合艦隊服役，並在次年的中途島海戰之前取代長門艦成為第二艦隊旗艦。

現在看來，這低調的下水似乎也暗示大艦巨砲的錯誤吧！

參考資料：

維基百科

The Falling Sakura: Yamato Battleship of 1945　作者：林煒舒http://www.diic.com.tw/mag/mag250/250-94.htm