紐西蘭幅員廣大景色優美，但鐵路網零星，一般大眾運輸也稀少，在這國家旅遊雖然也有套裝巴士行程(Magic Bus等)，礙於旅遊時間會受限，所以就沒有考慮。想要自助性較高的旅行方式最好就是租車自駕，其實台阿桑二人組就算自駕，旅遊旺季租車的租金加上油錢(幸好紐西蘭沒收過路費)所花交通旅費也不會太實惠，但基於自由價更高的準則，再有，紐西蘭是右駕左駛，所以衡量本身條件：路膽─優；駕駛技術─佳；方向感─良～～整體評估:自駕旅行─可，而且根據網路訊息，紐西蘭路上遇到牛羊的機會比人車還多（實地經驗也是如此），於是就拍板定案：自駕旅行遊紐西蘭！

紐西蘭不僅行車環境舒適，租車公司的相關制度也都很完備，決定到紐西蘭以自駕方式旅行後，閒暇空餘就掛在紐西蘭租車網站上多方比價，國際連鎖的租車公司像是:AVIS、Hertz、Europcar、Thrifty、Budget......等雖然已經很有口碑，但所費不貲；紐西蘭當地的租車公司選擇也很多：Apex、 Omega、 Ace、 JUCY，價錢相較下來得實惠些，評價也都不錯，所以就往這些租車網站留意，各家租車公司都會自己的官網詳細列出自家的車型與租金。考量到人生地不熟且要右駕左駛，加上南島有大一半會走山路，於是以租自排的中型車為主，適逢旅遊旺季，當然，這樣租車費用就較高。

某天，就在Omega網頁比價到車子年份5年的Toyota Corolla 1800cc自排車的10天租金有較優惠價格出來，當時一天租44紐元，於素就給它租了下企囉！不過北島只有開5天（因為南北島由基督城飛威靈頓，買到Jet Star航空廉價機票，比船票便宜所以無法連續租），同款車租金一天就多上13紐元，所以就改挑10年份的Nissan Sunny 1500cc自排車（當時一天租45紐元），網路訊息都說在紐西蘭路況單純、路線簡單，所以也沒加租GPS（ Omega rental cars官網：https://www.omegarentalcars.com/）。

租車除了考慮價錢、租還地、車齡外，還要特別注意保險的部分。一般租車公司只有基本的保險，萬一出問題，自負額非常高。所以租車公司都會提供附加保險的部分，每間公司附加保險的金額不大一樣，內容也不盡相同，這部分也是比較的項目之一。

如果去紐西蘭事前都還沒租到車，又想要想要自駕旅行，那下飛機在機場可以到旅遊服務中心「i SITE」，請服務人員幫打電話去問租車公司，現場決定租車。圖為基督城機場的「i SITE」。

基督城機場的租車公司並不是都設在一出機場就可見，大多還有點距離，先要走出基督城機場，可以看到這個候車處，各家租車公司有派小巴士等著載客。

找到Omega rental cars的小巴，上車，前往公司營業處。

Omega租車公司就在基督城機場附近約5分鐘車程，櫃台人員的SOP非常流暢，填些表格、簽名、付款就可以把車取走。

取車注意事項大致如下：
1.出示國際駕照、領租車車單，並注意還車的方式和時間。
2.陪同租車公司人員確認並記錄車上的配備與括痕(開車前可以幫車子拍些照片，這樣會比較保險,也可以省去一些不必要的租車糾紛)。
3.瞭解車子基本操作。
4.確認取車時油箱狀況及油料種類，還車時油箱狀況要與取車相同。
5.有些租車廠商會要求以信用卡預刷一筆簽帳單，做為車子的保證金，還車後會退。
6.索取24小時緊急服務電話，萬一開車發生故障，他們可以派人處理。

以上沒什麼問題，領了車鑰匙，巡視車體完畢，我們就憑著一張租車公司給的地圖和網路事先以AA(New Zealand Automobile Association http://www.aa.co.nz/)查詢的路線資料，沒GPS、沒有導航app（因為我的手機是2G的)就出發囉！

此行南島的伴遊：柯洛娜小姐。

柯洛娜小姐的「伴遊執照」，一般常見都是貼在駕駛座前擋風玻璃右上方。

此行北島的伴遊：桑妮大嬸。

加油當然靠自己，一般分91 Regular無鉛汽油、96 Premium無鉛汽油及柴油Diesel，租車時要問清楚，不要加錯。很多路段沒有加油站，出城之前最好先加滿。我們最驚險的經驗是在出Fox Glacier，看油箱的油量顯示是足夠開到Wanaka的，所以沒有加滿就上路。沒想到繞山路油耗大，找到幾處加油站竟然都因當時已超過傍晚6點就關了！一路行駛山路中，走到距目的地尚有80km，但油量僅剩30km，一整個剉粉大，行行復行行，終於看到一家小酒館有附設加油站，雖然加油站也關了，但小酒館裡的服務人員表示願意開給我們加油，可是要多收20紐元服務費，當然要答應！不然夜晚掛在路上就欲哭無淚啦！

紐西蘭南島車流量真的相當稀少。

由基督城出發，逆時針路線走南島要走山路穿越Arthurs Pass到西岸，以為會蜿蜒崎嶇，結果～～想太多了，這段路程還是筆直順暢的啊！

一路就這樣天高野闊！很多時候都彷彿走在寂寞公路上。

地點指標。

紐西蘭道路限速一般是100km/h，每要進到一個城鎮之前，會看的這樣指標，進入範圍就是要開始減速(紅圈中數字)，越近城區，指標上速度越慢。

偶爾會看到這樣測速器（還是用太陽能的呦）請多加小心，尤其是有進出城路段、修路路段都要嚴防測速，請依限速駕駛，以免收到貴悚悚的罰單啦！租車怎麼罰，根據有收到者表示：當場錄卡啦（credit card）！

紐西蘭紅綠燈僅出現在大都市，一般城鎮都用圓環來分流。有的圓環立有鐘塔或雕塑品，兼具地標性。

最常見的圓環是花圃狀。

有的圓環甚至只是一塊圓形水泥地！不管什麼形式的圓環，右駕的都是要禮讓右手邊的車先行(左駕則反之)，一定要讓圓環內圈車子先走。

很多道路是沒有路肩的，但有些路段會多空一片地（圖左）可供臨停，常見於山路不可超車路段，有些大型車見後方跟了一排車，就會好心得先閃到這裡去讓後車先過，不然就得一路跟到可超車路段了。

大部分的路都是雙線道，山上、海邊、湖邊很多路況都是連續彎路。

也有如此碎石路段，一般車款要當心。曾在Castle Hill附近，看到有個30km就到得了的湖景指標小路，臨時起意繞進去加景點，結果開進去是比圖中還更粗大的亂石路段，沿途摳㝫摳㝫震動，應該只有四輪傳動車才走得動的路況，開了近一小時兩旁儘是農田，石頭越來越大，車子越開越剉，連忙倒車回原路，一不小心開太心急，車體大幅彈跳，雙手幾乎hold不住方向盤，差點衝向田裡與綿羊相親，後來老妹幫忙拉起手煞車，車子甩尾橫擺停路中，台阿桑二人才大呼一口氣！

紐西蘭的橋只有單線道，要看哪個方向箭頭大的先行。

這是Fox Glacier附近以紅路燈控制過橋車輛。

進出Greymouth的橋樑，還與火車共用。

火車最大，其他車則是要遵循指標，禮讓方向。

紐西蘭的山路不少，彎彎曲曲的道路上會有轉彎的黃色指示牌，彎度符號隨路面彎的角度而有不同（圖中這個近髮夾彎了），下方數字是代表建議時速，數字越小表示彎度大要減至低速。

前往世界自然遺產「米佛峽灣（Milford Sound）」，行經圖中這座赫默隧道(Homer Tunnel)是單線道，車子都得排隊等候。

按照燈號指示進出隧道。

有些山區在冬季會有開放式間管制，要注意訊息顯示。

很多人都以為自駕旅行的好處就是可以隨開隨停，看到風景迷人之處就可停車恣意瀏覽一番。其實紐西蘭的路肩很少，即便有也是很窄，還都是碎石，不適合任意臨停。

有的路段也是設有休息區域，但～～阿兜仔都嘛喜歡擁抱陽光不愛乘涼，他們的桌椅都不是擺在樹蔭下！日頭赤燄燄，台阿桑最怕染黑，黑了就很難漂白的啊啊啊

身歷其境，果然牛羊比人車多！

近距離觀看長臂灑水車工作，很是新奇！

修車路段等候通行時，遇到敞篷古董車。

紐西南農林畜牧業發達，有些山林沿途盡是蒼翠一片，清新舒暢！

森林大火指標，也是長了見識！

此行南島行程如下：

此行北島行程如下：

將桑妮大嬸送回奧克蘭娘家，結束我在紐西蘭自駕旅行的時光。

紐西蘭自駕之旅，湖光山色樂徜徉。

這是第一次在國外嘗試自駕旅行，南北島租車15天以來，我全程獨力開超過3900公里，為自己旅遊經歷增添新紀錄，途中雖略有小驚險但還是平安順利完成！YA～～