因特拉肯(Interlaken)位於瑞士國土中心地帶，地處布里恩茨湖(Brienzersee)和圖恩湖(Thunersee)之間沖積平原上的阿勒河(Aare)段，所以字意為「在湖泊之間」，常年氣候溫和，環境優美，因此成為了歐洲著名的度假勝地，也是前往少女峰的重要門戶之一。小夏戴克(Kleine Scheidegg)，位於瑞士伯恩高地的艾格峰(Eiger)和勞伯角(Lauberhorn)之間海拔2,061公尺的山口，是「小分水嶺」之意，車站除了是溫根阿爾卑斯鐵路的兩端列車的終點站，亦為往返少女峰山的轉運站，這裡還是觀賞少女峰、艾格峰和僧侶峰的絕佳地點，冬季時則為格林德瓦與溫根周圍滑雪區域的中心。

來到琉森火車站搭乘前往因特拉肯東站(Interlaken Ost)的列車。

這班列車為「琉森－因特拉肯快車(Luzern-Interlaken Express)」，屬「金色快車(GoldenPass Line)」路線東段(全線分為4段)，這段列車的車身為紅白色系。持有「瑞士旅行通行證(Swiss Travel Pass)」不用再買票，2等車廂不需訂位即可搭乘，若旅遊旺季擔心沒座位建議先訂，但訂位費另計。

琉森－因特拉肯快車(Luzern-Interlaken Express)之2等車廂內部，都設有大型觀景窗，以便於飽覽沿途湖光山色絕美景致。

框景中的山水畫境。

龍疆湖(Lungerersee)。

龍疆(Lungern)小鎮。

布里恩茨湖(Brienzersee)碼頭。

布里恩茨湖(Brienzersee)。

琉森往因特拉肯途中，列車穿越如畫風景，會經過5座的高山湖泊，沿途眺望層巒疊翠的山脈、碧波盈盈的湖水和童話屋舍般的村落。

車程約1小時50分鐘抵達因特拉肯東站(Interlaken Ost)。

瑞士各地的鐵路和公路在因特拉肯交匯，為將世界各地夏季徒步旅行者及冬季滑雪愛好者帶到山地的門戶。

當時在因特拉肯住宿的小旅館。

安置好行李又來到因特拉肯東站。車站前有一方大水池，若天色與光線合適可以拍到車站美麗的倒影，不過當時雨後天色陰霾，就無法拍出盡人意畫面。

自因特拉肯東站搭乘「伯恩高地鐵路(Berner-Oberland-Bahn)」的列車至勞特布龍嫩(Lauterbrunnen)，當時趕車沒拍到列車，借圖一張(圖引維基百科，Photo by Tobias b köhler)，黃、藍色塗裝的車身，象徵太陽和冰川。

在勞特布龍嫩(Lauterbrunnen)轉乘「溫根阿爾卑斯鐵路(Wengernalpbahn，簡稱WAB)」的列車前往小夏戴克(Kleine Scheidegg)。

溫根阿爾卑斯鐵路(Wengernalpbahn)為長19.11公里的齒軌鐵路，是世界上最長的連續齒軌鐵路，其歷史可追溯至1893 年。鐵道路線分為2條(↑圖紅線)：一條從勞特布龍嫩(Lauterbrunnen)出發，另一條由格林德瓦(Grindelwald)出發，均以小夏戴克(Kleine Scheidegg)為終點站。CJ此行規劃由Lauterbrunnen路線上山，再往Grindelwald下山。

雪峰冰河綿延天際。

峭壁瀑布傾瀉如絲。

溫根(Wengen)，位於海拔1274公尺的山村，19世紀起就開始發展旅遊業，是瑞士首屈一指的滑雪勝地之一。

溫根阿爾卑斯鐵路列車會車。

遠眺Wengen村落。

蜿蜒的登山齒軌鐵道。

阿爾卑斯山脈積雪浮雲端。

阿爾卑斯山脈叢山峻嶺。

小夏戴克(Kleine Scheidegg)在望，後方建築為當地著名的旅館；遠方山峰則為艾格峰、僧侶峰與少女峰。

溫根阿爾卑斯鐵路列車由勞特布龍嫩(Lauterbrunnen)行駛至小夏戴克(Kleine Scheidegg)車站，車程約42分鐘。

 WAB 列車，BDhe 4/8 號 131 號機車。

 WAB 列車，這是Bt 244 鉸接式控制車。

 WAB 列車，這款為1960 年代SLM / BBC 車輛。

小夏戴克(Kleine Scheidegg)車站。