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博客來網路書店魯迅精選集之奔月博客來
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魯迅精選集之奔月



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底下是 魯迅精選集之奔月 的內容簡介



第二篇<<補天>>--原先題作<<不周山>>--還是一九二二年的冬天寫成的.那時的意見,是想從古代跟現代都取得題材,來做短篇小說,<<不周山>>便是取了[女媧煉石補天]的神話,動手試作的第一篇.首先,是很認真的,雖然也不過取了佛洛伊德說來解釋創造--人和文學的--的緣起.



  • 作者: 魯迅

    新功能介紹
  • 出版社:豐閣

    新功能介紹
  • 出版日期:2005/07/12
  • 語言:繁體中文


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▲光陽正式推出Many 110 EV與Nice 100 EV電動機車,後者二行程汰舊補助後3萬有找。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

光陽董事長柯勝峯在3月東京機車展前,宣告3年內將推出10款電動機車,今(12)日發表會上除了Many 110 EV外,也帶來最低只要29,800元的Nice 100 EV,企圖先以平價機種,打入佔比最大的市場級距,至於針對騎快騎帥的族群,也會在未來的8款機種中,逐步涵蓋白牌的普通重型、以及紅黃牌的大型重型級距。

▲光陽在未來3年推出的8款新車中,將會涵蓋普通重型與大型重型等級距。

早先已在東京亮相的Many 110 EV,確定8月正式上市開賣,光陽為其開出Noodoe導航版47,800元、都會版42,800元的二行程汰舊換新價;Many 110 EV整體規格近似傳統110c.c.機車,3,200W馬達搭配單顆抽取電池與車上核心電池,整備車重為97公斤,極速59km/h,並能繳出60公里的續航力,若攜帶5顆抽取電池,更可拓展到200公里。

▲首波推出的Many 110 EV配備3,200W馬達,以核心電池搭配5顆抽取電池時,最大續航力達200公里。

由於電池設置在腳踏板下,所以Many 110 EV的車廂空間甚至比油車更大,達到24.7公升,且座高僅有755mm,加上未破百的車重,女性也能輕鬆掌握;在養護成本方面,少了皮帶與鏈條的額外支出,前後輪採最常見的10吋配置,再加上現有的1,600家原廠授權經銷商,能提供充沛的後勤服務能量。

▲主打女性族群的Nice 100 EV,將車重降低至87公斤,座高也低至730mm。

為了進一步貼近女性騎士的需求,定位在輕型電動機車的Nice 100 EV,更進一步把整備重量降低至87公斤,車廂空間擴大至27.6公升,博客來座高降低至730mm,搭配1,500W馬達,搭配單顆抽取電池與核心電池續航力為64公里,攜帶5顆抽取電池時同樣可達200公里,上市日期預計為今年10月。

▲雙車款皆能以家充、1小時快充與換電等方式取得能源,即使抽取電池拔出充電時,車輛仍可騎乘。

無論是Many 110 EV還是Nice 100 EV,同樣都基於IONEX車能網技術,可提供家充、快充與換電等能源取得方式,搭配核心電池,充電時車輛仍可騎乘;同時為了減少車主負擔,隨車自用電池將採租賃方式,月租299元可行駛1,000公里,並提供電池終身保固,車上不可拆卸的核心電池則保固5年,動力馬達為10年。

▲若社區大樓有充換電需求,也可向光陽專案申請,免費安裝IONEX能源交換站。

Many 110 EV在8月上市後,1,600家原廠經銷即可提供1小時快充服務,光陽也將在明年設置2,000個能源交換站;而為了配合政府「大樓公共停車場設置充換電設施」的政策,光陽也推出專案,免費為社區大樓裝設IONEX能源交換站,不用再為了充換電出門繞路。

▲首波推出的2款車型,扣除二行程汰舊補助後,售價自29,800元起。

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