中國首艘航母 2012服役

中共海軍與整個政府內部吵相關話題至少有三十多年,中間多數時間還跟核潛(核動力潛艦)派互有爭取最大資源有所參雜,不過早期因為核潛派較佔上風,又因為內部政治鬥爭激烈也大幅拖延不管是核潛或其他系統開發的進度,所以等到近年大陸改革開放有成,軍方又能有較充足資源可分配,相關技術基礎也有長足進步,近十餘年才又開始;中間因為陸續又買進一些報廢的外國中小型航空母艦拆解,所以美國等部份外部評估認為中共正在致力於建造航空母艦的研究,只是因為消息呈現的面貌一直很模糊,也就是因為如此,每次即便有引發討論的新消息,最後也往往是不了了之。

不過自從對岸軍方高層放出看起來好像比以往都肯定會發展航母的風聲後,再度掀起似乎較以往更熱絡地討論,像是海軍出生蘭將軍及其他一些軍武雜誌的作者都開始出現更多專文討論;假定中共確實已經在地路發展航母,其實還有要發展哪一種航母,這類牽涉到未來中共海軍戰略規劃的問題:

1.如果是要發展反潛航母,噸位約一萬噸起跳,最多只需要做到排水量兩萬噸上下,專門搭載反潛直升機,就能擁有足夠保護艦隊的反潛能量,只是對艦隊防空幾無助益,所以防空用的驅逐艦或巡洋艦依然要有較高比例編制。此類代表性航母有前蘇聯莫斯科級。

2.是以中小規模攻勢作戰為主,建造一萬多到兩萬噸等級的,會受限於容納的機數與起降操作能力,起降定翼機能力約為每日十至二十多架次,僅能小型攻勢作戰中發揮效果,連艦隊防衛都不可能,不過運用得當依然能對敵人產生莫大效果。此類代表像是英國無敵級、義大利加里波底號或西班牙亞斯都利亞親王號。

3.建造排水量約三萬到五萬噸的航母,此時航母至少能做到維持艦隊護航所需,這一類航母容許定翼機的出勤架次約為每日三十架次起跳,不過視艦載機差異,以及航母本身設計類型等差異,就會產生執行空防與某種程度攻擊敵方艦隊的能力,只是基本上還是僅能具備護航能力。此等級的代表者為俄國基輔級、法國克里蒙梭級。

4.排水量約為六七萬噸左右的航母,此等級容許定翼機的出勤架次已可達平均每日六十架次或到多,基本上至少具備最低攻守兼備條件,足以基本應付敵方水面艦還有戰機的攻擊,在絕大多數衝突戰鬥中已能發會不小地效果;此等級的代表者有俄國庫茲涅佐夫級、法國戴高樂級等。

5.排水量從七萬噸起跳,艦載機種類最齊全,定翼機的出勤架次平均為每日一百二十架次以上,因為此等級航母勝過多數國家整體空中戰力,不只在海上作戰在攻守能發揮極大效果,對上地面的敵人,只要敵方基地不是離海岸線太遠,甚至僅靠一艘這類航母就足以壓制大多數海空基地。此等級的代表是美國的尼米茲級、勇往號。

看過幾位以蘭寧利將軍為首、有一定專業程度以上的專家,總和這些較具專業背景的意見,基本上認為中共如果真要發展航母,應該以上述的第一類或第三類為優先;認為第一類足以做入門款的,主要是因為中共海軍空中反潛能力還過於薄弱,而在東海對日本有島嶼及領海爭議,或南海對上有著類似爭端的部份東南亞國家時,這類戰力會非常實用;而第三類的航母因為具備基本的攻守一體實力,即便全部都當作付學費,以習得建造與操作航母的經驗、代價又不至過於昂貴,所以當作中共海軍與提高整體造艦實力的入門款很適合。而與第一類看似相近的第二類,因為無法專注於反潛,第二類與第一類相比,除了三到四架反潛直升機,還要加上靠滑跳甲板的定翼機,等於會備多力分,所以對於中共既不夠專精、綜合又還是太弱,所以基本上不再考量範圍之列。

至於第四類的大型航母、甚或第五類的超級航母,戰力最為強大完整,但是因為成本也較高昂許多,一開始就貿然投入此等級,很容易造成高度損耗資源、卻很可能無法建造夠多的使用量;所以一開始應該不會選擇建造這類極耗資源的選擇,等到累積的經驗夠豐富,同時有實務體驗能開始做更實際且深遠的未來規劃時,再決定是否建造會更好,畢竟現階段中共海軍還有量產足夠性能與數量的先進護衛艦、驅逐艦、巡洋艦、兩棲作戰艦、運輸後勤支援艦等,另外還有也非常重要的傳統動力或核動力潛艦需要現代化換血,目前也看得出中共海軍還不至於孤注一擲到全押在航母上;不過基於各種國防安全需求,像是南海多個小島與領海的爭端、海上經濟能源命脈的維護,航母的建造也只是早晚的問題。