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2010/03/25 10:15:21瀏覽407|回應0|推薦0 | |
這系列的新聞中餵大的問題是防空識別區(Air Defense Identification Zone;ADIZ)與領空(Airspace)的區別,其中領空指的是領土與領海以上有空氣的空間(所以內外太空不算),所以就是除了領土上空外,十二海浬內的領內上空區域才能算領空;而防空識別區則是軍方為了空防需要劃定的空域範圍,而他國的飛行器如果是在飛航管制區內飛行、但是沒有碰觸到領空範圍的話,那該管制區的本國空軍即便讓戰機升空,最多只能給予警告,而不能行使諸如用升空戰機驅離、甚至逼迫其降落鄰近機場、甚至擊落等完全排他的制止行為,因為防空識別區只是某國自行單方面劃定的區域,並沒有法理依據;就此類狀況一般來說,普遍是以要求進入防空識別區、但尚未侵入領空航空器做出答詢,詢問其飛航計劃,並用雷達等手段監視,雖然用戰機伴飛到他離開為止也還不算違規,但也不是每次都有必要這樣做。 但是因為這次報導中指稱俄國Tu-95轟炸機經過的區域不僅離領空還很遠(東北方一百五十四海浬處),想用派戰機的方式攔截不只是有實際上的困難,那裡也在日本的防空識別區內,一搞不好甚至是我方戰機過去後,接著變成日本派戰機來「攔截」,到時候又不曉得會被說成什麼樣;而有人提到的之前幾次俄國轟炸機被日北戰機升空攔截,主要是俄國真的已經切過人家的領空邊邊,所以會有大動作,否則從冷戰時期開始,前蘇聯從北海道到沖繩都比現今更頻繁的轟炸機巡航,就不會常常只是有日本戰機或駐日美軍戰機伴飛到離開一段距離就沒事的常情(因為沒有強迫排他作為,所以這還算監視性行為的一種)。 因此,就空軍出面說明來看,已經算有盡到監視的職責,容或仍有不盡完善之處,畢竟這類空防作業其實很麻煩,即便是冷戰高峰的美國與前蘇聯,都偶有失職失察之處,所以有會需要糾正的情況也不意外;所以空軍即便沒有面面俱到,也還搆不上什麼門戶大開之類的問題,應該搞清楚後再講會比較合乎情理。 |
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( 時事評論|國防軍事 ) |