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2010/03/14 10:00:02瀏覽2326|回應0|推薦0 | |
其實以俄國的需求而言,一千架只是剛好夠用,因為PAK FA/Sukhoi T-50的通用性評估上比F-22與F-35要好(機體內彈艙等空間寬大很多),所以很明顯是要陸續取代戰鬥機(大部分較舊型的Su-27與MiG-29家族)、攔截機(MiG-25/MiG-31)、戰鬥轟炸機(Su-24與Su-34)、攻擊機(Su-25家族),因此造超過一千架(包含給印度的修改版本)其實很合理;前蘇聯最後期到剛解體後的俄國,空軍中光是戰鬥機加攻擊機就超過五千架,只是因為長期衰敗裁導致只剩不到原來的三分之一。 如果要靠較新且後續會升級的現役戰機,還有這裡新造的PAK FA/Sukhoi T-50等來維持相當於原來五千餘架各式戰機的能力,至少也需要包含PAK FA/Sukhoi T-50、Su-35BM(Su-27家族最新改良衍生型)、MiG-31BM(MiG-31最新型改良規格)、MiG-35(MiG-29家族的新改良規格,下還可分數種規格)、Su-34(Su-27家族的旁支變種,做前線戰鬥轟炸支援用,會完全取代原有的Su-24等)等總數約近兩千架,不過其中除了下一代的PAK FA/Sukhoi T-50外,其他目前已知可以服役較久、與PAK FA/Sukhoi T-50服役期可重疊的上一代機種的最新改良型,都只有確定會訂購或升級數十架,即便能在未來幾年內確定增訂到各自過百架,與要讓PAK FA/Sukhoi T-50的俄國自用版本必須超過一千五百到一千七百架才足夠(就算總數能增產到此數字,還是比美國的F-35少好幾百架)。 所以說俄國要維持原來前蘇聯等級的總體實力是不可能了,但是如果真能有約一千架的第五代PAK FA/Sukhoi T-50,加上其他升級過的第四代機種(再後期這些四代半改良型以及到時部分狀況較差的PAK FA/Sukhoi T-50,當然就會被再下一代的替換),以防禦為主的態勢,還是能撐起則以嚇阻美國為首的北約的總體空防力量。 |
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( 時事評論|國防軍事 ) |