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2010/02/24 10:00:37瀏覽650|回應0|推薦0 | |
此一報導所述之內容,其實不算啥新鮮事,以下就機型來分批簡析: 1.F-5E/F ─ 雖然還有部份機齡不算太老的,美國都還在用衍生型T-38教練機,再加上漢翔等國內外公司都還有零組件生產,要多維持十年左右不是太大的問題,但是畢竟已經是舊型,而且後來退出第一線轉任偵察與假想敵等任務,也都逐漸被F-16A/B Block20替代,所以有大部分不能飛有很正常,因為已無必要維持那個數量與能量。 2.F-16A/B Block20 ─ 這一批因為好用,能防空又能玩對面打擊,操得比較兇事屬自然,就跟以色列早年的A-4與近年的F-16及F-15、德國(西德)以及日本的F-4一樣,當手上雖然有多款戰機,但是其中一款特別好用時,玩的比較兇當然正常,但是有美國的零組件與升級當靠山(雖然美國近幾年不太願意賣新的F-16,但是零組件與部分東西的升級還是都會作),東西要差美國也拖不了責任(雖然國軍後勤體系問題與要分擔相當程度);至於航電等升級,當然還是看把所有東西都握在手上的美國的臉色啦~! 3.幻象2000 ─ 原本是快速高空防禦的第一把好手(冷戰時環境的關係,幻象2000很多是以相當於F-15的標準去設計與要求,不是跟F-15相比屬於低檔搭檔的F-16能比),但是零組件採購從簽約就問題一堆(這一點要怪國軍與自家政府),而法國等其他用戶早就升級(有些是客戶被法國半推半就升級)、而我方又不升級,本來用量就少的又再下降,當然價格就一定貴。 4.IDF/F-CK-1 ─ 不少人想說自製的總該好一點,是有好,畢竟有自製還是有差,但是重要系統的升級與購買都還是握在美國手上(有的由英國航太BAE供應的部份也還是會受美國影響),而且機體結構延壽等問題也要花不少錢,雖然比F-16便宜,但是空軍內部不少人比較愛用途多很多的F-16(不管升級或著買新貨),再加上漢翔人才與經費等問題,小弟在本部落另一篇拙作有提到,相關重要人才有流失不少,因此漢翔能弄出還不差的IDF升級計劃樣機還是不簡單,只是空軍比較愛多用途就無法解決。 至於有媒體與人士猜測可能代表美國想買,這在十幾年前或更早以前還適用,以往美國想賣武器時多半會先放消息兼找理由與台階,所以這類新聞訊息是有點風向球的味道,但是前幾年因為雙方不信任感高到不止美國總統罵髒話,連一些美國官員都會藉機當著我方人士的面抱怨,所以近幾年這類消息都當成事前的信號的話,那空包彈或啞彈比率實在太高,還是等過一陣子,看有沒有比較確切紮實內容的其他後續再說吧~! |
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( 時事評論|國防軍事 ) |