失聯空官教練機T-34 服役逾30年

發生訓練意外令人難過,飛官培養非常不易,但是要歸咎於機齡老舊大可不必;即便是有錢如美國軍方,各種教練機中用到三十年以上的比比皆是,比如高級教練基中的T-38雖然『高齡』平均達三十多歲,但是到現在仍為美國空軍高級教練機隊中的現役主力,未來想駕駛最先進F-22的新手飛官,還仍有段時需要先飛過T-38(新一代教練機還沒完全就定位);再說T-34,美國雖然開始用T-6德州二式教練機(T-6 Texan II)汰換T-34與T-37(美國空軍在用的),但實際上仍有一些T-34C在美國海軍與海軍陸戰隊擔任教練機(民間也有人在用,NASA也拿了幾架在玩),。不過以我方雖然地勤人員不差、但是實際的保修狀況依然很難跟原產地美國相比的狀況下,更新基礎教練機的確是該做。