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2006/04/13 14:58:11瀏覽1311|回應0|推薦0 | |
高雄市前議長黃啟川昨天到高雄港務局「請益」,港務局長謝明輝 指出,高雄港貨運吞吐量世界排名節節下降,甚至被廈門港超越,與 兩岸不能直航有關。黃啟川強調,爭取「兩岸直航高雄優先」是他一 貫主張,如果當選市長,他要列為最優先處理的問題。 黃啟川上午到高雄港務局,同時拜訪港務工會全國聯合會。謝明輝表 示,高雄港貨物吞吐量,從民國九十三年起世界排名節節下降,從第 三名降到現在第六名。而大陸的一些港口排名節節上升,其實兩岸深 水港的深度、效率、費用都差不多,所以會差距越來越大,是因為兩 岸沒有直航。 工會全國聯合會理事長康賢政說,兩岸不能直航是政治因素使然,如 果繼續不能直航,高雄港受到不良影響勢必更大。面對不能直航的情 況,大家都感到無奈,但是也沒有解套的辦法。他們希望新任高雄市 長能設法解決問題。 黃啟川強調,他在擔任市議員與議長期間,都主張「兩岸直航」,而 且一定要「高雄優先」。尤其在擔任議長期間,為了促使市港合一, 並通過「高雄市港務局組織法」,希望將高雄港務局納入市府的體系 運作。後來中央不支持,只好退而求其次「高雄市港務局」變成「海 洋局」。 他說,如果當選高雄市長,他要以強烈的手段,迫使「兩岸直航」, 並完成真正的市港合一。唯有如此,擁有海港、空港的高雄市立即注 入新經濟活水,提振衰退已久的工商業,同時解決高雄人高失業率的 問題。 除此之外,黃啟川認為高雄市還要大力發展觀光事業,高雄有壽山、 愛河、高雄港,海岸線又長,觀光的自然資源豐富,不只是陸上觀光 有看頭,海上觀光更有樂趣。觀光是無煙工業,市政府一定要全力 以赴,做好觀光業。 |
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( 時事評論|政治 ) |