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2015/08/21 12:30:30瀏覽5|回應0|推薦0 | |
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全省農地建地個人貸款, 公司信貸五千萬7天速撥 (三5) 中海油苑少軍重復計稅導致中國成品油價偏高 元宵節過後,車主們迎來瞭2013年油價的首次上調,尷尬的是,中國臺灣地區則下調瞭油價。有媒體稱之為“跌漲”,出現這種情況是因為兩岸調價周期不同。與國際油價相比,中國油價到底貴不貴?綜合機構統計數據顯示,中國油價絕對值並不算貴,但與人均收入相比,中國人的油價負擔明顯偏高。參考地油價對比中國內地的調價機制參考的是辛塔、迪拜、佈倫特三地原油價格,但有專傢稱,新定價機制應該更改參考油品。比如WTI原油,即為紐約市場的原油期貨價格,它被很多投資者視為國際能源市場的基準價。我國掛靠之一的佈倫特原油價格則遠高於WTI的價格。生產銷售毛利率對比從技術方面考慮,中外成品油煉油成本相差不多,生產、銷售各環節的毛利差別是導致各國汽油價差的原因之一。綜合來看,日本各個環節毛利水平最高,達到瞭每升1.9元;其次為中國,約為每升1.2元;韓國平均每升約為1.1元;美國最低,平均每升約為1.0元。油品稅收對比據媒體報道,新華都商學院副院長、廈門大學中國能源經濟研究中心博士生導師林伯強認為,各國成品油相關稅收差異很大。據估算,2009-2011年6月,中韓汽油價稅差達到每升3.4元;中日稅差為每升2.6元;中美汽油價稅差為每升1.2元。其中美國不含稅汽油價格較中國每升低0.2元。因此,中美汽油價差的86%源於稅差。4%的漲跌對比現在調價機制被人詬病的還有一個數學問題:上調時按的是低價向高價變動4%,比較容易出現。下調時是按高價向低價下降4%,比較難實現。比如100美元漲到104美元就觸動瞭調價機制。104美元降到100美元卻無法觸動調價機制,因為隻下降瞭3.8%,不到4%。這樣的機制在長期震蕩的市場上也會導致價格不斷走高。重復計稅問題據媒體報道,中海油煉化公司技術中心經理苑少軍表示,一升成品油需繳納大約一元消費稅,而在累加瞭消費稅金額後,總額再乘以17%,是為增值稅。“這實際上就是重復計稅。計算增值稅的時候,基數應該刨除消費稅才對,否則都會在最終定價中反映,消費者自然覺得(價格)偏高。這樣算下來,一升油就可以節約1.7元瞭。”苑少軍說。 新京報制圖/林軍明var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = ' 新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-04/151671818.html 房屋二胎年息利率多少免費諮詢試算花蓮借錢救急二胎年息
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