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OK忠訓信用不良可以辦貸款嗎dcard整合債務要跑幾家銀行?其實一間就夠
2026/01/04 11:49:37瀏覽40|回應0|推薦0
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00937B跟00970B差別在哪裡?股添樂:2檔年化都穩妥妥地過6%

網友詢問,同樣是20年期BBB級公司債ETF,00937B跟新掛牌的00970B差別在哪裡?先說結論,我認為這2檔差異不大,不過真的要挑的話有以下幾點:1.00937B成分債遍及9個國家,美企比例近8成;00970B為100%純美企2.00937B目前經管費合計0.25%,00970B為0.3%(200億以上降為0.26%)3.00937B鎖定票面利率>4.5%,00970B鎖定票面利率>5%4.00937B有ESG,00970B沒有5.00937B發行價15塊,00970B發行價10塊所以在意經理費管理費,可以選00937B,會比較便宜一點(0.25%);希望累積張數,可以選00970B(10塊發行價)。至於有沒有ESG,我到覺得差異不大。目前BBB級這個區段的投資型公司債,算是在收益跟風險中取得相對平衡的類型,除了不太需要擔心違約風險之外,也能拿得相對高的債息。如果要再要求更高的債息,就只剩往高收益債、也就是俗稱的垃圾債裡面找了,那樣我會覺得不如買股。最近一次配息,00937B配0.08,年化約6%;00970B配0.053,年化約6.3%,2檔都穩妥妥地過6%,參考成分債平均票息與殖利率的表現,也都沒有「超配灌水」的問題,這類投資級公司債的配息目前真的就是這麼高。可以說,現階段要是被科技股折騰的心累了,只想找個低波動兼具穩定配息的標的,這類投資型債券型ETF無疑是可以考慮配置的。唯一的問題只剩,你不能把它當成0050,看KD指標來操作,畢竟這類商品設計的初衷就是來給你做為穩定金流的來源,而不是要讓你拚價差。◎本文內容已獲股添樂股市新觀點授權,原文出處於此;未經同意禁止取用轉載。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

美股大反攻但輝達仍遭低估 主題ETF可搶先卡位

美國總統川普的對等關稅政策似有軟化,激勵美股強彈,包含那指、費半指數都大漲,輝達(NVIDIA)24日也強漲3%。根據投資機構估算,輝達目前本益比僅26倍,明顯低於其它科技巨頭。台灣AI供應鏈與輝達深度聯結,可望跟隨輝達持續成長,此時透過相關主題ETF逢低布局,將可受惠AI熱潮的帶來的趨勢行情。觀察日前甫落幕的輝達GTC大會,輝達執行長黃仁勳展示了下一代AI晶片BlackwellUltra、超級晶片GB300及VeraRubin架構,凸顯其仍是AI產業領頭羊。中國信託投信表示,輝達此次推出的BlackwellUltra晶片,預計於2025下半年上市,專為AI推理設計,搭載288GBHBM3e記憶體,滿足大型AI模型需求;GB300超級晶片則整合兩塊BlackwellUltra與GraceCPU,為亞馬遜、Google等巨頭提供強大支援;而VeraRubin架構預計2026下半年登場,速度較GB300快14倍,顯示AI運算的飛躍進展。這些技術突破不僅強化輝達在AI硬體市場的領導地位,也帶動其供應鏈與合作夥伴的成長動能。而在輝達的AI生態系中,台灣企業扮演關鍵角色。中國信託投信指出,台積電(2330)是輝達晶片的主要製造商,直接受惠於BlackwellUltra與VeraRubin的生產需求。至於鴻海(2317)、華碩(2357)、廣達(2382)專注AI伺服器製造,台達電(2308)則提供數據中心電源與冷卻方案,與輝達攜手推動AI製造。而聯發科(2454)雖以行動晶片為主,其與輝達的長期合作可能延伸至AI邊緣運算領域。而上述與輝達深度聯結的台灣公司,正好也是中信小資高價30ETF(00894)的前六大成分股,合計佔比56.6%,可望成為台灣投資人投資AI趨勢的理想標的。這些成分股在GTC2025的參與,也凸顯其在AI生態系統中的重要性,隨著AI應用持續擴展,00894有望成為小資族與科技趨勢投資者的熱門選擇。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

鳴日號入庫不慎脫軌險翻車 台鐵調查原因中

台鐵「鳴日號」6036次列車今天到達花蓮站,機車(雙機)依表定計畫入庫,沒想到在庫內行經第23股處時,不慎發生後連機車(E238)不明原因脫軌。台鐵公司表示,意外事件沒有影響正線營運及車輛進出庫,也無人受傷,事故原因由公司運安處調查中。「鳴日號」被稱為台灣最美觀光列車,為推廣鐵道旅遊,台鐵、旅行社與花蓮縣政府不定期推出東部旅遊行程,提供高規格服務體驗,讓火車不再只是交通工具,讓旅客深度體驗自然美景,享受沿途風光,吸引不少人搭乘。台鐵公司表示,今(3)日第6036次列車到達花蓮站後,於中午12時16分左右,機車(雙機)在花蓮站發生推軌意外,無人損傷,也無影響正線營運及車輛進出庫,事故原因由運安處調查中。
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