夏夏子手札 2007/11/10 

11月10日的后里，風和日麗，陽光和煦，清風徐徐，這種天氣最適合騎單車了！ 

后豐鐵馬道和東豐綠廊可說是最美麗最有特色的自行車道；后豐鐵馬道是以后里馬場為起點，沿途經過夫妻樹、九號隧道、花樑鋼橋，終點在國四道橋下；東豐自行車綠廊從后豐鐵馬道交接處起，休憩的景點有東豐綠廊地標、石崗水壩、旅客服務中心、懷舊車站、梅子車站、東豐鐵橋、斜張橋（虹橋），終點為客家文物館。 

后豐鐵馬道的九號隧道全長約1280公尺，貫穿舊山線，出了隧道口，映入眼廉是壯觀的花樑鋼橋，全長約358公尺，在橋上可欣賞大甲溪的溪谷風光（若橋上不擁擠時才可以，否則會造成塞車的罪魁禍首），過了花樑鋼橋，就有鄉村的味道，兩旁有許多可停下來補給的小店（咖啡屋…），商業味道濃厚了點，終點在國四道橋下，全程總長約4.5公里。 

東豐自行車綠廊全長約12公里，自行車道兩旁，綠意盎然，沒有遮天的高樓大廈，仰天就可以看見藍天白雲。夏夏子為了拍照，錯過了叉路，不知不覺，糊里糊塗的騎往東豐綠廊，與同行的夥伴漸行漸遠，而渾然不知。因為活動行程是后豐鐵馬道來回，夏夏子卻與大家〝分道揚飆〞，其實，夏夏子並不是沒有發覺，當時只覺得沿路經過的景色，怎麼會毫無印象，路上又是一來一往的單車，且又被美麗的景緻吸引，就這麼騎到了石岡，才發覺大事不妙了。 

夏夏子立刻停下單車，詢問路旁的小販，證實，的確騎錯了，而且錯的好遠ㄛ！這下子夏夏子心亂如麻，急得像熱鍋上的螞蟻，（友人的手機無人接聽）眼淚差點沒掉下來。依經驗法則不能相信第一個人的報路，於是，夏夏子往回問了2個商家，印證了我的理論，第一個報的路線是錯誤的，還好，謹慎救了我。夏夏子拼了命一直往回狂飆，沿路不小心還擦撞了前面的單車，當我騎到花樑鋼橋時，已精疲力盡，雙手發軟，此時，後面傳來一句話：「小姐，你是遊覽車的嗎？」，「是啊」，「小姐，你是最後一個！」。 

進入九號隧道之後，租車中心的小弟，又重覆了那句話：「小姐，你是最後一個！」。夏夏子緊張的又撞向隧道璧，顧不了有沒有受傷，仍然努力踩著單車，此時，騎單車不再是樂趣了，真希望有台機車能載我回去。出了隧道口，租車中心的小弟又說了：「小姐，現在是16:49」，糟糕，遊覽車預計17:00開車，這一路騎回去鐵定來不及了；也許，菩薩聽見了我的祈求，或者租車中心的小弟發揮惻隱之心，將他的電動車與我的腳踏車交換，讓我更快速的回到遊覽車。

夏夏子從未騎過機車，根本不知道如何駕馭這輛電動車，詢問後，只知如何加速與煞車，就這麼硬著頭皮，飛快的往前衝。雖然有點心驚膽跳，但是一想到全車的人在等我一人，更是不顧生命安危地往前飆，最後，有驚無險，平安回到了起始點，歸還了電動車，跑上遊覽車，全車的人，居然沒人對我〝冷嘲熱諷〞，回頭看看車上的時鐘，16:59，真是千鈞一髮。 

今日的單車行，驚險又刺激，因禍得福，見到東豐綠廊綺麗的風光，同時也讓夏夏子學到了教訓，「不可以隨意脫隊」。 

鄉緣‧小馬哥自行車聯合租車中心（后里馬場旁）

電動親子車  NT：300/二小時       哈雷電動車   NT：250/二小時

雙人電動車  NT：500/二小時       變速單車     NT：100 

親子車  NT：150      同步協力車     NT：150

淑女車  NT：100      不同步協力車   NT：150

后豐鐵馬道沿途風光

夫妻樹及九號隧道

花樑鋼橋

過了花樑鋼橋後, 鄉村的味道越來越濃厚,灌溉的水圳及后豐鐵馬道的終點"國四道橋下"

后豐鐵馬道終點的景緻

夏夏子為了閃對向車道, 沒注意的拐到了右邊的東豐自行車綠廊,是不是很容易騎錯車道?

東豐綠廊的沿途風光

車道中間是舊火車鐵軌,  路旁的咖啡屋,  朴子口

東豐綠廊地標及綠色隧道