后豐鐵馬道是后里至豐原間，利用舊山線鐵道鋪設的自行車道。前文提到的東豐自行車綠廊，則是以舊東勢線鐵路為基礎。兩條路線在豐原交會，全長約17公里，其中后豐段約4.5公里。后里端的終點在后里馬場，因籌備台中花博積極趕工，最後一段路被迫騎上大馬路，到馬場大門口折回。

途中打卡景點，一是長382公尺大甲溪鐵橋（花樑鋼橋），一是長1269.5公尺的九號隧道。後者號稱舊山線最長隧道，冬暖夏涼，通風良好，很適合騎車兜風。豐原段地勢平坦，后里段則起伏較大。兩頭各有租車店若干，有各式腳踏車、電動車、三輪車出租，適合各種需要。甚至可以甲租乙還，譬如到后里不想回頭，可直接到火車站還車。不過當然要先問過店家，是否提供這項服務。

號稱有六座花樑的大甲溪鐵橋

橋頭崗哨

過去的山線鐵路

大甲溪

縱貫線火車飛馳而過

踽踽獨行

九號隧道南端

是用來躲火車的嗎？

九號隧道北端，打卡的人甚多

本以為寫的是日文，原來是「潛行不窒」四字

上、下左：后里夫妻樹，據說由樟樹與榕樹交錯而生，故得夫妻之名

新舊山線最接近處

后里馬場大門，花博正趕工，在此回頭