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| 2016/03/13 16:44:12瀏覽14｜回應0｜推薦0 | |
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鄭文燦指出，捷運發展4、50年，系統已相當成熟，且機捷平均車速僅60公里，不應有這麼多缺失。他說，機捷緊急煞車問題最嚴重，由於採無線傳輸系統，列車一旦抓不到信號，基於安全因素將會緊急煞車，測試必須找出信號死角，倘若無法改善，高鐵局應該要更換系統。鄭文燦指出，今年為桃捷元年，將展開未來桃捷10年的人才培養計畫。而台灣軌道工程包括軌道工程技術、車輛組裝、捷運、高鐵、台鐵的維修，桃園也有台鐵富岡車輛基地，軌道工程人才培養將有長遠發展，甚至有人才輸出的機會。參與簽約清華高中校長陳光增指出，該科學生高三時，將有6周在桃捷實習，也與桃園各大學談妥合作，讓學生從高中到大學時期在桃捷實習，以賺取獎學金，畢業後若順利任職，可同時取得文憑與工作年資，將提高孩子對軌道工程方面的競爭力。(中國時報) } }); ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 新屋區清華高中與桃園捷運公司11日簽訂產學合作，桃園市長鄭文燦出席活動重申，機場捷運通車要按合約規範，安全不能打折扣。他期許今年為桃捷元年，將要展開未來10年的人才培養計畫。「10年都等了，不多差1、2個月！」鄭文燦表示，機捷依照合約與專業程序驗收，而非跳脫政治考量，「若噴口水能通車，大家都來噴」，機捷必須在安全無虞、運作順暢下通車。 if (typ eof (ONEAD) !== "undefined") {
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