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| 2025/07/11 16:07:30瀏覽18｜回應0｜推薦0 | |
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撕破臉毀承諾？馬斯克疑拒給30億捐款 川普與「他」偷會面釀失和 近期，馬斯克連續發文猛轟共和黨「大又美」稅改法案，疑似與美國總統川普撕破臉。據外媒報導，馬斯克至今仍未支付當初承諾給川普的1億美元（約新台幣30億元）政治捐款，再次引發外界對兩人關係出現裂痕的猜測。據「TheEconomicTimes」報導，馬斯克原本承諾向川普捐贈3億美元（約新台幣90億元），以支持其競選活動，但最後一筆1億美元的款項至今尚未支付。報導指出，造成兩人關係破裂的其中一個原因，疑似是因為川普曾與「競爭對手」OpenAI執行長奧特曼秘密會面，馬斯克認為這背離了他們之間的合作精神。當時川普為了讓馬斯克冷靜下來，決定將此交易推遲向外宣布的時間，奧特曼之後也未與川普公開同台。此外，川普政府內部官員對馬斯克在「政府效率部門」（DOGE）的行為感到日益不滿。報導稱，馬斯克時常未經協調便擅自決策，引起政府內部多位要員反彈。事態一度惡化到川普必須指派專人「監督」馬斯克的行動，形同政治上的「保母」，以免出現更多衝突或決策問題。報導表示，馬斯克最近不斷批評川普「大又美」稅改法案「令人作嘔」，並發文開嗆「國會正讓美國破產」。據了解，此舉讓川普感到不耐煩之外，也令白宮官員感到措手不及。報導稱，現今外界都在關注兩人的關係，以及馬斯克未來是否會支付承諾的1億美元捐款。延伸閱讀川普馬斯克撕破臉導火線曝！世上最權勢2人決裂官員警告「總統記仇」馬斯克匆匆卸任沒知會川普？知情者曝二原因讓他「政治幻滅」【全球熱話題】▪川普又有大動作！全面禁止12國人入境美國7國受部分限制▪吃對早餐救大腦！92歲營養權威公布長壽菜單靠這蔬菜抗老▪電動車惹禍？運載3千輛車貨船在太平洋起火船員棄船逃生▪兒遭好友冷血殺害…手機塵封1年父解鎖驚見一幕臉色驟變▪關稅戰進入終局？諾獎得主克魯曼：川普2.0很難找到下台階賴政府強推「中正路」改名 蔣萬安無法苟同轟：只搞政治、不辦正事 賴政府上任以來推動全台中正路通通要改名，內政部長劉世芳表明，希望各縣市地方政府來推動，不過卻遭盧秀燕反嗆「吃飽太閒」。台北市長蔣萬安今天也說，不關心刪除補助款對地方影響，「只搞政治，不辦正事」，無法苟同。民政局長陳永德也說，光是改名牌成本就要100萬，痛批中央「莫名其妙」。北市議員李明賢指出，中央因總預算遭立院通案刪減，通知地方政府一般性補助款將緩撥，北市被刪了近38億，但內政部長劉世芳非但不關心補助款被刪後對地方政府影響，還意識形態認為「中正路」要改名，更點名台北、桃園、台中三個直轄市進度太慢，盧秀燕批評「吃飽太閒」，張善政也表示桃園市中正路不會有異動，他請問市長蔣萬安態度為何？蔣萬安直言，無法理解為何中央有錢補助地方改路名，卻沒錢補助地方照顧弱勢族群、學生、孕婦，「只搞政治，不辦正事」，他無法苟同。李明賢也詢問，台北市中正路、中正街，還有中正國小、國中、高中，如果要改名需要花費多少錢。民政局長陳永德表示，至少要花費100多萬，還僅包含改門牌，中正路有3700多個門牌、1萬多個戶籍，更貫穿3個里，路長長達3公里，是士林重要幹道。陳永德直言，依照法規若要改路名，要有5分之1建物所有權人連署，並獲得4分之3以上的同意，才能改路名，現在也沒收到任何申請，痛批，「真的莫名其妙」。李明賢追問，若中央下公文來要求改名。陳明德表示，「就依規定來辦理，經過連署、所有權同意，市政會議、議會都同意，才能通過。」星宇三箭齊發 拚明年配息…董座張國煒強調2025要努力賺錢 星宇航空（2646）昨（13）日股東會，董事長張國煒宣布三大方向，首先2026年開航歐洲線，近期就會宣布新一階段的新機採購計畫，頭等艙全面更新；其次A330陸續交機之後，將進軍大洋洲；第三，星宇朝著全球型精品航空目標前進，2025年要努力賺錢，力拚2026年配發股利給股東。張國煒指出，星宇航空自開航以來朝著國際精品航空目標挺進，不斷加開新航點，2026年將首開歐洲航線，配合長程線的開拓，現有的機隊會相當吃緊，近期就會宣布新一階段的新機採購案；新機也會全面更新頭等艙設計，會讓國人耳目一新，其他的艙等也會全面進行升級。張國煒股東會談話重點另外，A330目前僅五架交機，利用率還要繼續提高，因為只有五架，在機隊調度上會比較辛苦，要等另外六架交機後，就會考量進軍大洋洲市場，星宇的全球航線布局就會更完整。星宇航空為進軍歐洲市場超前布署，已經與阿提哈德航空（EtihadAirways）正式簽署共掛班號合作協議，為明年開闢歐洲航線奠定重要基礎，這個合作代表著星宇全球布局再跨大步。日本線及東南亞市場布局更綿密後，亞洲區間航線已經成為星宇發展全球航線的最佳後盾；今年火力全開加碼北美市場，6月2日開航加州安大略後，也宣布明年要跟著台積電設廠腳步到鳳凰城開新航點。張國煒坦言，去年星宇航空還有累虧，所以還沒有辦法配息；對一家新航空公司，去年已經開始小賺，是很不容易的事。張國煒表示，對於星宇航空來說，股東的期許壓力會很大，之前累虧達百億元是蠻大數字；今年可以把百億元累虧彌平，第3季跟第4季還不知道美國總統川普會出什麼招，還需要持續觀察全世界的變動，希望股東多給星宇一點時間。針對有小股東認為獲利績效、利率條件都不如其他航空業者，張國煒表示，長榮30年、華航60年，所以星宇的成本比較高是正常，「拿我們跟他們比不公平。」以餐飲為例，星宇航空飛機餐普遍被讚好吃，星宇航空要拚市場知名度，餐費就比別人高，「小朋友剛開始跟巨人競爭，要犧牲」。張國煒也說，星宇航空速度非常快，才五年有這樣的成果，算是很厲害，「雖然天龍國的子民不認為，但老外都說我們很好」。星宇有很多的基礎建設要推動，桃園機場資源拮据，星宇只能不斷爭取，很多事情很複雜，只能把錢投資在前頭，成本就和其他航空公司相比，就缺乏規模經濟規模。 |
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合法的跟銀行借錢才是王道 
