美國聯邦準備理事會（Fed）無視總統川普（Donald Trump）批評，宣布升息1碼，聯邦資金基準利率區間調升為2.25%至2.5%，採取較緊縮的貨幣政策以符合市場的預期。

這是聯準會2018年第4度升息，預計2019年升息次數會減少，並暗示在金融市場動盪和全球經濟成長放緩的背景下輸送設備，收緊政策周期接近尾聲。

根據Fed聲明指出，美國勞動就業市場和通貨膨脹指數已經達到預期，經濟數據更顯示輸送機未來將持續成長，食品和能源價格之外的整體通貨膨脹率也接近2%。因此在多項數據支持下，Fed決定升息，也會繼續評估全球經濟與金融發展對美國的影響。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

在Fe輸送帶d開會前夕，川普17日呼籲不要升息。他在推特上寫道：「真是令人難以置信。在美元非常強勁且幾無通膨，我們周遭世界一團亂……Fed甚至還在考慮再度升息。」

不過Fed主席鮑威爾（Jerome Powell）對川普的批評完全淡然，表示他他和所有委員都一樣，根據眾多數據與資料盡職責，做出最好的決定。分析師也認為，美國2019年經濟成長展望仍穩健，屆時美國的國內生產毛額（GDP）成長率估為2.6%，遠高於長期潛在成長率。