中共福建號第三次海試。（圖／作者陸文浩繪製）

中國大陸大連海事局、上海海事局近期密集發布禁航區，推測共軍航母福建號即將進行第三次遠海測試，距離5月1日福建號第一次亮相海試僅僅兩個月，海試速度驚人，是否與「遼寧號」艦載機執行互降任務，引發區域高度關注。

中國大陸上海海事局於7月1日上午10時19分發布：「滬航警558/24長江口7月3日一大型船舶深水航道出口實施交通管制」。1030時至1230時對302燈浮301燈浮42燈浮連線至長興島碼頭水域進行交通管制、0700時至1630時對長江口深水航道進口船進行交通管制、1030時至1330時對長江口深水航道出口船進行交通管制，請各航船注意。前述，均與上海海事局先後於4月30日、5月6日以及5月20日延期，另擇21日再度發布、6月9日等發布名為「一大型船舶深水航道出口/進口實施交通管制」標題與內容相似。此刻在「福建號」航母於6月11日結束在大連東南一帶海域進行15天第二次海試後，22天後立即北上進行第三次遠海測試，引發區域高度關注。

首先，回顧「福建號」航母第一次海試，5月1至8日在長江口東南約121浬、範圍3,390 平方公里，進行航母本體動力與電力系統的「近海」測試。

第二次海試，5月24日1000時至6月11日1000時在遼寧大連東南方、範圍2198平方公里進行「遠海」動力測試：以連續高速180度急轉，轉彎半徑縮小至3.4公里、8字航行反覆測試、高速28節（首次）航速及30節極速測試、Z字形轉向、倒車等基本戰術作為，以檢驗艦員操控能力與航母動力系統等。

依據大陸媒體報導指出，「福建艦的第2次試航，要比第1次「從容不迫了許多，將極強的機動性展現的淋漓盡致」。

其次，筆者曾於6月28日揭露，發現大陸媒體透露「福建號」航母已離開原先在造船廠進行舾裝與系泊試驗的泊位，並停靠在共軍一艘901型綜合補給艦泊位的另一側。

依照往例曾有的情況，共軍「山東號」號航母第六次出海試航前，2019年4月28日隸屬北部戰區海軍駐山東青島第1作戰支援艦支隊的901型綜合補給艦呼倫湖號/901抵達船廠替「山東號」航母，29日展開油液橫向補給演練。5月25日第六次出海試航。首次起降艦載機，至5月31日結束，進行6天。

再者，從碼頭圖片中，看似901型綜合補給艦上的鋼纜或輸油管類，橫向傳遞在另一邊到「福建號」航母一側、901型綜合補給艦配有左側4個補給站、右側3個補給站，可進行油料和乾貨橫向傳遞等用途，先進行岸置模擬橫向補給作業外，也有縮短出海測試前的準備時間，並推斷「福建號」航母第三次海試將於短期內進行。

最後，承接前項6月28日後，筆者發現大連海事局6月28日16時22分公布「遼航警190/24，渤海海峽黃海北部，自6月29日0500時至7月3日1200時在遼寧大連以南17公里、範圍1189平方公里進行軍事任務，禁止駛入。

由於，「福建號」航母是7月3日從長江口北上，大連海事局可能在「福建號」航母大約二天航行時間、7月6日前後抵達大連以南海域，再次發布航母第三次海試範圍與禁航區。

此次，「福建號」航母北上進行第三次海試，將可能進行如下測試項目：

1.延續第二次測試「遠海」航母海上戰術作為科目檢驗與調研，其中大S轉彎半徑能否再縮小。

2.如攜帶空警-600模型是否按照擺放的位置，在航母進行各類海上戰術作時，是否會產生問題。

3.航母進行持續高速戰術作為中，武器裝備運作與人員生活用電是否會影響。

4..如北部戰區901型綜合補給艦隨著共軍「福建號」航母北上海試，可能進行實際海上橫向補給作業測試。

5.第二次航母海試期間曾有不明飛行器在西北方，此次有個觀察是目前北部戰區「遼寧號」航母也正進行出廠後的各種相關測試與驗證任務，故「遼寧號」艦載機是否有考量會與「福建號」航母進行互降軍事任務。

https://www.chinatimes.com/opinion/20240702001755-262114?chdtv