目前第四代車型,也就是最後一款Integra,是第七代Civic基礎款,由於與Prelude集成,所以只有3門轎跑,搭載2L發動機,它完全以R型為中心。這款車型因車身尺寸更大、重量更重、前懸架結構困難而受到發燒友的批評,但由於2L版本,其性能和速度確實得到了提升。儘管如此,輕型雙門轎車 iS 的價格為 174 萬日元(MT),R 型的價格為 259 萬日元(初始模型),並沒有因為性能提升而增加,現在我覺得“是嗎?這麼便宜?”稻田。然而,由於對雙門轎跑車的需求急劇下降,Integra 是該車型中的最後一款,即使不可避免,它現在也已絕版。回顧過去價格合理的Integra,我注意到只有一款“普通人可以買的漂亮酷車”意義上的類似本田的車型,對應了以前的Prelude和Accord Inspire …… 如果今年年底奧德賽、傳奇、Clarity 都絕版的本田,要重建這段時期在日本銷售的汽車陣容,除了檢討價格之外,還有一點肩負的車型像 Integra,我希望你考慮介紹它。
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