目前第四代車型，也就是最後一款Integra，是第七代Civic基礎款，由於與Prelude集成，所以只有3門轎跑，搭載2L發動機，它完全以R型為中心。這款車型因車身尺寸更大、重量更重、前懸架結構困難而受到發燒友的批評，但由於2L版本，其性能和速度確實得到了提升。儘管如此，輕型雙門轎車 iS 的價格為 174 萬日元（MT），R 型的價格為 259 萬日元（初始模型），並沒有因為性能提升而增加，現在我覺得“是嗎？這麼便宜？”稻田。然而，由於對雙門轎跑車的需求急劇下降，Integra 是該車型中的最後一款，即使不可避免，它現在也已絕版。回顧過去價格合理的Integra，我注意到只有一款“普通人可以買的漂亮酷車”意義上的類似本田的車型，對應了以前的Prelude和Accord Inspire …… 如果今年年底奧德賽、傳奇、Clarity 都絕版的本田，要重建這段時期在日本銷售的汽車陣容，除了檢討價格之外，還有一點肩負的車型像 Integra，我希望你考慮介紹它。

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