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■ SWISS  Solar Impulse 太陽能飛機 不落地環球飛行問題
2009/06/28 08:04:40瀏覽1062|回應0|推薦24
引用文章廣角鏡/太陽能飛機 年底啟航

http://www.wired.com/images_blogs/autopia/images/2008/04/09/image_7hbsiaa_home_rubrique___zoo_2.png

http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2009/06/solar_impulse.jpg。
太陽脈衝號 Solar Impulse
 HB-SIA 實驗機 翼展61公尺 重量1,500公斤
 HB-SIB 機身更大 使用加壓艙與更精密航電 
      (其實亦代表重量與耗能 未能一次發展全尺寸實驗機 其實是相當可惜)
.

太陽脈衝號 Solar Impulse 以25節(46公里)環繞地球一週需25
  理論上 無人飛機 地面透過衛星遙控方式 是可行
  主要把高風險和不確定性 人的因素排除
  然而挑戰未來與創紀錄 少了人的駕駛 其實還是不夠
.

需要25飛行天期 在於~
.

 1 太陽能電池效能有限航 導致引擎效率受限 速度不快
.

 2 機彩輕量機設計 滑翔翼長翼展設計 機艙空間不大
    理論上 人員駕駛 還是可行
     25天期 雙人輪流駕駛 不過會因此提高飛安危機
    原因在於 體能負荷 飛行品質 狹窄空間體能活動訓練空間
     長時間個人心理調適 兩人相處默契與協調
    另需空間 飲食飲水 醫療衛浴問題 應該還是可以克服
.

 3 逐日與伴日 飛行
   可以獲得最佳效能日照 不過機艙溫度控制相當重要
    必須使用加壓與空調 與備用第二套設備
   並且機艙必須強化防制降低飛行輻射照射 對飛行員身體影響
.

 4 四具引擎 600~720小時耐力運轉不故障(2530日)
    取決於 可靠度與耐久度 機械潤滑 散熱 與輪流停機計畫
.

計畫以兩人輪流方式 分五次達成環球飛行任務
 未來很容易被打破紀錄 畢竟 不落地環球飛行 才是吸引人創第一

( 休閒生活旅人手札 )
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引用
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