『龍騰斷橋』位於苗栗縣三義鄉龍騰社區，山線鐵路泰安到勝興之間，橋長約兩百公尺，跨越魚藤坪溪，俗稱的糯米橋，又稱為魚藤坪斷橋。

當舊山線南下列車拖著沈緬步屢進入山岳小站～勝興，終於得以輕快的步伐通過「開天」隧道來到交會列車的１６７號誌站，瞬間便來到號稱全台最高（33公尺）的鐵橋～龍騰斷橋。

這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景『龍騰斷橋』。

這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於1907年，大約九十年前時，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑樑和鋼桁樑分段構成，橋身用紅磚塊搭建而成的拱形建築，橋面距地面有50公尺，是山線鐵路中最高的橋樑。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，因而稱龍騰橋。可惜在民國24年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中橋墩嚴重損毀而成斷橋，其遺跡已不堪修復。

現今，我們還可以看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。

民國88年(1999)9月21日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，又將部分橋墩毀損，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。

目前文建會已委由內政部營建署在此地設置「九二一震災紀念物」，三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。

資料來源：三義鄉公所及成長營所發教材資料

沿著軌道往斷橋方向走，看到了這個碉堡......裏面沒人啦~~


旁邊的牽牛花，雖然落了單...但也很有萬綠叢中一點”紫”的味道

還有人在這木橋上畫鴉....來看看....

只有這人畫得比較好看一點....

不過~~這樣亂畫....不太好咧~~

『龍騰斷橋』這裏的景點真的很美，其周邊也有一些參觀點....

大家有空沒事時不妨多往戶外走走

這裏可以列為選項之一唷~~