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要換跑道了...
2006/07/21 12:21:12瀏覽3318|回應34|推薦146

   現在又逢社會新鮮人, 畢業或者退伍 的季節,自己身為中下階的管理階層,

心中不免有感而發,每個人的職場生涯, 不外有下列情況:

1.有的人是習慣性地換跑道 , 換到最後不知道自己要做什麼?

2.有人不是碰不到機會,就是說找到的工作不適合 , 眼高手低   現在還是一直在換?

3.有人是踏入社會後,工作幾年 ,難免想換個跑道,充實自我一下自己的歷練? 

4.有人是有計畫性的按部就班, 完成執行自己的職場生涯規劃.

5.有人是把工作當做生活的一個重要部份, 全心全力努力於工作.

6.當有一天發現自己的公司生存環境有變化時 , 才驚醒要換跑道(覺得有點晚了)

   您是屬於哪一型的呢? 還是還有其他的想法?

  我自己卻是屬於最後一型的, 也許每次在朋友聊天時,

 自己總還覺得傳統製造產業嘛!! 雖然很多早就外移大陸, 

 自己對於自己本身的產業還算是 ,倒是蠻有自信的,   

不受太大影響(幾位客戶 ,也不想未外移, 

因為我們的配合 ,使他們都在生產線上使用自動化生產模式)

可是卻比較沒注意到 , 因為市場的削價競爭, 微利時代的來臨,

 成品幾乎比原物料的價格,  差不了多少 ,

這種情況似乎使得客戶, 除靠自動化大量生產 , 減少人為因素影響外,

更會儘可能減少採購新的生產工具, 來降低成本 , 以薄利多銷 來累積盈餘,  

如此這些自動化生產下 ,自然會產生我們的訂單減少許多,同業之間

 礙於利潤考量  關起來的關起來,  移轉大陸的移去, 只剩下的是提高層級的工廠

 還留在臺灣  ,相對著 企業出走, 許多從事製造產業人員 

找工作自然是必然的趨勢 ,相信不少人也有點感受到那種產業市場

的殘酷現實面,我自己則是覺得面對如此  ,經濟環境現實蕭條狀況之下 ,

好像使得我不得不及時 ,  做了痛苦抉擇 , 決定換換跑道,

    如今開始在網路上 找工作....可是找了有點辛苦喔,

第一 .快上了年紀了 ,  歲數還真是高不成低不就的,  尷尬的年紀,

第二 .自己以前的工作範圍太廣了   , 什麼都會 , 都是一般普通的經驗,

之前專業技能 ,大多只能到大陸發展 , 擔任管理階層 ,  ( 短期的確是不錯的選擇)

但是長期下來, 又可能隨時被當地大陸幹部所取代,  (除非自己能力很強 又很拼

是把工廠為家的拼喔!!)

   以我自己的觀察與覺得 ,到大陸發展 是條不歸路  (並非不好),

一旦到那裡之後,  高薪(比臺灣)工作時數多,  發展當然不錯  ,

但是當一段時間後 , 老闆面對許多同業的競爭,  降低成本在所難免,

人事的調整必然會做一些考量 ,  高薪的臺幹自然會成箭靶,

不是工作量增加 , 就是待遇向下修正....

最後是逼到臺幹想換工作,  想到別家公司效力  ,

當然換了之後,  如果幸運一點  也許會有不錯的發展, 

但後來隔段時間後 ,  更是糟糕(工作時數 和待遇不成正比) (但待遇依然好一點)

想要回臺灣 ,卻又捨不得放棄高薪 ,  (已經習慣在那裡的高薪 慣了)

因為如果回來 一定很不習慣  , 而且大部份是面子問題 ,

所以說,  到大陸發展 是條不歸路 , 如果下定決心就要有心理準備喔!

     講這麼多, 就是要奉勸年輕人找工作,   要把眼光放遠一點,

 社會新鮮人 ,別像我一樣 待在同個企業裡,  不一定要待太長一段時間

七八年以上( 除非企業前景一片看好  或者跟我一樣我是因為家庭因素...)

自己要有真正職場生涯計劃,  多到別家公司磨練歷練一下 ,

如此在未來自己的職場競爭力, 才能比別人更佔優勢,

否則滿街的大學生 .碩士. 博士..  都在找工作 , 

您又怎麼被企業發現您的才華呢?!  使您能脫穎而出呢?

   該換跑道囉!朋友問說,要找什麼,說實在的...我自己還在規劃中..

不知誰能指點迷津? 看看跟我現在內心已有的思考規劃,是否也能給我

參考與補充!!!也許真的有不同的觀念, 也說不定....

( 心情隨筆工作職場 )

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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=hm0001m&aid=361343
 引用者清單(1)  
2008/04/12 10:31 【**JIM** のBlog】 新工作 新感受

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**J I M**
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言之有理
2007/02/20 21:03

凡夫兄言之有理喔!

如果能夠換成這樣一台全天候都能飛的『飛機』

就如同自己換成一個全方位能適應多變環境的人一樣

能夠應付於現今瞬息萬變的職場


凡夫
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換跑道不換飛機‧‧‧
2007/02/15 22:44

飛機

會『老舊』

老母機,無論換什麼跑道,還是老母機!

老母機,可以降落在『新機場』,可以跑新跑道,無論如何,飛機從新到老,一直要飛,跑道能換,機場不同,重要的『要安全起飛』,安全降落。

這才是人生,飛過藍天,飛過白雲,飛過雷雨,飛過暴風,飛過人生亂流,這樣一台全天候都能飛的『飛機』,才是『飛越真人生』的飛機。


【平凡的覺醒】【台灣創新教育協會】【熱門時事探真】歡迎光臨留言與指探討


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自己學著當老闆
2006/11/23 02:11

當老闆的第一件是就是學會花錢

因為在創業之初是沒有薪水的

不但沒有薪水 你還要付人家薪水

沒有勞建保 沒有勞退

很多人大概只要想到這一點就卻步了

但我還是建議年輕人勇於嘗試

努力過了但失敗 再來說你不適合也還來得及

而且在這過程中 你學到的經驗是無價

最怕就是不願意嘗試 不願努力

只有眼八八看著有錢人愈來愈有錢




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換跑道前....
2006/08/21 00:26
先把心換了,才會有新的感覺和新的氣象去迎接新的朝氣喔!

26年家庭煮夫
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觀念落伍了
2006/08/17 16:15

quote:資金前進中國 , 爽的就是這些老闆吧 , 而無辜的老百姓只能看著工廠一家一家關,

失業問題就一直出現,unquote

現在是什麼樣的世界了 訊息萬變 鴻海搞不好都要併廣達或明碁了  還在講??=失業




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做自己的老闆
2006/08/11 09:14

一份工作的期待,背負著一份安穩的等待。在工業時代一家工廠養一生的故事,在資訊產業的現代似乎成了神話般的傳說。一個產業的輪替從一百年壓縮到十年,有多少企業可以承受這種大浪的沖刷而不被擊潰。

學財務的我,還是那句老話,不論做那一行,先學會理財。辛苦賺來的錢先付錢給自己,付給自己後來作投資,作風險受到管理和控制的投資。當然這不是一件輕鬆的事,它有許多的家庭作業要來做。目的是什麼,為了能產生足夠的非工資收入──不用工作也有的收入,等到這筆收入足以支付每個月的支出時,那就是財務自由了,就算是面臨換跑道的尷尬時刻,也能輕鬆自得的面對。

所以,不管下一位付錢的老闆是誰,也要記得自己也是自己的老闆。

有興趣的話,等新的跑道鋪好了之後,再來一起討論,如何再用十年換三十年到五十年的安穩。

心順



26年家庭煮夫
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過來人
2006/08/10 22:18

1997亞洲金融風爆 本沒啥關連 但老闆用人不當 三家關係企業倒了佰來億

於是乎 五十歲以上的80%倒楣 有優退的還可以多拿六七個月 當初辰男搞垮過的 就只好自求多福

2001有幸去大陸拿高薪 結果只拿了21個月 就打道回府

其實當財務長 對學經濟和銀行幹過二十幾年的人來講應該問題不大   反正要及時快速學習可能遇到的問題 也就是說 鼻子要尖 要嗅得出風向 早一步準備  就不會有什麼大錯

對  應變 隨時打破傳統  難就在分寸的拿捏

我的問題不在工作或內外事務 而是在誤判親戚老闆的心胸寬窄和猜忌

多與不同經驗或年齡的人交換意見  會有幫助的


青天白雲的青
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縮影
2006/08/05 11:13

JIM:

你的經驗好像台灣過去幾年來產業變化的小小縮影哦,

或許想想,台灣產業,該如何發展,從產業大的面象,來想自己要如何走,不一定也有些幫助喲。


煎餅
等級:7
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加油!
2006/08/04 03:02

祝福你!!^^

中年換跑道,是要有很多的考慮的,不比年輕人,

不過,怎麼說呢,對我們這一代來說,也許還不是很糟,

因為年輕一輩的以草莓族居多,毅力、定力、肯吃苦的精神比較差,

所以我們的工作壽命被強迫延長,或許可以找到不錯的落點,繼續發揮。


**J I M**
等級:8
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謝謝大家關心喔
2006/08/03 21:31

 

跑道正在整修當中......

敬請記得給予意見與想法  給我以及其他朋友 一些看法喔

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