柯P先前大刀闊斧拆除忠孝西路公車道，又決定在明年春節假期拆除忠孝橋引道；下一個拆除的目標就是中正橋。
為何要拆中正橋？壞就壞在此橋名字。
「去中正化」在台灣成風，但是柯P沒膽學阿扁，一句話就把「中正機場」改成「桃園機場」，也沒法把橋像銅像一樣，丟進銅像墳場。
於是拆中正橋，就要有些手段。
北市工務局先放話，評估為耐震和防洪不符標準，橋墩間距不合法規，颱風季排水差常釀災，一棍子把老橋打成危橋，非拆不可。
再由文化局召開文資審議，把中正橋登錄為歷史建築，為保留此橋留下伏筆。
還有個配合演出的小丑單位研考會，故作姿態在在臉書上發起古橋要拆還是新建的民意投票。
中正橋服務台北市和新北市永和區，已有78年，柯P上台後，一夕之間就成為危橋。
戰戰兢兢行走橋上的老百姓，終於在蘇迪勒颱風來襲，新店溪水暴漲時，嚇破了膽；有民眾拍照指出中正橋下陷，力勸民眾莫上橋。
這時工務局只好硬著頭皮跳出來表示，中正橋橋梁結構安全無虞。
工務局工務局新工處也表示，早已於民國九十三年起針對中正橋架設傾斜計、沉陷計及河床沖刷計等橋梁監測儀器長期觀測。
得到結論是，郝龍斌當市長，它安安穩穩，柯P上台才開始危險；但是蘇迪勒颱風一吹，新店溪水一漲，它又安全了。
既然安全，還要拆嗎？為了避免夜長夢多，文化局在颱風後立即表示，中正橋還是要拆，但未來中正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」。
最重要的一句話是：已由「市長柯文哲同意拍板」。
這可有學問了，「車走的新橋」，既是新橋，已不是中正橋，可取個市民大橋之類的名字。
至於「人、自行車走的日治時期舊橋」，那個叫「川端橋」，當然與中正橋無關，真是乾淨俐落，船過水無痕。
而原先耐震和防洪不符標準，橋墩間距不合法規的問題怎麼辦？
廢話！那是中正橋才有的問題，現在成了川端橋，中正不在，那就安啦。 |
柯P拆中正橋 意在「中正」不在「橋」
