珍貴資料:民國名人再回首 國民黨元老在台灣(組圖) 中國網

何應欽將軍與同僚打橋牌自娛。

　　1955年，何應欽將軍與同僚打橋牌自娛，事實上，他穿著正式，頸上系著領花，剛出席完一場婚宴回來，生活相當悠閑。何應欽生于1889年，日本陸軍士官學校畢業，黃埔軍校成立時，何應欽被蔣介石任命為少將總教官，長期追隨蔣，成為國民黨軍界元老。抗日戰爭勝利後，何應欽代表中國政府接受在華日軍總司令岡村寧次的投降，留下歷史性的鏡頭。1949年何應欽來台以後，退出權力圈，掛著“總統府戰略顧問”等空餃，運用在日本的一些老關系從事對日交活動等等，故經常悠然自得狀。

何應欽為孔祥熙祝壽。

 
　　1963年，國民黨元老孔祥熙過80歲生日大壽，何應欽特別前來祝壽，並且開心地分享了糕點，孔祥熙為山西太谷人，早年追隨孫中山革命，與宋美齡的大姊宋靄齡結婚，故與蔣介石為姻親關系，後擔任南京政府的財務部長，但被批評利用權勢累積家族財富，以致連國民黨要員自己都看不過去。1947年，孔祥熙夫婦赴美後曾數度來台，1966年病逝于美國長島。孔祥熙的家族有一籮筐新鮮事，為常人所津津樂道。

何應欽與日本前首相聚餐。

 
　　1985年，何應欽（中）與日本前首相岸信介（右）及前首相佐藤榮作夫人（左）餐敘，後為台灣著名高爾夫球名將。岸信介為日本戰後重要政治人物，具有濃厚的右翼色彩，在“反共”的旗幟下，與在台國民黨要人關系十分要好。

 
　　1967年，日本前首相岸信介訪問台灣，張群代表蔣介石到機場迎接，兩人親密地擁抱。張群晚年曾撰寫《我與日本七十年》，詳述他個人由青年時期留日到抗戰到台灣時期的對日工作，是重要的現代史料，尤其抗戰這一段更是民族歷史的見證。

張大千夫人拜師禮。

 
　　80年代初，張大千的夫人徐雯波拜馬壽華為國畫老師，行傳統的三跪九拜大禮。馬壽華本職為大法官，擅國畫，自成一格，能讓張大千的妻子跪拜為師，確實令人刮目相看。

師傅馬壽華回贈弟子紀念品。

 
　　80年代初，張大千的夫人徐雯波拜馬壽華為師，行三跪九拜大禮後，馬壽華則以紀念品贈女弟子。1948年，張大千遷居香港後，旅居印度、法國、巴西等國，1978年定居在台灣，1984年病逝，享年84歲。他在台灣生前居住的“摩耶精舍”改建為“張大千紀念館”。

　　1977年，張大千作畫時，名攝影家郎靜山幫忙拍攝大師的作畫過程，聚精會神，搏得大師一笑。張大千的畫風經幾度變化，30歲以前可稱“清新俊逸”、50歲是“瑰麗雄奇”、60歲以後“蒼深淵穆”、80歲後則筆簡墨淡，奇偉瑰麗，他所創作的“長江萬里圖”氣勢磅，深境幽遠，為國畫的傳世之作。

蔣經國宴客照。

 
　　50年代，蔣經國在家中招待友人，穿著隨易，菜色平淡，不過舉杯互干時絲毫不減生活的豪情。抗戰期間，蔣經國被派到贛南，政績然，不過他畢竟年輕，在國民黨的論資排輩時仍離軍政大權尚遠。雖然如此，蔣介石去台以後，開始按步就班地培植蔣經國。首先由他掌控特務組織，並成立政治作戰學校，蔣經國將他在甦聯所學充份發揮，協助國民黨鞏固了在台灣的政權。另一方面，就政治風格而言，蔣經國平易近人，生活樸實無華，是極具魅力的群眾領袖。

蔣經國查看少棒球員鞋底質料。

 
　　1971年，蔣經國與少棒球員在一起時，好奇地查看小球員鞋底的質料。由1969年到1974年整整六年是台灣棒球運動的黃金時期，由“少棒”、到“青少棒”、到“青棒”，連年獲得世界冠軍，使得台灣社會洋溢的勝利的喜悅，自信心大為提高，也是一整代人守著電視機呼喊勝利的難忘的歲月。

蔣經國與肯尼迪會面。

 
　　1963年，蔣經國以台灣政壇明日之星的身份訪問美國，與美國總統肯尼迪會談。當時美國正在考慮是否介入中南半島的戰爭，肯尼迪總統尚未做出最後決定。據30年後美國官方解密的文件顯示，蔣經國曾受父親蔣介石之托探詢美國政府是否能幫助其反攻大陸，不過卻遭美國政府拒絕。事實上，這張照片拍攝不久後的隔年，肯尼迪總統即遭刺。接任的詹森總統于1965年宣布出兵越南。

梁實秋韓菁清婚禮現場。

 
　　1975年，著名學者梁實秋與韓菁清舉行婚禮，顯現新婚夫婦的恩愛。梁實秋喪妻未久，曾以深情文詞悼念亡妻，未幾又鋪紅氈，許多親友一時轉不過來，不過梁實秋引用莎士比亞的名言“愛情的路，永遠是不平坦的。”他解釋︰“我們之間其實沒有什麼困難需要克服的，屬于不平坦的，只不過社會人士和朋友的不同看法，或者給我們的勸告，都是好意。”韓菁清是息影的影歌雙棲明星，他們的結合在台灣社會引起不少驚嘆聲。

米格戰機的終結:昔日如雷貫耳 今日過往煙雲(組圖) 環球網

2008年11月14日，英國權威航空雜志《飛行國際》報導，俄羅斯聯合飛機公司（OAK）旗下的米格和甦霍伊設計局將合並，由甦霍伊主導。至此，已經有近70年光榮歷史的米格終于偃旗息鼓，從此寄人籬下了。

　　阿爾騰姆‧米高揚和米哈伊爾‧格列維奇的設計局開始于1939年。在這個二戰前夜的時候，甦聯戰斗機相對于先進的德國Me-109和英國“噴火”式戰斗機顯示出概念和技術上的老舊，差距在西班牙內戰中縴毫畢現。為了加速甦聯戰斗機的發展，斯大林親自在1939年2月主持克里姆林宮會議，決定廣為招標，擇優組建新的設計局。米高揚和格列維奇的設計方案入選，獲準組建設計局。甦霍伊、雅可夫列夫、伊柳辛設計局等日後如雷貫耳的名字也是在這個時代組建的。不過米格是甦聯唯一將總師和副總名字並列的設計局，即使在格列維奇去世後，米高揚依然堅持使用米格的名字，體現了對格列維奇的敬重。

米格-15是由甦聯米高揚-格列維奇飛機設計局設計的噴氣式戰斗機，被視為世界第一代噴氣戰斗機的代表之一。在抗美援朝戰爭中，中國人民志願軍空軍用此戰機立下赫赫戰功。

　　年輕的米格設計局很快設計出米格-1、米格-3戰斗機，在衛國戰爭初期擔當了保衛甦聯天空的重任。戰後，米格跟上了噴氣時代的步伐，終于在朝鮮的天空打出了甦聯航空的一片天地。在F-86出現之前，代表西方最高水平的美國空軍竟然一時沒有在技術上可以匹敵米格-15的戰斗機。在50-60年代追求速度和高度的瘋狂軍備競賽中，米格緊跟世界航空技術前沿，最終推出了三倍音速、三萬米升限級別的米格-25，引起美國朝野的極大震動，最終在70-80年代導致包括F-14、 F-15、F-16、F-18的第三代（在甦聯稱為第四代）戰斗機。甦聯的回應是米格-29和甦-27，但這也是米格設計局的衰落的開始。