4/30/2023 (Sun.) 烈日當空

大家覺得昨天的雲窩一線天不夠看, 一致認為來到武界就要來看看真正的一線天.

於是, 從摩摩納爾瀑步回來後, 我們馬上驅車來到武界吊橋旁的河岸邊. 把車停在河提邊上, 打開健行筆記的地圖, 開始朝著河床前進. 沒錯, 我們打算一整路潦K到一線天. 

還不到早上十點就烈日當空, 十分炎熱, 怕曬的人都打起傘來防曬. 整路都沒有遮蔽物, 需做好防曬措施, 不然走完皮膚色階會再深一級.

我們腳下的這條河是濁水溪, 這時節水量不多也不深, 溪水在烈日的照射下溫暖舒適.

這個橫跨兩個山頭間的是日月潭引水拱橋, 主要是引濁水溪的溪水至日月潭. 這段貫穿甘卓萬山與後續隧道穿越工程總長約16.4公里, 耗資約90億元台幣, 為當時的國內工程之冠, 是極為艱鉅的工程.

武界一線天位在武巴公路上, 武巴公路並不是一條真正的公路，而是濁水溪武界到巴庫拉斯的河床, 由於積淤沙石河道變小, 大片的沙地礫石平地, 成為單車、越野機車、吉普車族騁馳的天堂, 車友們取其二地地名的縮寫稱為「武巴公路」, 甚至冠以「58公路」, 讓人誤以為這是一般的公路. (資料來源: 健行筆記)

武界這裡有很多包車導覽及一線天接駁的服務, 除了接駁之外, 還會停留幾個點作解說. 像沿途看到的這些奇形怪石, 我們只是看個熱鬧, 有導覽的話就會有精彩的解說.

除了接駁的商務車隊外, 次多的是重機. 這裡的河道應該是他們追求刺激或挑戰的好地方, 但是噪音及空氣污染郤令行走在溪水中的我們非常不舒服.

一直走在烈日下真得很厭世, 看到一群商務車停在前方以為一線天就在那兒, 等我們走近時才知道那是某個講解景點.

繼續前行, 看到愈來愈多的車子出來, 塵土飛揚, 這次我們非常確定一線天快到了. 

就在大家快要被太陽烤焦時, 我們抵達了一線天的休息站, 這裡有販售農產品, 吃食飲料及廁所.

大家先在棚架下休息喘氣, 有人餓了跑去買了玉米及山豬肉.

餵飽肚子後, 繼續往一線天走去.

一走下溪床就可以看到一線天, 那兒萬頭攢動. 剛才外面停車場停了那麼多部車, 可想而知這兒肯定人山人海.

一線天這裡的水比較混濁, 水流也比較湍急, 行走在溪水中要注意防滑. 我們就在淺灘處拍照, 再更往裡走的溪水較深, 不敢冒然前進.

拍完照, 看看時間已快11點半了, 大家不想再走在太陽底下, 也想要早點回營區用午餐. 於是, 我們搭接駁車, 八個人剛好一車, 每人收費150元, 體驗像碰碰車一樣左右搖擺, 上下跳躍的驚險.

據說, 武界一線天是秘境中的秘境. 建議想要來秘境探訪的捧油還是報名當地的導覽團, 來回都坐車, 還有導遊講解, 不用走太久的路, 也不用曬太陽.