愛跟系列-2.泰安鐵道園區 - 這位太太

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愛跟系列-2.泰安鐵道園區

2018/03/21 17:43:28瀏覽1551｜回應1｜推薦27

2018.1.26

賞外埔梅，繞到月眉(現在叫麗寶)在outlet外圍停車場，晃了一圈快閃離開，小摩風塵僕在后科騎來騎去，後來竟來到泰安小鎮。

總是想起從三義車站走到勝興車站的悲慘情事後，至此心生恐懼，也阻斷了搭火車探險的興緻，亂遊意外的泰安鐵道園區讓偽鐵道迷有些小小的失落，展覽館暗黑及僅看到販賣的商攤，關於鐵道歷史介紹也僅以在灰黑泛黃的牆面被動地呈現資訊，跟我想像中的鐵道園區落差甚大。

還是回到車站看看建築，非假日的泰安舊站，異常優美寧靜，就連老街也幽靜的有些空盪，我是先依著小鎮老街散步，看到舊車站就往車站方向移動，欣賞了車站主體建築及站內舊照片。舊照片有張日治時期的木造屋，根據史料推斷應該是”在1935年新竹台中地震，原木造站房毀損，重新改建成混泥土建築，並在車站的後方設立地震復建紀念碑。”(維基)

泰安日式車站

我還是喜歡木造的車站，混泥土的二代車站，在停駛的歷史洪流裡，也終只能躺在廢棄的鐵道支線旁，幽靜的看著稀疏鐵迷的緬懐，或是泰安櫻花盛開人時節才塞爆小鎮過往人潮。說實在偽鐵迷也只能在老車站拍拍照，不能廢言什麼，雖然老車站保留的很完整，售票窗口、閘門甚至站長室都原汁原味，但總覺得少了什麼人文地景脈絡的關聯性。

泰安舊站：

位於臺中市后里區泰安里。1910年12月1日，最早設「大安溪信號場」。1912年11月1日改設「大安溪停車場」；1954年改稱泰安車站。1998年新山線通車後，泰安站搬遷到距原址一公里左右的新線高架橋下，為台灣第一個高架車站；由於風大，月台還裝設欄杆。泰安站內還有座砲彈形的「震災復興紀念碑」，上面刻有日文碑文，將1935年新竹臺中地震復建工程的概要敘述給後人。

泰安舊站，在西部縱貫線舊山線於1998年9月24日停駛後，臺中市政府(原臺中市政府)將這裡定為縣定古蹟，並做為鐵道文化園區，在停駛後，反而多了人潮，成了新的旅遊景點；月台上二棚的柱子皆用二十世紀初期出產的鐵軌製成，停駛後泰安舊站也結束了從1908年起，近90年的服役工作。