紫陽花的季節　周遊比睿山　遙望琵琶湖之一
 

看過NHK的新聞、氣象，梳洗過後出門。 
果然是一個炎熱的好天氣..... 
現代化的京都塔和京都站的全貌呈現在眼前，昨晚還未能好好看過呢！ 
早上的人潮和東京截然不同，走路的速度也慢多了。 
鑽進京都站地下的starbucks喝咖啡，吃早餐。 
唉....還是要喝過咖啡才能算是一天的開始吧?! 
順便拿出油性筆打算在KANSAI悠遊卡寫上今天的日期， 
才發現我的『油性筆』怎麼不會乾呢?! 
不放棄地塗了好幾次，確定沒救了～只好走一步算一步啦！ 
（後來才知道，過京都站的閘門時，有把第一次的使用時間印上去就行了）

矗立在京都站的對面，一出站就可以看見，
和充滿古味的京都形成有趣的對比。


 
在烏丸御池、御陵換過車後，乘客越來越少.....電車也變成地上化。 
快到濱大津時，電車軌道跑到一般馬路上，遇到紅綠燈也要停下來等呢！ 
從阪本出站左轉，看到一條筆直的斜坡，
不想等接駁巴士只好順著坡道慢慢爬。 

路旁盛開著許多藍紫色的花，也就是紫陽花；另稱繡球花。 
我也曾有過一顆，藍紫色的花常常吸引我看的發呆入神.... 
可惜活不過一年就離我而去啦！ 
今年上花市逛時只看到紅色系的，不喜歡也就沒再買了。 
（據說土壤為酸性時開藍紫色的花；土壤為鹼性時開紅花） 
最為神奇的是，日本的紫陽花怎麼都可以長到和人一樣高呢?! 
被我種死的也還不到膝蓋高呢.... 

 

就這麼邊賞花邊走路，路過了日吉大社。 
沿著路標走了大概十幾分鐘，到達阪本纜車站。

從這站乘坐纜車到山頂的延曆寺站，本纜車線路長度為日本第一。
從 1927 年開通以來幾乎沒有改變的車站房屋被確立為國家級的文化遺產，
高高的頂棚營造出一種懷舊的氣氛。
途中，從車窗看到的景色也十分迷人，
從山間流過的瀑布、腳下開闊的琵琶湖都讓人不由得探出身子觀賞。

車站給人懷舊的氣氛，號稱是日本最長的纜車，行駛的距離約有兩公里。
看到已經買票的人，手上握著用書法寫的『緣』和『福』字樣的票...
（這裡行駛的纜車一台叫『緣號』、另一台則為『福號』）
很想要一張美美的票～
但來回票要1570元，
呃…還是乖乖拿出KANSAI悠遊卡來用。
纜車的行駛時間是每小時的整點和半點，抵達的時間剛好快發車了。
所以也沒多拍照…反正下山的時候還會經過這站，到時再補拍好嚕！

同班車的遊客人數不多，大概只佔車廂的四分之一。
大家分為兩大集團，一團圍著纜車司機看它怎麼開纜車?!
另一團則盡量往前靠著車窗坐。
人少…所以和kevin分開坐，他拿數位、我拿單眼…能不能拍到琵琶湖呢??
當然是可以…只是光線散射的厲害，看到一小條帶狀的琵琶湖和它周圍的山。
倒是景色讓我想到之前在太平山坐的小火車，高聳的杉樹參天很壯觀。
中途的HOURAI丘有一對老夫婦下車，讓我好奇附近有步道可以走嗎??
約十分鐘，到達延曆寺纜車站。

大夥一哄而散，只留下車長的背影....

以建築外觀來說，比較喜歡延曆寺纜車站的感覺…
整棟都是鵝黃色的，矗立在藍天之下別有風味。
出站的右手邊有一處適合遙望琵琶湖的地方，
晃晃走走拍照後，同車的遊客們已經不知去向啦！
沿著延曆寺的指標往前走，小徑清幽。

很喜歡這棟鵝黃色的建築，給人溫暖的感覺。
車站二樓也是個不錯的觀景處唷～



琵琶湖的面積約?670平方公里，是日本最大的湖泊。
存在於照片中央的一小條帶狀處。
搭纜車時，不時可從杉樹林中感受到湖水閃耀出的光芒。