如果政府重視節約能源 使用能源的目標與未來的發展結合 汽車的稅制就應該與燃料的效率結合 上市的車輛利用抽檢的方式檢驗車輛的能源效率 能源效率越高的 所繳交的稅率越低。不合乎目標效率的將要負擔大部分政府所要的財源 (現行稅率針對排氣容量的大小，富人用的高耗能車 繳稅與窮人用的車相同 卻沒有管制方法) 的這樣對於人民才會更以吸引力去購買節能車 車廠也會更努力去建造節能車。

目前的燃料電池車的價格的確偏高 但是低額的燃料稅與配合上政府補貼的金額 成本就可以與耗用地球資源的汽油車競爭， 相信為了長遠投資 (地球的有限資源與暖化的地球環境)汽油車就會自然無法生存 而被淘汰了。至少汽油車也會更著重於省由設計了。