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2026/04/10 22:31:19瀏覽33|回應0|推薦0
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嘉市選戰「母雞帶小雞」策略失靈?藍綠白各有整合難題

嘉義市長議員選戰升溫,藍綠白陣營市長參選人相繼產生,選戰格局成形。民進黨提名王美惠,民眾黨推出張啓楷,國民黨昨天徵召翁壽良,然而,選舉「母雞帶小雞」模式,在選戰出現變化。往年市長參選人會與同黨議員參選人同框掛看板共同造勢,今年藍綠議員與市長參選人各自作戰,看板各自為戰。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選?藍營方面,現任市長黃敏惠雖是國民黨重量級人物,但未培養市長接班人,支持侄子黃政融投入西區議員選戰。由於黃政融非國民黨,以無黨籍參選政壇引發議論。部分西區國民黨議員參選人與無黨籍現任議員感受競爭壓力,出現不少怨言。目前市區競選看板,多數以個人拜年爭取支持,鮮少出現市長與議員參選人同框面。唯一同框看板是黃敏惠與侄子黃政融。由於藍白整合仍未定案,究竟由誰代表在野陣營參選市長未明朗,也使得國民黨議員布局保守,暫時難展開整合式選戰。相較之下,民眾黨採取聯合作戰模式。民眾黨議員選舉規畫東、西區各提名1席議員,包括東區林昱孜及西區王閔正,柯文哲嘉義輔選,市長參選人張啟楷與議員參選人一同出席,形成「母雞帶小雞」聯合選戰模式,共同爭取選民支持。至於民進黨,雖然立委王美惠代表出戰,但黨內整合存在問題。王美惠與民進黨議員,因過去立委、黨部主委、市長及議員選舉結怨未化解。王美惠又與退出綠營的無黨議員黃敏修有共同服務處,引發黨團成員不滿,關係緊張。王美惠與議會黨團議員各自設看板,各自經營選區、各自努力。議員提名布局,民進黨執委會拍板,東西區共提名8位現任議員與登記參選人,避免初選,維持黨內團結。民眾黨議員提名布局也完成,國民黨雖是嘉市執政黨,但現任議員感受不到執政優勢,市黨部表示,議員提名作業將待藍白整合結果產生再提名。

【專家之眼】能否複製「連胡會」?鄭習會的時代考驗

在北京的邀請下,國民黨鄭麗文主席將於4月7日赴陸訪問,且若無意外將會與大陸領導人習近平見面。雖然根據報載,大陸此次邀請模式將比照2005年「連胡會」,然而不論兩位黨主席的個人風格、黨內影響力,就從歷史唯物角度來看,即將到來的「鄭習會」絕不可能是2005年的「連胡會」翻版。首先,在國際情勢方面,2005年是全球化發展的高峰期,由於反恐需要,美方需要中方合作,因而美中關係處於戰略合作新階段;台海穩定符合多方利益。但2026年的此刻,美中已進入全方面的戰略競爭;隨著台美經貿關係的深化,國際秩序再次重組下逐漸陣營化。其次,在兩岸關係方面,2005年3月大陸剛頒布《反分裂國家法》,兩岸呈現高度對峙;但隨即而來2005年4月的連胡會,由於是1945年國共分裂六十年後首次的高層會晤,具有高度的歷史及時代意義,因此緩解了當時緊繃的兩岸關係。時至今日,兩岸關係呈現的是自2016年以來趨緩的交流、不斷上升的敵意螺旋,以及持續升高的地緣政治衝突。再次,在認同方面,從歷年以來政府、學術單位民調顯示,2004年正值陳水扁總統連任,如正名、公投制憲討論等所謂台灣主體意識開始加速推動,帶動「台灣人」認同首次與「雙重認同」並駕齊驅。但2026年的此刻,受到美中競爭激化、中共對台施壓常態化,以及「去中化」本土教育的推進,台灣對「中國」乃至「中華文化」的認同已顯著降低。更甚至,在刻意操弄下,「台灣/中國大陸」已被建構成「正義/邪惡」、「光明/黑暗」、「神聖/罪惡」…的敵我對立體系,凡與中國大陸有關的人事物,幾已被污名化為去之而後快的「他者」。最後,再比較兩岸經貿產業:2004年當年台商投資大陸約70億美元,占台灣整體對外投資(含大陸)比重50%以上,當時大陸是台灣對外投資的首位目的地;但2005年同處出口擴張期的兩岸產業,呈現台灣輸出資金技術、大陸提供廉價生產要素、兩岸共同嵌入全球供應鏈的垂直分工狀態;雖然大陸已是世界工廠,但2004年台灣GDP總量仍占大陸GDP將近18%。時序到了2025年,台商投資大陸已不到15億美元,占台灣整體對外投資(含大陸)比重僅剩3.75%,就是說,基於「去風險化」,台灣整體的對外投資重心已產生結構性移轉,大陸不再是台商投資的唯一選擇。更重要的是,兩岸產業合作已告別過去「台灣接單、大陸組裝」的傳統模式,轉向更具高度選擇性、技術導向且以「內需服務」為核心的新合規模式;在美國科技脫鉤戰略下,兩岸產業呈現科技競爭、傳產內卷的狀態。且雖然台灣經濟持續成長,但隨著大陸經濟總量的躍升,台灣GDP總量占大陸GDP已不到5%。由上述數字來看,一方面可說兩岸經貿雖不至完全脫鉤,但在台商投資由增量轉向流量的同時,台資對大陸的重要性已明顯降低;兩岸已從「命運共同體」轉向「風險規避體」。綜上所述,無論是從國際環境、兩岸關係、社會認同,乃至於兩岸經貿,與過去相較,鄭主席要面對的,除了更為險峻的政治氛圍,以及更為艱困的時空環境,更要面對更為自信、也更為強大中國大陸。因此,國民黨乃至鄭主席的當務之急,應是針對上述新情勢,提出一套能說服台灣多數民眾的新論述,並進而建構出一套能維護台灣利益、又能與陸良性互動的新典範。可以預期:由於結構制約,不具公權力的鄭主席此次的赴陸,很難會有太多實質成果。但基於「談」比「打」好的原則,即使只是宣示性的「務虛」交流,在2026年的冷對抗背景下,都是一種「戰略緩衝」;因此,對兩岸多數民眾來說,相信應會樂觀正面看待!

影/台中垃圾車「百輛長龍」塞爆后里 駕駛崩潰:排2小時進不去

台中市烏日焚化廠正值歲修,大批垃圾及廚餘從昨天起改送后里焚化廠,造成后里焚化廠兩天來出現垃圾車大排長龍的景象,不只垃圾車駕駛怨聲載道,更痛批車陣排隊塞得比去年底處理非洲豬瘟的廚餘亂象還嚴重,地方人士透露,這兩天現場數百輛的垃圾車,至少要排隊2小時才能入廠完焚化作業。地方人士指出,台中市烏日、后里、文山3座焚化廠去年下半年問題百出,只要有1座焚化廠維修,其他2座就會出現進廠垃圾車大排長龍窘境,每隔一段時間,就有垃圾車駕駛抱怨,等待進廠的車陣太長。市議員陳本添表示,過去就有經常接到清潔隊員家屬陳情,由於后里焚化爐無法即時消化垃圾量,造成垃圾車需排隊等待約2小時才能進廠,間接增加後續清潔人員的工作負荷,而且垃圾車排隊入廠時,車輛怠速也會造成空氣汙染。市議員謝志忠指出,后里焚化爐外垃圾車大排長龍的情況再度上演,20分鐘才移動10公尺,讓人不禁感嘆,彷彿一場反覆重來的惡夢。謝志忠表示,從台中市爆發豬瘟事件至今已經過了半年,垃圾處理問題卻仍未見明確解方,近期在后里焚化爐外,垃圾車排隊等候進場的情況仍頻繁發生,類似畫面不斷重演,讓人擔心台中市的垃圾處理機制市府根本就已出現結構性的問題,市府至今仍未提出有效解方。謝志忠強烈要求台中市政府正視問題,儘快提出具體解決方案,讓后里焚化爐外垃圾車大排長龍的景象不再成為日常,也讓辛苦的第一線清潔人員不必再日復一日苦等,真正解決台中市長期存在的垃圾處理困境。台中市環保局統計,全市每日垃圾量約2200公噸,目前文山、后里、烏日三座焚化廠,在正常運作下尚能支撐,但遇上歲修時,多出的垃圾就會擠壓去化量能,形成平均約200公噸的處理缺口,若加上每日280至300公噸廚餘,若未瀝乾水分,整體缺口擴大至500公噸以上。然而,當前焚化爐已出現滿載情況,再加上歲休等因素,造成垃圾量增加,使得垃圾處理負荷量加大許多;同時因為焚化爐的垃圾需24小時才能燒得完,但8小時內垃圾就要完成進廠,在儲坑高水位的情況,就會出現垃圾車塞車的問題。后里焚化廠兩天來出現垃圾車大排長龍的景象,垃圾車駕駛怨聲載道。圖/民眾提供
( 休閒生活雜記 )
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