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【前工業地 現觀光區、大賣場、住宅區】 用餐小心「 吃毒」 成『十八銅人』 2011/02/07
2011/02/07 12:54:40瀏覽1921|回應2|推薦0

【前工業地 現觀光區、大賣場、住宅區】 用餐小心「 吃毒」 2011/02/07

引用文章【全台活化國土】 工業地的污染物是否應先清除,才可獲准變更用途? 2010/3/11

引用文章工業地鬆綁 瘦人民健康 肥財團? 

工業地的污染物是否應先清除,才可獲准變更用途?

1. 全台的一堆工業地,正變更用途中,希望政府別忘了這些工業地的土壤是否已污染,在污染物澈底清除之前,適合變更用途嗎?適合變更用途為商業區、住宅、餐廳等等嗎? 還是無所謂!?

2. 官員及財團在點工業地成金之前,是否政府應先想一想,工業地的污染物是否應先清除,才可獲准變更用途?

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【九份】 重金屬汙染未除 在地人不安

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重金屬汙染未除 在地人不安
2011-02-07 中國時報 【陳至中/台北報導】
http://news.chinatimes.com/politics/50205692/112011020700042.html

     環保署將金瓜石台金公司舊址設為「褐地再利用」的第一波目標,九份文史工作室負責人羅濟昆表示,該廠最危險的地方是蔓延山坡的三條水泥「排煙道」,裡頭殘留大量的重金屬砷,當地人都不敢靠近。令人擔心的是,老舊的排煙道已有多處缺損,一下雨就會把毒物沖出來,他建議未來若要開發成觀光區,需先處理掉這些排煙道。

     羅濟昆居住在九份二十餘年,目前是資深導覽,對金瓜石開礦歷史相當瞭解。他表示,當初台金公司沒什麼環保概念,硫砷銅礦開採後必須加熱處理,有用的銅金屬被分離出來,硫和砷則是靠著三條長達二公里的水泥排煙道,排到海拔四百公尺的山坡地外。

     他說,由於台金工廠已停工多年,硫氣大都已散逸至空氣之中,但卻大量殘留在排煙道中,高兩公尺、寬一.五公尺的管道寸草不生,爬在金瓜石的山坡地上宛如巨龍。壯觀歸壯觀,卻沒人敢接近,深怕接觸得到烏腳病。更令人擔心的是,水泥管道年久失修、斷成好幾截,雨水流進管道,再滲透到土壤裡並排到外海,累積在魚類體內,「吃了會變成『十八銅人』!」

     羅濟昆贊成將廢棄工廠整治為觀光景點,作為礦業歷史的見證,但首要得正視重金屬汙染,除了巨大的水泥排煙道,工廠廠房、設備也可能留有大量重金屬,應先作徹底的調查,確定沒問題再開發,以保護觀光客健康。

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板橋一處乙工區變更商業區 即日實施  自由時報 2010/3/10
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/10/today-taipei6.htm

台北縣板橋市中山路一塊原工業區用地獲准變更用途,這塊地緊鄰捷運環狀線聯合開發用地,另一側聲寶公司的廠房用地96年也已變更為商業區,縣政府城鄉局認為有助藉捷運串聯商圈氛圍,擴大新板橋車站特定區生活圈

台北縣政府城鄉局計畫審議科長海治平說,這塊基地位在板橋市中山路一段漢生東路與板新路之間)乙種工業區街廓內,面積6975平方公尺。地主提出「變更板橋都市計畫(部分乙種工業區商業區、廣場用地及道路用地)」一案,經內政部都市計畫委員會審議通過,即日起公告並發布實施。查詢網址:http://www.planning.tpc.gov.tw

城鄉局解釋,這處工業區街廓被住宅社區包圍,與周邊環境極不協調,加上板橋核心發展地區的零星工業區近年陸續轉型,所以這項變更案是循「整體規劃、分別開發」原則變更。

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引用文章看「點工業地成金」  2010/1/31

 

引用文章誰可以變更地目,點土成金 ,突然身價鍍金嗎? 

看「點工業地成金」

您能點土成金,變更工業地目嗎?

有人說一般人或企業要變更工業用地地目,改成其他如商業用地非常難。...但還是有人能變更地目,點土成金...

報載 南港點土成金 無與「輪」比  【經濟日報 】 2010.01.31  

"南港舊廠區已不適合再做工廠,路已盡,必須轉型再開發,所以要配合台北市政府,推動「南港新都心」大型開發案,總樓地板面積約7.6萬坪,取名為「世界明珠」,營造成為台灣房地產市場無可取代的土地,就像上海市浦東的陸家嘴。"...

報載 遠東新 手握47萬坪土地獲利金庫 
經濟日報  2009.10.18

報載 其中,最受矚目的板橋廠已開發為遠東通訊園區,占地7.6 萬坪,目前已進入實質開發階段,預定明年中第一棟研發大樓開始營運,相關招商活動開始展開。

報載  另一方面,閒置的宜蘭廠3.2萬坪土地,在今年9月中已取得內政部許可,變更地目由工業用地轉為工商綜合區,每坪的價格至少10萬起跳,讓宜蘭廠搖身一變,身價鍍金。宜蘭工商綜合區案預計開發內容以興建休閒渡假旅館購物中心等。

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不是人人能「點工業地成金」...轉型再開發...

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南港點土成金 無與「輪」比 
經濟日報  2010.01.31  
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5397836.shtml
 
南港將推出的「世界明珠」建案,緊鄰南港三鐵共構車站,房價看俏。圖為未來南港車站規畫圖。
 
南港輪胎(2101)名譽董事長林學圃在民國80年代,就是國內股市、房市聞人,即使不懂木器、工具機、輪胎製造流程,還是秉持「有土斯有財、有財斯有股」的投資心法,曾入主國豐、楊鐵,最後看上南港輪胎在台北市南港土地資產及開發利基,據說累計砸下近20億元資金,一舉入主南港

會計系出身的林學圃,在民國82年時,就曾以國豐興業董事長身分,當選中華民國優良商人,贏得「金商獎」,同梯當選人還包括時任遠東倉儲董事長的王令麟、長和企業董事長紀宏泉、宏碁總經理王振堂、旺宏電子董事長胡定華等多人。

不過,林學圃也因涉入楊鐵、南港股票交易情事,被控炒作楊鐵股票掏空南港公司,台北地方法院一審判無罪,台灣高等法院則在民國95年7月,依觸犯內線交易炒股及背信罪名,改判他五年六個月,全案仍可上訴。

會計人當家 投資有眼光

 
南港輪胎名譽董事長林學圃
 
高院判決的主要理由,國豐長期股權投資淨額占股東權益比率超過限制,且遭台灣證交所要求限期改善,林學圃卻將楊鐵售地消息延遲公告,趁機買進股票牟利。

法務部調查局北機組偵辦南港炒股案,林學圃再度被控涉入,南港董事長翁文雄也被函送台北地檢署偵辦。林學圃則辯稱,當初看好南港的營運與土地開發潛力,憑個人投資經驗買賣股票,沒有炒作或哄抬南港股價。

今年1月11日,南港公告翁文雄被指違反證券交易法案件,經台北地方法院檢察署為不起訴處分確定;至於林學圃部分,則無相關說明。

儘管官司纏身,且非南港現任董事長,但林學圃的名譽董事長頭銜,讓他仍握有實質主導的權力,不僅沒有成為南港的「藏鏡人」,在法說會、媒體訪談,日前上海國際集團(SIG)旗下中銀國際集團董事總經理陸戎、與香港滬光資產管理公司董事總經理王京率領的參訪團到南港舊廠踩線勘察,聽取開發簡報時,也是由林學圃全程陪同說明。


輪胎業績旺 今年看增20%

南港大股東還在踩線團抵達前一天,將消息透露給特定媒體,安排林學圃接受採訪,大談南港舊廠土地開發的最新規劃、進度、商機,也預告南港今年輪胎本業營運成長上看二成的目標,進而助漲股價。

「身經百戰」的林學圃,在今年1月還未結束前,就提前公布1月南港合併營收約9億元、年增率約89%。

南港並表示,依目前接單情況,對今年營運持審慎樂觀看法,所以今年營運應較去年度有成長空間。不過,南港也強調「未來最終結果仍須視未來市場環境變化而定」,藉以降低未來萬一無法實現的責任風險。

50歲再進化 房市展雄風

 
去年第一季末,因中國大陸汽車市場明顯成長,帶動輪胎需求,國內上市輪胎公司,都感受到業績翻升的春意,南港即使營收獲利都不如正新、建大等同業,卻搶先於去年4月23日舉辦法說會,且地點就在南港舊廠區內,藉機宣傳南港土地開發案,強化投資人信心。

法說會果然是「未演先轟動」,眾多媒體及國內外數百名法人擠爆會場,晚到者只能站著聽。

南港是台灣歷史最悠久的輪胎公司,林學圃一上台就給在場者打了一劑強心針,強調南港追求成長動能之道。接著再以感性的語氣說,南港剛好屆滿50年,現在的處境及未來發展方向,可以用「水到窮時可以再發源、路逢盡處可以再開發」兩句話來形容。林學圃分析,南港成立迄今已經歷50個寒暑,曾製造出台灣最早的飛機輪胎,研發及製造實力不容小覷,但南港舊廠區已不適合再做工廠,路已盡,必須轉型再開發,所以要配合台北市政府,推動「南港新都心」大型開發案,總樓地板面積約7.6萬坪,取名為「世界明珠」,營造成為台灣房地產市場無可取代的土地,就像上海市浦東的陸家嘴

在輪胎本業方面,南港輪胎也要積極運用台灣新豐廠、江蘇張家港廠的生產條件,以及既有的研發行銷能力,開發新產品及新市場,提升營收及獲利。

【2010/01/31 經濟日報】

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引用文章都市計畫變更深思:「台北遠東通訊園區」  

引用文章政府官員也常毀了都市計畫的美意 (未登記工廠 可望就地合法) 

都市計畫變更,多少貪腐、多少官商勾結、多少土地炒作,在其內...?

如本著原先都市計畫的土地規劃,土地有各種分區設計,都市更新是好事,但若變更都市計畫,例如將使用用途本為可允許某種程度汙染的工業區的土地(假借變更為一般事務所)變更為住宅區或商業區等等,違反原先都市計畫設計,導致人民受到傷害。應是不對的。

工業區或工廠變商業區或住宅區... 您覺得食的方面,土沒被汙染嗎? 人民吃的安全,政府想過嗎?

垃圾回收集中地、焚化爐旁等地蓋學校、蓋捷運站、蓋商城、蓋動物園,對嗎?

都市計畫變更常毀了原先都市計畫土地分區設計的美意....?

也成官商勾結變更土地常用話題!?

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企業財團要將現有工廠轉換使用用途(價值大翻身),有許多關卡要解決。 (地方)都市計畫必須變更、(中央或地方)計畫配合(如兩兆雙星計畫中數位內容及國際創新研發基地產業的子計畫)等。

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遠東新 手握47萬坪土地獲利金庫 
經濟日報  2009.10.18
 
遠東集團在大陸布局從化纖、水泥到零售百貨等產業領域都有。
 
雖然是紡織類股的龍頭,但談到遠東新世紀,法人關注的,不是它化纖紡織的獲利能力,而是它坐擁全台47.5萬坪的土地,身為全台大地主之一,未來遠東新世紀如何點土成金,是遠東新未來獲利翻兩番最重要的動能。

設資源開發公司 搶攻不動產租賃

以現有全台土地資產價值估算,遠東新估計,總市值達780億元到1,110億元之間,以目前股本計算,每股潛在價值達17元到24元。

對於遠東新而言,更名的意義,不僅是對外宣誓集團的新範圍及組織架構的全貌,更向市場強調遠東集團的雄心壯志,那就是提高公司市值,提高市值的動力,就在與旗下土地資產的開發速度。

為活化土地資產,遠東新已另行成立遠東資源開發公司,運籌特定專業區開發租售業及不動產租賃業等土地開發業務。

其中,最受矚目的板橋廠已開發為遠東通訊園區,占地7.6 萬坪,目前已進入實質開發階段,預定明年中第一棟研發大樓開始營運,相關招商活動開始展開。

另一方面,閒置的宜蘭廠3.2萬坪土地,在今年9月中已取得內政部許可,變更地目由工業用地轉為工商綜合區每坪的價格至少10萬起跳,讓宜蘭廠搖身一變,身價鍍金。宜蘭工商綜合區案預計開發內容以興建休閒渡假旅館及購物中心等。

子公司遠揚建設在板橋推出608戶的建案,占地2.88萬坪,總銷金額達80億元,由於鄰近捷運出口,地理優勢佳,每坪喊價38萬至42萬元不等,遠紡持有遠揚65.1%的股權,隨著陸續完工交屋,也為遠東新未來認列轉投資收益進補不少。

大地主點土成金 市場等著看結果

法人預估,遠東新板橋T-Park資產題材,可望於明年開始發酵,其中,明年完工的辦公大樓,估計每坪月租金約1,200元,若滿租每年約可新增1.7億元租金收入。

住宅建案採先建後售,預計2011年底完工,預計全部完銷淨利應有逾20億元,對遠紡每股獲利貢獻應有0.4至0.5元不等。

【2009/10/18 經濟日報】

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1. 誰都可以變更地目,點土成金 ,突然身價鍍金嗎?

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工業區天價 味全101億標回新燕地 2010/07/07  聯合晚報
http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4054&f_ART_ID=214186
 
台灣金融資產服務公司上午拍賣創法拍新高紀錄的新燕案工業區土地,一如外界預期,由味全食品出手以總價101.68億元拿下,溢價達37.4%,高出底價27.6億元,換算每坪約64萬元。外傳味全將申請變更興建住宅,但味全在場人員不願回應。

今天只有味全一家出手,先前盛傳會投標的冠德建設最後並未參與競標。房地產業者認為,味全顯然誤判情勢,以致多花了27.6億元搶標。由於僅味全一家投標,雖然脫標價創區域工業用地新高,但對市場預料無太大提振效果。

新燕案工業區土地於三重市重新路五段、光復路口,為違約不良資產,主要債權人為彰化銀行。該基地座落在捷運新莊線先嗇宮出口,總面積約1.58萬坪,條件相當不錯,一拍總底價為73.99億元,換算每坪46.7萬元,約和市價相當。

 
原味全舊廠房,位於捷運新莊線三重先嗇宮站旁1.58萬坪新燕土地今拍賣,仍由單一標單的味全以每坪64萬元得標,創下工業區天價。
 
彰銀委託台灣金服拍售後,除了也是債權人之一的味全公司有意投標,也傳出包括冠德在內,多家建商有意進場競標,但昨天接受記者詢問時,紛打退堂鼓。

冠德建設董事長馬玉山表示,這塊土地底價並不高,基地面積夠大,冠德之前確實有意投標,但由於該筆土地有地上物及使用人等複雜問題,無法確定開發時程,因此最後決定不投標。

台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊分析,味全應是誤判會有很多競爭,因此大幅提高投標金。從得標金額來看,極具頂新集團「特色」,其中101億應代表台北101,6888餘萬,則意味一路發。

住商不動產企研室主任徐佳馨表示,雖然今天僅味全一家出手,但從央行升息及針對投資客祭出信用管制後的一連串標案都能順利脫標,顯示建商仍看好後市,而壽險、財團則因資金過剩,仍認為不動產是目前較佳的停靠港。

新燕三重廠土地今以101.68億順利標出,讓彰銀 (2801)百分百可拿回52.2億元債權,推估光是這筆回收債權,連同呆帳回沖、催收款項至少將為彰銀帶進36.2億元獲利,對每股獲利貢獻達0.75元。

彰銀指出,新燕三重廠土地拍賣由味全公司以101.68億元順利得標,換算每坪土地單價約64.36萬元創下三重當地的新高價位。而彰銀也將因抵押品順利拍出,取得52.2億元的債權,估計回沖利益約36.2億元。

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( 時事評論公共議題 )

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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=glee&aid=4861460
 引用者清單(1)  
2011/05/26 07:59 【★★ 李深耕 虛擬世界的虛擬信賴 ★★】 【超高 創新應用 及 投資報酬率】 一年多「假公園」換 獲利上百億 2011/5/26

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李深耕
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工業區都更/鴻海正崴燿華 資產將增值
2011/03/13 20:36
工業區都更/鴻海正崴燿華 資產將增值
【經濟日報 】 2011.03.13
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6207393.shtml

雖然政府出手打房,但都市更新熱已延燒到工業區,將由區內廠商態度最積極的土城工業區扮演第一棒,逾20家廠商正串聯爭取更優惠的都更條件,加上鄰近捷運線,容積率最高可放大五倍,帶動資產增值。

目前土城工業區內參與都更計畫態度最踴躍的廠商,以傳統產業包含太子汽車為主,中工率先自行提案,但都更後土地和廠房價值更高,區內廠商鴻海、正崴、燿華、連宇、花王、榮運等同樣有機會受益。 土城工業區廠商聯誼會指出,目前參與的廠商以傳統產業為主,當地因為鄰近捷運土城線,條件比其他地點的工業區好,因在捷運300公尺內,容積獎勵加倍,以100坪廠房為例,參與都更後,容積率可以放大到520坪。

工業局表示,今年推動老舊工業區更新計畫將與都更結合,讓工業區展現新貌,但還是要視區內廠商的意願而定,現階段最積極的還是土城。

新北市城鄉發展局指出,經行文內政部營建署後,已確認工業區具備參與都更的資格,只要是樓地板面積有5,000平方公尺以上、臨近八米道路、屋齡30年以上,且新式廠房為綠建築,並經區內十分之三的持有者同意,即可辦理都更。

據了解,除廠聯會號召的20家傳統產業廠商外,太子汽車和中華工程成為土城工業區內參與都更最積極的廠商,其中,中工已率先向新北市提出都更計畫,但最後能夠拿到多少容積獎勵,待審查結果而定。

至於太子汽車方面,雖然有意藉由參與都更計畫,同時規劃住宅區出售或出租,不過,因不符工業區使用規範,已排除興建住宅區的可能性。

土城工業區廠聯會表示,企業一定要根留台灣,若能順利完成都更,多出來的容積率可以吸引上下游廠商進駐,創造更大的利益,已請顧問公司開始規劃。

區內的鴻海、正崴等電子大廠並未出現在廠聯會的首波都更名單內,不過,相關人員認為,當都更後使周邊土地持穩或上漲,區內的廠商都會受惠。

【2011/03/13 經濟日報】
李深耕(glee) 於 2011-03-13 20:37 回覆:

還有 容積獎勵 ...

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工業區都更/群光三重總部 爭 50% 容積獎勵

【經濟日報】 2011.03.13

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6207398.shtml

工業區參與都市更新熱,由土城工業區帶頭跑,不過,新北市的工業區廠商都更案卻由電腦周邊大廠群光搶頭香,現正提出三重營運總部的都更案,爭取最多 50% 的容積獎勵。

因手上現金充裕,且為整理集團資源,群光在 2009 年 9 月底宣布斥資近 13.25 億元在台北縣三重置產,準備興建營運總部,規模將是現行營運總部的五倍。

據群光當時公告,基地坐落在台北縣三重市二重埔頂崁段,土地總面積 6,265.07 坪 (約 2 公頃 ),同時買下建物;完工後,旗下子公司群光電能、展達、好而優等都將遷入新的營運總部。

趁著都市更新條例上路,群光順勢參與都更計畫,已向新北市城鄉發展局提出都更申請。不過,群光提出都更的範圍較原來的公告略小,占地約 1.5 公頃 。城鄉發展局指出,依現行都更獎勵規定,最高可以拿到 50% 的容積獎勵,但群光最後能拿到多少容積獎勵仍需視審查結果而定。

【 2011/03/13 經濟日報】


李深耕
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新北市 土地分區使用 將「就地大合法」!?
2011/02/27 21:53

五股、新莊交界精華地 滿是違章鐵皮屋 
【聯合報】 2011.02.27
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6178569.shtml
 
 
五股、新莊兩區交界廣達34公頃農業區,有兩條捷運線、兩條快速道路通過,又位在新莊副都心、頭前兩大重畫區對面,如此精華地段目前卻蓋滿違章鐵皮工廠,市長朱立倫昨天會勘時,對新北市農業區土地用於工業工業區又當住宅用住宅區卻成商業用途的怪象,感慨「是大家都在違規?還是政府跟不上民間腳步?」

據了解,新莊知識產業園區位於頭前地區二省道以北、二重疏洪道以西、新五路以東的農業區,這裡有捷運機場、環狀線會設站和通過,還有台64、65線兩條快速道路的交通優勢,離國道一號五股交流道也很近,可說占盡「四通八達」便利位置。

諷刺的是,這片看似有無限遠景的精華地段,目前卻是滿目皆違章鐵皮工廠,市府決定斥資80億元開發知識產業園區,未來中央合署辦公大樓、國家電影文化中心等相繼落成後,結合捷運、產業、住居、遊憩等多功能規畫,帶動地方發展指日可待。

但新北市有類似情況的地區並不少,市長朱立倫在感慨分區使用規畫不當,致農業區土地出現工廠、住宅隱身工業區內、住宅區則變成商業用途同時,如何做出最有效的土地規畫利用,並協助民眾「就地合法」以安居樂業,對市府團隊的行政效率與能力,將是一項嚴苛的考驗。

【2011/02/27 聯合報】


李深耕(glee) 於 2011-02-27 22:33 回覆:

建商百億跨區獵地 殺遍全台
2009-11-26 中國時報

     眼見大台北精華地段有限,地價持續走揚,促使建商紛紛跨區獵地,追求營收獲利持續成長。據瞭解,包括興富發、鄉林、總太、順天、京城等知名建商,早已在全台主要都會看地、買地,跨區卡位戰全面開打。

     大台北精華區越來越難取得,促使許多建商跨區南下看地,追求公司營收獲利的穩定成長,不過,台北高房價締造的豐厚利潤,則是吸引中南部業者,前仆後繼的搶進台北縣巿推案。

     4建商跨區 台中首選熱門

     根據住展雜誌統計,近年來,跨區與即將跨區推案的知名建商多達21家,從北台灣到中台灣來看,較早到台中的有寶佳與勤美,加上近期的冠德與力麒,使台中市成為北台灣建商跨足的首選地區。

     「中軍北上」建商,可以鄉林建設為代表,鄉林進軍台北縣市後,不斷加碼,目前在信義計畫區、中和、天母、新莊副都心都有地。此外,台中地區知名建商的豐邑建設,進軍新竹竹北戰場後,目前已是新竹地區推案的前三大建商,其他知名建商,包括惠宇、富宇、國雄與長安建設,則選在新竹市與竹北市推案。其他近期有可能從中部揮軍大台北區的建商還有總太與龍寶等建設。

     興富發 看好台北高房價

     「南軍北上」方面,則以興富發最具代表性。原屬高雄建商的興富發,在轉進台中市與台北縣市推案後,如今已成為今年全國「購地王」,累計今年已砸下100多億元資金,現今持有土地足以開發1200億量體建案。 高雄「地產王」京城建設,近來也頻頻至台中市及大台北區看地,跨區推案的機率大為增加。京城建設經理周敬恆不諱地說,京城在台北、台中看地,想跨區推案,主因是台灣房地產發展極端化,要有好利潤,在台北較易達成。

     住展研發長倪子仁指出,建商跨區推案,主要是想要創造一定經濟規模,特別是上市櫃公司欲抓住金融風暴即將結束的尾巴,在陸資大舉來台前,提前在看好的地區卡位,並順勢在新一波房地產榮景揚升下,再創佳績,所以「跨區經營、分散風險」已成為必定要走的路,因此,掀起這波跨區推案的風潮。

李深耕(glee) 於 2011-02-27 22:10 回覆:

新莊農工業區 3年後變知識園區 
【聯合報】 2011.02.27 
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6178565.shtml
 
新北市長朱立倫昨天上午視察「新莊知識產業園區」預定地時表示,將耗資80億元以都市計畫重新整合該區舊有農業區及工業區,配合捷運交通建設吸引更多產業進駐新北市,並釋出更多土地讓房價合理化。

新莊區長許炳崑則認為,市府隔著一條捷運機場線推動「新莊知識產業園區」,可能造成兩邊發展不平衡,出現「一邊是豪宅,一邊是貧民窟」的畸形現象,希望市府加快規畫及溝通步調,避免發展不均衡的落差。

朱立倫昨天在勘查「知識產業園區」後表示,三環三線完工後,新北市的黃金地段將不再侷限於板新特區或新莊副都心,市民可視本身需要,選定在新北市任一定點居住,選擇一多,房地產價位可望較合理化;市府會儘快擬定園區開發,並將周圍的塭仔圳、五股新市鎮等區域納入整體規畫考量。

市府城鄉局指出,新莊知識產業園區面積約34公頃,未來將規畫成產業專用區商業區住宅區及相關公共設施用地,其中27公頃以區段徵收方式開發,上月27日已報請內政部都市計畫委員會審議,經內政部都委會發布實施,市府地政局即可辦理區段徵收作業,預計103年完成開發。

許炳崑則認為,「新莊知識產業園區」位在新莊、三重、泰山、五股交匯處,周邊除各自都市計畫外,還有五股新市鎮、泰山18甲重畫區、塭仔圳重畫區,及捷運部分車站周邊更新計畫,整個區域規畫相當複雜,且進度和發展參差不齊。

尤其園區對面的頭前、新莊副都心重畫區,房價已飆漲至每坪近70萬元,未來中央合署辦公大樓落成,加上捷運機場線通車後,可在A3站(五股工業區)CHECK IN,是國家重要門面之一,他希望中央及市府加快都計審查,做最有效的開發與利用,並將臨路土地規畫為商業區,才能帶動整體發展。

李深耕(glee) 於 2011-02-27 22:13 回覆:
參考文章都市計畫、土地分區無罪 將大幅鬆綁 嚴重傾向財團  2009/11/24
李深耕(glee) 於 2011-02-27 22:32 回覆:

 政院推土地容積銀行 與民換地 (現行土地及地政相關法規將大鬆綁)

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政院推土地容積銀行 與民換地
2009-11-26 工商時報

     行政院會今天將通過「愛台12建設」總體計畫,規模總計3.99兆元,民間投資商機爆增逾1.2兆元。政府將以法規鬆綁都市計畫增加容積及區段徵收等政策工具,進行跨域整合,未來建案將結合周邊開發利益,拚成大面積土地,提高民間參與意願。

     為鼓勵民間擴大參與愛台12建設,透過都更手段增加容積,政府將設一虛擬的「土地銀行」,儲存增加的容積,未來從事公共建設需區段徵收取得土地,再以增加容積與民換地,如此政府即不需出錢取得公建土地。這些政策工具整合運用都需修改法規。

     達284項的愛台12建設中,民間最大商機究竟為何?官員評估認為,民間投資商機將以航空城中部高科技產業新聚落高雄港市再造等3大項目為多。

     愛台12建設總體計畫期程從2009開始,至2016年止,共計8年,預計投入3兆9,956億元,其中政府與民間投資比為7:3,1兆2,012億元希望吸引民間參與投資,比率達30.06%,而明(99)年中央與地方政府合計將投入3,802億元預算。

     在12大項類別中,以便捷交通網1兆2,159億元經費需求最高,占比達30.43%;其次為推動寬頻匯流網路文化創產業智慧台灣投入7,752億元,比例19.4%位居第二。

     為提高民間參與意願,政府將以不同於過去10大建設的做法,以整合行銷方式,規劃愛台12建設。官員透露,為了創造新點子,現行土地及地政相關法規將大鬆綁,同時運用跨部門、跨地域(縣市)、及跨業別等跨域整合概念,提高民間獲利。官員說,未來高鐵或捷運場站將結合周邊土地開發利益,拚成一個開發廊帶,提供大面積土地開發利益供民間參與。

     官員指出,自償性高有收益型計畫,將提供適當優,運用規劃具商機之附屬事業(例如商旅、商場、購物中心)、多目標使用、聯合開發等模式,提高自償率,儘量提供民間投資。而有自償性,但未達民間參與門檻的項目,例如工業區更新、污水下水道及科學園區等,將由各部會成立基金開發。

     經建會推估,從2009年到2016年在投資動態累積效應發揮下,推動愛台12建設將促使GDP規模累計,較未推動時,增加3兆4,430億元,實質GDP規模年平均較未推動時提高2.95%。在8年內,每年平均可增加24.7萬個工作機會。