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【連老師自己 也不懂繫 安全帶】遊覽車沒翻覆 要感謝救命樹
2010/07/28 20:25:06瀏覽1168|回應2|推薦1

引用文章再次提醒: 上高速公路 ,一定要繫上安全帶!! (椅背打直) 20091010

引用文章還要死多少人才要改? >>>>>>>

引用文章乘坐遊覽車及轎車的後座,不可不繫上安全帶!!  2007/10/31

乘坐遊覽車及轎車的後座,不可不繫上安全帶!!

理由:

若車遭撞擊或翻覆,乘客繫上安全帶,比沒繫上安全帶,安全多了。

例子:

1.     英國戴安娜王妃乘坐賓士座車發生車禍,事後有人分析,若坐後座的戴安娜王妃繫上安全帶,可能命還保得住,因坐前座繫上安全帶的保鑣車禍發生後沒有生命危險。

2.     以前曾發生過遊覽車翻覆,多人傷亡,但前座遊覽車司機因有安全帶可繫,沒有生命危險,但後座位置未配有安全帶,想繫都沒得繫,危險性大增。(在社會上不少人的關心及推動下,現政府已強制要求所有遊覽車及轎車的後座均應配有安全帶,乘客應惜福並注重自身安全!!)

引用文章(高速公路) 開車建議  2008/08/11

【連老師自己 也不懂繫 安全帶】遊覽車沒翻覆 要感謝救命樹;班主任被拋出車外 負傷救人

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班主任被拋出車外 負傷救人
2010-07-28 中國時報 
http://news.chinatimes.com/society/0,5247,50303134x112010072800106,00.html

     「遊覽車突然失控,撞到護欄往前衝,玻璃也破了,我就被拋出車外,也沒想哪麼多,爬起來就跑進車內,把受困的小朋友抱出來!」身體擦傷、腰部受重擊的台北市宏亞補習班主任余淑惠,很鎮定的這樣說。

     余淑惠說,昨天她和六名老師帶著卅八位小朋友,要到尖石鄉會來溫泉會館做戶外教學,上午八點四十分,師生們在松山集合,大家高高興興上瑞豐交通公司的遊覽車。

     余淑惠很肯定在開車前,司機許添才有檢查車況,確認沒問題後才上路,她坐在遊覽車中間的位置,一路上在外側車道行駛得很平順,司機並沒有超速,也沒發現有任何異狀。

     余淑惠依悉記得大概上午九點五十分左右,遊覽車突然失控往右偏,先撞到路邊護欄,重大撞擊力使玻璃都破了,她和數名小朋友被拋出車外,腦筋頓時陷入空白。

     余淑惠身體擦傷,腰部受撞擊,她說,爬起來後聽到小朋友一片哭嚎聲,也不記得疼痛,就往翻覆的車裡跑,心裡只有救人的念頭,把小朋友一個個抱出來,除了司機困在車內外,受傷師生們都出來,後來救護人員就到了。

     余淑惠與四名小朋友是第二批送醫,她不斷連絡各老師,再打電話給家長告知發生車禍,小孩送醫的情況,並為這個意外向家長道歉。
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遊覽車沒翻覆 要感謝救命樹
2010-07-28 中國時報 
http://news.chinatimes.com/society/0,5247,50303134x112010072800105,00.html

載送補習班師生南下的遊覽車,昨日發生車禍地點速限約一百公里,遊覽車當時以一百公里的高速衝撞護欄再摔落邊坡,煞車痕只有短短五公尺,竟然沒有翻覆,主要多虧一棵「救命樹」擋住遊覽車的衝力,大樹則被撞成卅度傾斜。

     說巧不巧,遊覽車卡在邊坡斜躺,邊坡下方是一間土地公廟,當時新竹縣關西消防分隊十餘名義消剛好前往拜拜,恰巧碰上遊覽車意外,在分隊尚未趕抵前,義消已搶先救人。

     新竹縣消防局第一大隊大隊長陳俊忠,昨日趕往事故現場途中一邊打電話,詢問現場救難隊員「遊覽車有沒有翻覆?」當得知「沒有」時,陳俊忠長吁了一口氣。因為根據過去救援經驗,遊覽車翻覆所造成的傷亡,都是遊覽車在翻滾過程中,把乘客彈出車外壓死。

     不幸中的大幸是這輛遊覽車並未翻滾,大大減輕傷亡規模;而且事故地點的邊坡正好有棵大樹,大樹承受遊覽車第一次強烈撞擊,傾斜了卅度,緩衝了撞擊力道。

     司機許添才最靠近邊坡那棵救命樹,他本身在撞擊那一刻,被車前座反彈挾住,一一九用油壓剪剪斷塑鋼車體,才將他救出送醫。

     國道六隊竹林分隊分隊長葉斌偉表示,分隊據報立即出動八輛警車及十餘台吊車馳援,其中兩台是四十五噸大型吊車,沒多久就將遊覽車吊上來。

     關西消防分隊分隊長賴啟莊,昨日在救難成員收隊後留在車禍現場,竟然發現許添才的「客運遊覽車駕駛登記證」就掛在大樹上。

     賴啟莊說,這就好像救命樹跟司機說,「我暫時把登記證給收起來了。」

     昨天車禍地點關西附近路段,有很多高架路面,司機許添才開車南下也需經過關西高架橋、鳳山溪高架橋,他沒有在這些高架路段中風發作,陳俊忠大隊長直呼「阿彌陀佛」老天保佑。
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傷童驚喊:我要打電話給媽媽!
2010-07-28 中國時報
http://news.chinatimes.com/society/0,5247,50303134x112010072800003,00.html
 
     「我要打電話給媽媽!」車禍受傷的補習班小朋友陸續被送到新竹、桃園四家醫院,小朋友多半驚嚇過度,要找媽媽;一名小男生頭部受傷,先由救護人員完成包紮,一下救護車就大哭喊著,要打電話給媽媽。還有小朋友天真的說「不能去泡溫泉了。」

     第一批送到東元醫院的有三名小朋友,個個驚魂未定;一起送醫的老師蔡齡儀臉色慘白,神情痛苦,因下顎骨折,無法說話。送到東元醫院的小朋友大都是輕微挫傷,心有餘悸的接受醫護人員檢查,大都受到驚嚇,講不出話來。

     「車子就是往前衝翻掉,玻璃都破掉了,大家都在尖叫,我有抓住椅子的欄桿後來老師把我抱出來!」一名小女生很勇敢的訴說經過。

     沒有受傷的十二名小朋友和一名老師,被安置在關西鎮公所,小朋友說剛才發生車禍,看到車上電視和車子玻璃都破掉了,好可怕!嚇死人了!

     送國軍桃園總醫院的七位孩童,很多都是腳腿皮肉擦傷與挫傷,也有前額撕裂傷,還好包紮診斷後,沒有生命危險,他們回憶車禍發生那一瞬間仍心有餘悸,印象最深的就是遊覽車身突然一陣明顯抖動,「哆、哆、哆、哆、哆、哆、哆、哆」,接著感覺車子好像撞到東西就掉下去了,全車驚聲尖叫。

     有九名傷者送進桃園國軍總醫院急診室,除了駕駛許添才(六十三歲)意識不清,況狀較危急,其餘孩童身體沒有大礙,但精神明顯受到驚嚇,須留院休息觀察。

     有小朋友額頭包了一大包,氣色很差,看到媒體立刻蒙住棉被,只希望趕快回家趕快看到家人;有女生連忙借手機,撥給家人報平安;也有皮肉擦傷的男生,躺在病床上東張西望,想要偷偷溜下床,面對媒體詢問則嘆氣說「哎!不能去溫泉會館玩」。

     唯一被送到新竹馬偕醫院的江昀瞳女童,哭喊眼睛好痛,檢查後僅手部輕微擦傷,包紮後已返家休息。

     江盷瞳小妹妹說,遊覽車翻覆當時她坐在最後一排,車子突然傾斜,車上每個人都跌得四腳朝天,一陣混亂。有人哭喊救命,她爬起來時眼睛好痛,當時感覺好恐怖,幸好沒多久就有大人趕來救她們。
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再次提醒: 上高速公路 ,一定要繫上安全帶!!  20091010


報載國道三號/遊覽車衝下邊坡 一路翻滾,四輪朝天,車內不少座椅撞出車外,7死21傷
聯合晚報  2009.10.10 

報載遊覽車司機,包紮後在派出所開臨時庭訊問。

國道一號/爆胎!打滑!廂型車翻覆  有多人被拋至車外,2死6傷
聯合晚報  2009.10.10

報載廂型車司機,說,車行本來平順,忽然激烈搖動後翻車,等他回神,車子已經在邊坡,車上多名同事受傷。

兩起車禍的司機,皆因有繫安全帶而無生命危險。

報載遊覽車車內不少座椅撞出車外,現場一片狼藉,哀嚎四起。

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個人看法:

1. 再次提醒網友,乘坐遊覽車及轎車的後座,一定要繫上安全帶!! 繫上安全帶,比沒繫上安全帶,安全多了。汽車高速行駛時,椅背要打直,否則即使繫上了安全帶,安全帶的保護功效大打折扣。

2. 政府必須確保遊覽車及轎車於意外翻覆後,座椅固定於車底板的強度,能保障座椅不會鬆脫、撞出車外。(車體及底盤也必須有某種程度的安全性)

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國道三號/遊覽車衝下邊坡 7死21傷
聯合晚報  2009.10.10 

慘!遊覽車國道落山谷 7死21傷 / tvbs
 
今天國慶假日,國道三號高雄縣段、國道一號彰化段分別傳出重大傷亡車禍,共造成9死27人輕重傷,案由高速公路警方調查。車禍發生後,傷亡者家屬接到通知趕往現場及醫院,悲傷痛哭,場面哀淒。

警方調查,凌晨5時30分左右,一輛由台北南下、車號A5-808的仙儷通運遊覽車,於行經國道三南下車道385公里附近時,疑似車輪打滑,先追撞前方的小貨車,隨即衝下邊坡,一路翻滾,四輪朝天停在距離斜張橋邊河床不到500公尺處,遊覽車扭曲變形,車上含司機28名乘客7死21輕重傷。警方說,這輛遊覽車乘客為開同學會同學,原訂南下到小琉球遊玩。

國道一號車禍發生於上午7時30分左右,台中市營造工人陳瑞光利用國慶日放假打工賺錢,上午駕駛9人座廂型車載著7名營造公司同事準備前往彰化上工,行經國道一中山高速公路南下208公里員林路段時,疑因爆胎而翻落中山高的邊坡有人被拋出車外,車體最後翻滾掉落高速公路旁的路邊,造成2死6傷。

【2009/10/10 聯合晚報】

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國道三號/來不及搭上 1女逃死劫
 聯合晚報 2009.10.10
 
 
台北縣仙儷通運公司一輛遊覽車,自台北南下屏東小琉球旅遊,經過國道三號高雄縣大樹鄉路段時,在斜張橋前先追撞一輛貨車,遊覽車隨即失控偏向外側護欄,衝落邊坡橋下,車上連司機共28人7死21 傷。

據國道警察局第五隊初步調查,仙儷通運公司司機許正坤今天凌晨零時30分,由台北火車站出發,沿途曾在台北縣林口、台中縣大甲等地讓其他乘客上車,預計到屏東搭船赴小琉球。這28人除了許正坤和兒子一起南下,其他26人由吳金雲、吳金秀姊妹邀集各地親友,搭同輛遊覽車南下。

在這團乘客當中,有一名楊姓女子也在名單中,但她來不及趕上發車時間,沒搭上遊覽車。

遊覽車今天清晨5時35分,開到國道三號385公里20公尺處,追撞貨車司機吳爵能的貨車,致貨車向左偏,衝向南、北車道分隔護欄,吳爵能煞車,整輛車180度打轉,側翻上護欄,車斗破裂。

許正坤駕駛的遊覽車則衝向外車道護欄,撞穿護欄後整輛車衝了近250公尺後,沿高速公路邊坡翻落深約15公尺的坡谷,四輪朝天車內不少座椅撞出車外,現場一片狼藉,哀嚎四起。

車內乘客全部受傷,經路人向119求救,由救護人員分送往高雄縣義大醫院、高雄榮總醫院、署立屏東醫院及基督教醫院,但有4男3女到院前已經死亡,其餘重傷乘客仍在搶救中。

警方發覺遊覽車與貨車追撞車禍後,到墜落坡谷間,沿途並沒煞車痕,懷疑司機疲勞駕駛,經檢測無酒精反應,檢警於許正坤包紮後在派出所開臨時庭訊問

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國道一號/爆胎!打滑!廂型車翻覆 2死6傷
聯合晚報  2009.10.10
 
台中市營造工人陳瑞光利用國慶日放假打工賺錢,上午駕駛一輛廂型車,載著7名營造負包公司同事準備前往彰化上工,行經中山高速公路南下208公里員林路段時,疑似因爆胎而翻落中山高的邊坡有人被拋出車外,車體最後翻滾掉落高速公路旁的路邊,造成2死6傷。

警方調查,這輛廂型車是由49歲的陳瑞光駕駛,從台中準備要到彰化縣溪州鄉工作,車上所有人都是來自台中一家營造外包公司的工人。上午7時30分左右,陳駕車行經中山高南下208公里處、接近埔鹽系統交流道時,疑似因左後輪爆胎,車子打滑,由於當時車速快,車子失控,疾速滑動衝出中山高,掉落駁坎。

廂型翻滾而下,有多人被拋至車外,車體也因為接連翻滾、摔落地面而嚴重扭曲變形,警消出動器材車將車體剪開,才將車內人員救出,其中傷勢較重的4名乘客被送往彰化秀傳醫院急救。

截至中午截稿止,確定2死6傷,死者是陳志祥(46 歲,苗栗人)、張麗娜(女,31歲,印尼人,住嘉義);6名傷者葉宗逢(18歲)、黃圭換(35歲)、林智舜(34歲)、陳瑞光(49歲)、張添善(57歲)、葉紹文(38歲),多數人因身體撞擊車體,造成頭部外傷、胸部及腰部挫傷、骨折等傷勢。

司機陳瑞光說,車行本來平順,忽然激烈搖動後翻車,等他回神,車子已經在邊坡,車上多名同事受傷。

【2009/10/10 聯合晚報】

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重大車禍 遊覽車翻覆 死傷慘重
2009-10-10  中時電子報
  

中天影音》遊覽車翻覆意外!7人無生命跡象 21傷
 
    南二高南下靠近燕巢斜張橋路段,今(十)日凌晨五點多,驚傳重大的遊覽車翻覆車禍。 

    根據中天新聞報導,一輛載有28名乘客的遊覽車,疑似先撞上小貨車,再翻落30公尺深的邊坡,目前傳出,已經有七名乘客沒有生命跡象,還有多名乘客受傷十分嚴重。 

    根據了解,這輛車號A5808的遊覽車是由台北出發的公司旅遊團,車上的乘客大多是同事或同學,他們連夜趕往小琉球旅遊,沒想到在途中發生天人永隔的重大車禍。 

    目擊者指出,這輛遊覽車行車速度相當快,先在南二高南下385公里處,撞上一輛小貨車之後,整個失去控制,衝向路旁邊坡,之後騰空翻轉落下30公尺高的邊坡,重重墜落,車體嚴重扭曲變形,許多旅客當場被拋出車外,因此傷亡相當慘重,傷者大多是骨折以及頭部撕裂傷。 

    目前了解,目前已經有七位傷者因為傷勢過重死亡,另外有17名傷者送往義大醫院,一名送高雄榮總,一名送屏東基督教醫院,還有一人送屏東署立醫院急救當中。

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國道兩起車禍 9死27傷
2009-10-10 新聞速報 中廣新聞
 

    高速公路今天車禍頻傳,國道三號和中山高分別發生一起車禍,造成9人死亡、27人受傷。
南二高南下385.3公里,接近高雄縣〔斜張橋〕附近路段,清晨五點半左右,發生遊覽車疑似擦撞小貨車之後衝下邊坡翻覆的重大意外,車禍現場一片狼藉,車內許多物品被拋出車外,高雄縣消防局副局長李源益表示,遊覽車衝下15、6公尺深的邊坡後,翻了好幾圈才停下來,由於車身有一半卡在旁邊的水溝裡,多名乘客困在遊覽車裡面,搶救相當困難。 

    意外發生後,高、屏兩地上百名警義消紛紛趕到現場搶救,包括駕駛許正坤、12歲的兒子和乘客總共28人,7人不幸死亡,另外21人輕重傷,醫師表示:他們大多是骨折和撕裂傷。 

    一名受傷女性乘客表示:他們是同學、同事、朋友和家人揪團,半夜有人先從台北搭遊覽車,有些中途從台中上車,南下要到屏東的小琉球遊玩,車禍發生時還在睡覺,根本不知道發生了什麼事。 

    警方初步調查,遊覽車行經南二高南下385.3公里肇事路段時,疑似先和一輛小貨車發生擦撞,失控衝下十多公尺深的邊坡,遊覽車駕駛許正坤肩胛骨骨折,沒有大礙,車禍原因由國道公路警察第五隊調查。 

    另外,一輛廂型車,上午七點三十七分,行經國道中山高南下兩百零八公里的地方,疑似因為左後輪爆胎,車輛失控,先衝撞內側護欄,再衝撞外側護欄,有部分乘客疑似被拋出車外,之後摔落邊波下的產業道路,落差約四公尺高,其中三名工人躺臥國道上,其他則跟著車子摔落產業道路,消防隊員據報,出動多部救護車前往,將傷者一一送醫。醫師說,傷者有的腦震盪,有的有撕裂傷。 

    警方對駕駛酒測,並沒有酒精反應,應該是爆胎肇禍,而其中一名四十六歲的陳姓男子及三十一歲的張姓女子送醫後,仍然回天乏術不幸往生,另外六個人也有撕裂傷、擦傷,都被送醫救治。 

 引用文章遊覽車安全 從繫安全帶著手 (聯合報 2009/10/11)

( 時事評論公共議題 )

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李深耕
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〈未繫安全帶〉車禍2死2重傷 1家4口出遊 陰陽兩隔
2012/08/18 10:39

2012-8-18 自由時報

〈未繫安全帶〉車禍2死2重傷 1家4口出遊 陰陽兩隔

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/18/today-so8.htm

在南投南豐國小任教的杜興國、徐潔華夫婦,第一次帶兩名女兒「全家福」出國旅遊,前夜回台後開車返家,昨天凌晨卻在距家不到10分鐘車程、國道六號埔里隧道口出事,整輛車於隧道內打轉近180度,車體嚴重變形,1家4口釀2死2重傷;當時接手開車的徐潔華仍與死神搏鬥,尚未脫離險境,暑假開心出國竟變成傷心之旅。

鬼門剛開就出車禍

昨天適逢農曆7月初1「鬼門開」,沒想到凌晨剛過就發生死亡車禍。開車的徐潔華雖無酒精反應,但4人均未繫安全帶,以致殞命的杜興國、長女杜愛然,兩人的頭骨都碎裂、臉部都變形;疲勞駕駛、未繫安全帶,疑是悲劇主因。

警方調查,杜興國(43歲)、徐潔華(45歲)夫妻,日前帶女兒杜愛然(15歲)、杜愛凡(14歲)赴中國旅遊,前天深夜返抵國門,由徐潔華開休旅車載3人返回埔里住處。

昨凌晨1時58分,休旅車行經國道六號東行線27.5公里處(即埔里隧道前50公尺),疑先擦撞外側車道護欄,車子失控向前滑行,再撞上隧道壁,整輛車在隧道內打轉近180度,後輪卡在維修專用道才停住,車體嚴重扭曲變形。

坐在副駕駛座的杜興國,和左後座的大女兒杜愛然,被救出後均頭骨碎裂、臉部變形,無生命跡象,送醫仍回天乏術;徐潔華和右後座的小女兒杜愛凡,分別有肝臟破裂嚴重內出血、頸椎受傷,轉送中國醫藥大學附設醫院救治,徐潔華尚未脫險。

疑因疲勞駕駛釀禍

小女兒杜愛凡向警方說,原本由爸爸開車,媽媽擔心他太累才在中途接手。事發時,杜愛凡在後座睡覺,沒繫安全帶,只聽到媽媽尖叫聲,車子就劇烈打轉碰撞。

「全家人第一次快樂出遊,沒想到卻是最後一次!」杜興國的胞妹杜淑芬哭紅雙眼說,哥哥慶祝大女兒考上理想高中,全家首次出國旅遊,差10分鐘車程就能安抵家門,卻因車禍一家人天倫夢碎。

南豐國小校長江子信表示,杜興國夫婦教學認真,也重視家庭生活,客廳擺滿1家4口開心出遊照,發生意外令人遺憾。



李深耕
等級:8
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【誰重視要繫 安全帶?】遊覽車沒翻覆 要感謝電線桿?
2010/12/13 12:18

煞車失靈 阿里山車禍3死8重傷
2010-12-13 中國時報
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50107512x112010121300096,00.html
 
     卅九位朴子消防分隊鳳凰分隊志工和眷屬,原本開心前往阿里山參加聯誼活動,未料,出發一個多小時後,卻在距離目的地五百公尺處的下坡彎道,遊覽車突然煞車失靈擦撞山壁,再反彈撞斷電線桿,造成三死八重傷十七人輕傷的慘劇。

     肇事遊覽車為車齡逾十五年的老爺車,車禍發生後嘉義地檢署檢察官顏榮松前往勘驗,發現路面有四十九點二公尺的遊覽車底盤刮痕,初步研判車禍原因為煞車失靈,肇禍司機偵訊後諭令六十萬元交保。

     嘉義縣消防局鳳凰志工大隊昨舉行年度聯誼活動,包括志工、眷屬及部分消防人員共五百一十二人,分乘七輛遊覽車、十餘輛自小客及廂型車前往阿里山鄉優遊吧斯鄒族文化園區,搭載卅九名朴子第一大隊志工及眷屬的遊覽車,近八點從朴子出發,是七部遊覽車最後一輛上山。

     一路上志工和眷屬開心聊天、唱歌,行經台十八線六十一K「八八新舍」時,駕駛盧敏男(卅八歲)還因路況不熟停下來問路,最後改從嘉一五六線右彎進入樂野四鄰,因該路段長達一公里多都是坡度達三、四十度的彎延斜坡,九點廿六分,疑似因煞車故障,在離目的地五百公尺處,左後車身失控連續衝撞路旁茶園石砌山壁後彈出車道,滑行數十公尺後,撞斷邊坡旁的電線桿才卡住

     在乘客一片驚呼哀嚎聲中,遊覽車幾經激烈撞擊顛簸,不僅車體嚴重扭曲變形,三名乘客也被硬生生拋出車外,重重摔落路旁水溝和馬路上,大部分遊客則卡在扭曲變形車體內動彈不得,現場血跡斑斑。

     因車內大部分是受過救援訓練的志工和消防員,一等車子停下來,傷勢輕微者邊逃脫自救,也分工協助傷患救護,大批救難人員接獲消息陸續抵達現場,拿出機具破壞車體,強拉車門入內救人或是架梯子破壞門窗,爬入車內搶救受困傷患。

     由於車體左後方二度碰撞山壁,撞擊力道甚大,不僅撞落堆砌多年的大石塊,車頂還整個扭曲位移,造成坐在左後側的乘客傷亡最為慘重,包括從左側車身摔出路旁水溝的志工楊育芳(廿二歲)、坐在遊覽車左後側朴子鳳凰志工副分隊長莊梅花(五十三歲)和義警眷屬陳素絲(四十七歲)三人,都當場傷重不治,其餘廿五位傷患分別送往聖馬爾定、嘉基及長庚醫院救治。

     消防局代理局長呂清海指出,根據司機說法,意外發生原因是煞車失靈,但實際情況與責任歸屬有待檢警進一步調查,至於其他早一步上山的四百多位志工,得知噩耗後也馬上取消行程,分別返家或到院協助家屬。


李深耕(glee) 於 2010-12-13 12:20 回覆:

2010-12-13 自由時報
撞山壁削裂車廂 阿里山遊覽車拋出人3死 
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/dec/13/today-so2.htm

一輛15年車齡的遊覽車疑因煞車失靈,昨天上午擦撞阿里山嘉156線山壁,再滑行近70公尺撞上電線桿,造成3死、8重傷、17輕傷慘劇。

28名傷者被分送嘉基、聖馬、長庚等醫院救治,仍有3名女性罹難,包括楊育芳(22歲)在車禍發生時被拋出車外死亡,坐在車內左後側的莊梅花(53歲)、陳素絲(47歲)傷重不治。

嘉縣消防局鳳凰志工大隊志工及眷屬500多人,分乘7輛遊覽車、10餘部自小客及廂型車,前往阿里山鄒族文化園區聯誼,出事的遊覽車由37歲盧敏男駕駛,39名乘客都是嘉縣朴子消防隊警義消、志工及眷屬。

昨天上午9點29分,出事遊覽車行經石桌往樂野的嘉156線一處25度險降坡急彎道時,車輛突然失控。目擊者指出,當時遊覽車車速太快,司機「硬彎」,左車廂與山坡擦撞後,被削掉大半,接著遊覽車反彈回來,滑行近70公尺後,撞上電桿才停下,一度扯斷電線迸出火花,滑行時還從車上掉下3人。

車禍發生後,現場血跡斑斑,多數乘客被卡在扭曲變形的車內,現場一片凌亂、哀號聲四起。所幸車內乘客大多受過專業救護訓練,輕傷者紛紛扯下遊覽車藍色窗簾布緊急包紮,爬窗脫困後,再救出其他傷者。

訂車人怨:臨時改派舊車

肇事司機盧敏男事發時摔出車外受輕傷,他供稱,是接到公司派車指令才出車,出發前檢查煞車沒問題,經過事發路段煞車才沒反應,發生意外他非常難過。

負責訂車的朴子鳳凰志工分隊長石秀玉說,原打算跟嘉縣公車處訂車,朋友後來介紹南嘟遊覽公司車輛較新,且較便宜,因此半個月前向1名林姓司機訂車,出發前一晚還確認無誤,但昨天出發前,遊覽車公司才改派盧姓司機及15年車齡的遊覽車,她立即表達不滿,但為了不耽誤行程,還是照常出發,沒想到出意外,她自責說,都是她害死大家的。

南嘟遊覽公司負責人王魯泉表示,部分客戶會跟司機直接訂車,公司還要了解。

肇事盧姓司機複訊後被檢方諭令60萬元交保,但因籌不出保金被聲押。
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阿里山車禍 司機:煞車失靈  2010/12/13 中央廣播電台
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=271782&id=3&id2=1

南嘟遊覽車撞山壁造成重大傷亡,家屬質疑是車速太快闖禍;僅受輕傷司機盧敏男12日說,他第一次行駛嘉156鄉道,不可能開快車,而是煞車突然失靈,雖緊急拉手煞車也煞不住,才會釀禍。南嘟公司表示坦然面對責任,每位死者可領到新台幣310萬元保險金,消防局也為每位團員加保1百萬旅行平安險。