日產和三菱正在聯合項目NMKV中開發微型車級EV，並宣布將於2022年初在日本上市。底部。本田還宣布將在 2024 年發布微型車級 EV。

而這些輕型車級電動車將成為未來電動車在日本普及的一個非常重要的試金石。畢竟，如果這些微型車級電動汽車在商業上取得成功，日本的電動汽車換擋速度將大幅加快，如果失敗，電動汽車也不會普及。隨著全球對電動汽車的關注，日本的未來將受到這些微型汽車電動汽車成敗的巨大影響。那麼為什麼微型車級電動車如此重要呢？首先，在普及方面，重要的是流派數量龐大。

如果售價超過 1000 萬日元的電動汽車售出 1 萬輛或更多，這將是一個很大的話題，但在普及方面，這是一個小數字。換句話說，重要的是將大量廉價汽車改裝成電動汽車以普及它們。從這個意義上說，微型車在日本是一個非常大的類型。這是因為如今在日本銷售的新車中，只有不到 40% 是微型車。

2020年，受新冠病毒影響，新車銷量有所下降，但全年新車銷量約為460萬輛。其中，微型車約172萬輛，約佔新車銷量的37%。如果電動汽車可以在微型車中銷售，那麼電動汽車在日本的普及速度將會非常快。

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