上海迪士尼樂園的預定地將由浦東川沙鎮轉往崇明島，這個決定是正確的。上海迪士尼樂園的招客對象不只上海一地，近是整個華東，遠至整個中國，大批的人潮如果擁向浦東，路過市區，這對上海的都市發展有不利的後果，對埔東的金融中心與營運總部也帶來紛亂，甚至帶給浦東國際機場沒必要的擁擠。轉到崇民島的好處是，華東方面的旅客可由南通進入崇民島，長江上游的人可以搭乘遊輪抵達崇民島，專程要到崇民島迪士尼樂園的遠程旅客專機可降南通啟東方面的機場。如果上海人覺得好處給了別人，可考慮啟東劃給上海，本來上海的面積就太小了，而啟東又太窮了，剛好把啟東的港口與上海聯營，上海的機場就擴充為三個，同一個航管，好處多多。

此外，還有一個好處，就是興建的崇民島長江大橋及長江隧道的工程款可以早日回收，對不對?

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08/03/08 也有一些問題要解決： 首先，就是大眾運輸的問題，大量的旅遊人潮必須要有強大的疏散運送捷運系統。其次，就是軍事基地的問題，以及早先有三峽地區遷移落戶此地人口的再安排問題。

08/03/16 上海已向國家發改委遞交迪士尼主題樂園的申請，目前首選地在上海浦東，但最終要待發改委的批准。”這是3月6日上海市市長韓正在“兩會”上答記者問時的表態。消息人士透露，迪士尼主題樂園項目主體可能落戶在浦東川沙新市鎮的西南面，佔地約500公頃左右，規模將是香港的3.7倍，南匯六灶是與之相配套的地區。之前有媒體稱，該項目將會投資400億，迪士尼會與上海一國企合資成立一家公司共同經營，2012年開幕。

08/05/28 上海長江隧道上行線盾構進入了長興島的接收井。這一超大型隧道位于上海市東北部，連接上海市陸域和長興島，隧道長約８．９公裏，分上下層，上層為雙管雙向六車道高速公路，下層為上海軌道交通９號線預留空間，以配合上海崇明、長興、橫沙“三島聯動”開發計劃。

09/04/08 [廣州日報.張五常]

狄斯奈樂園建在浦東不對。那裡可以提供百多元人民幣的酒店房間嗎？可以在街上找到幾塊錢吃得飽的膳食嗎？農民一家大小，扶老攜幼地跑到不久的將來差不多肯定是世界級的金融中心去？

09/11/04 上海市政府與美國迪士尼公司同步宣布，在上海浦東新區建造迪士尼主題樂園的專案申請，已獲中共中央批准。

09/11/05迪士尼預算總投資目前是244個億。根據相關協議，在這一項目中，上海市政府下屬的企業將持股57%，迪士尼公司持股43%。總面積達到4089435平方米（約6134畝），上海迪士尼打算在2014年開業。

10/03/16 上海虹橋交通樞紐主體工程—虹橋機場二號航站樓與二號跑道啟用，未來上海所有國內航線都將集中虹橋機場飛航。目前浦東機場擁有兩個航站樓、三條跑道，昨天虹橋國際機場二號航站樓和第二跑道啟用後，上海已成為大陸第一個擁有兩個機場、四個航站樓、五條跑道的城市。未來隨著浦東機場正在建設的第四跑道及規劃中的第五跑道建成，上海機場跑道總數將在2014年達到七條。

10/10/06  未來上海迪士尼地鐵配套專案長度9.255公里，沿線將設3座車站，與地鐵11號線在羅山路站銜接進入市區，預計2012年完工啟用。

10/11/05 華特‧迪士尼公司與上海申迪集團上午簽署上海迪士尼樂園項目合作協議，標志著上海迪士尼樂園項目正式啟動。負責上海迪士尼項目管理和開發的上海國際旅遊度假區管委會、上海申迪（集團）有限公司揭牌。

11/01/06 迪士尼地區所有配套設施將於2014年6月完工，包括商務酒店等，都保證到2015年一期開園的時候完成。上海官方宣佈迪士尼樂園投資約250億元。若加上建成後的運營費用，投資將大於上海世博會。迪士尼核心區佔地面積7平方公里，配套區佔地面積13.6平方公里，規劃控制區面積86.5平方公里，合計107.1平方公里。上海正在以迪士尼樂園為核心，聯合三甲港海濱旅遊度假區和臨港濱海旅遊度假區，共同建設“上海國際旅遊度假區”，浦東方面還在進行整個迪士尼周邊地區的規劃，以吸引娛樂、創意、會展、旅遊、酒店等各種符合上海產業轉型的業態落戶。

11/02/17 到“十二五”期末，上海目標建成世界著名旅遊城市，旅遊業將成為上海新的戰略性支柱產業和現代服務業。總體目標和定位是：到２０１５年，上海旅遊業總收入將達到５２００億元；國內旅遊人數達２．４億人次；旅遊就業３０萬人；旅遊消費相當于居民消費總量的１０％；旅遊業增加值佔全市ＧＤＰ的比重提高到８．５％。

11/02/23 去年11月份上海人口普查中，登記人口總數達到2300萬人，其中戶籍人口近1400萬人，流動人口超過900萬人。

11/04/07 上海2010年末全市常住人口為 2220.83萬人；戶籍人口 1412.32萬人；來滬半年以上的流動人口 829.82萬人，佔常住總人口比重為 37.37％。

11/04/08 上午１０時２６分，上海迪士尼樂園項目正式開工，項目投資２４５億元人民幣，預計于５年後建成，該樂園面積３．９平方公里，為世界第六個迪士尼樂園。

11/09/21 崇啟大橋全線結構貫通大橋主體工程近日完工，預計2012年6月全線通車。崇啟大橋是上海至西安高速公路的重要組成部分，南與上海崇明越江通道相連，北與寧啟高速公路相接，跨江大橋全長6.84公裏。大橋通車後啟東和上海將真正實現50分鐘互通。

11/12/28 上海中心大廈是世界上首次在軟土地基上建造重達85萬噸的單體建築，也是世界上首次在超高層安裝14萬平方米雙層幕墻的建築。

12/04/18 上海東華大學將與上海市長寧區政府共同打造「環東華時尚創意產業集聚區」，將為上海產業轉型，構建高端服裝設計產業，進而將上海發展成為時尚之都、品牌之都，創造一個全新的平台。東華大學在國內紡織、服裝專業擁有60年學科優勢，目前又與日本東京文化服裝學院、義大利米蘭歐洲設計學院等12個國家和地區31所著名院校建立合作關係，並構建東華-施華洛世奇創意設計中心、東華-義大利lED品牌行銷與時尚設計中心等30個研究基地。東華核心區將成立一個國際時尚創意學院，打造國際時尚發展中心，建設新銳設計師的創業孵化基地，建造一幢承載創意學院、時尚中心、創新基地的標誌性大樓。東華還在延安路校區內建立東華創意園，該園建築面積超過1.3萬平方米，已吸引時裝品牌公司、文化傳播公司等大陸知名的時尚創意設計企業入駐。

12/05/15 截至今年4月底，陸家嘴金融貿易區商辦樓宇達到207幢，“十二五”期間將實施金融城“擴城”戰略，計劃再建45幢商辦樓宇。

12/05/17 黃浦江，是開埠１６０多年的上海母親河。短短５年間，浦江兩岸發生著巨變：從昔日碼頭、倉庫和工廠棋布，到現代服務業要素向濱江地區集聚；從煙囪林立的工業浦江，到遊艇徜徉的生態浦江——城市“中軸線”的變化，正是上海創新驅動、轉型發展的縮影。浦江的“轉身”，正是上海五年來創新轉型的最好注腳：８．４公裏的徐匯濱江，正在打造“西岸文化走廊”，目標成為如巴黎“左岸”那樣響亮的城市文化名片；世博園區的浦西部分，將開辟２．５平方公裏的濱江文化博覽商務區，成為升級版創意產業集聚帶；而隔江相望的浦東江畔，２．８平方公裏的前灘將成為陸家嘴的“２．０”版，構建與金融城互補的新型金融生態；在楊浦，黃浦江畔正在匯聚國內外的集團總部、研發中心；在虹口，國際郵輪碼頭上幾乎天天停靠的國際大郵輪，無聲地昭示著郵輪經濟的到來……

12/10/01 由2010年上海世博会中国馆、城市未来馆分别改建而成的“中华艺术宫”“上海当代艺术博物馆”开馆试展。此举令上海黄浦江畔新添两大文化地标。中华艺术宫是一座特大型美术博物馆，建筑总面积逾１６万平方米、展示总面积达６．４万平方米，拥有２７个展厅，规模和配置在亚洲首屈一指，且已接近美国大都会博物馆、法国奥赛博物馆等国际著名艺术博物馆。 上海当代艺术博物馆的建筑面积逾４万平方米，有１２个展厅，将以收藏、展示和陈列１９８０年以来的中国当代艺术作品为主，同时也作为“上海双年展”的主展场。

12/08/31 截至今年6月，上海市实有人口已经达到2433.4万，比2000年增长了45%；其中来沪人口已达到982.3万，比2000年增长了183%。

12/10/25 上海市生产总值已从 2001年的5210.12亿元增加到 2011年的19195.69亿元，2008年和2009年分别超过新加坡和中国香港，2011年超过韩国首尔，上海用占全国0.06%的土地面积创造了4.1%的生产总值，人均生产总值也于2009年在全国各省市中率先突破10000美元。

13/2/19 2012年，上海市常住人口达到2380万人，比2011年增加33万人，增长1.4%。本市户籍常住人口1420万人，增加8万人；非本市户籍常住人口960万人，增加25万人。

13/9/29 上海自贸区挂牌，首批约32项细则出炉，另外，在年底前，还将有20多项细则陆续出台。与传统的自由贸易区相比，上海自贸区不仅仅在贸易领域，而是更多肩负了在其他重要领域的改革、创新和政策试验的职能。贸易区涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区，总面积为28.78平方公里。

15/10/13 2009年开通的上海长江隧桥，是目前上海陆域与崇明岛之间唯一的陆上交通通道。原先预留的轨道交通通道（规划19号线）由于空间不足，现有的地铁车辆难以通过
15/XX 上海中心大厦全面建成并启用。
(.：當初是哪個單位設計的。)

15/年底 上海迪士尼乐园开园。整个度假区将包括上海迪士尼乐园、两家主题酒店、占地4.6万平方米的零售餐饮娱乐区、休闲设施、人工湖以及配套的停车场和交通枢纽。