8.05分正式開跑,一開跑我不知在緊張啥,卡鞋上了約10秒才上卡,很開心的上好囉抬頭一看

主集團怎開到那麼遠去,記得之前在網路有看過一篇文章,參賽最好要跟住主集團,免的落單

獨推會非常辛苦,於是火力全開追了,在隧道內才接近主集團就比較安心了,一路來到隧道口,出隧道候

沒多久裁判長鳴笛放行,此時心跳迅速往上拉,整個集團飛快的向前開去,記住邱老師的話強度不要拉

太高不然後面還有900M的坡要爬呢,此時只好縮在集團內並走左側內線時速都可維持在40-50,非常

不可思意,上次永安陪騎時速才上到35-40KM,今天見識到了,由於能力真的有限,躲在集團裡當龜

真對不起破風的強者阿.

     就這樣跟著主集團輪了約10公里,此時體力稍有下降,就在一個道路縮減的施工處主集團又拉高強

度像葫蘆腰一樣好像分開成兩個集團了,這時我也落後了,只好拼死粘住,狂追猛追才又拉近,領騎的真

的太強了,接下來來到石門前的緩坡,主集團又要開始放鴿子囉,就這樣我已經跟主集團分開了一小段

強度還是不敢拉很高,其實一路來心跳都在175-185間遊走,已經極限了~很不可思議的是心跳這麼高

竟然沒有不舒服感,是腎上激素的激發還是????

     來到了白沙灣已經25KM了,這段關鍵的長緩坡,主集團海放了很多肌力不夠的包刮我在內,心想這

裡不要跟了也跟不上,照著自己的頻率緩和一下準備迎接第 1P,進入三芝市區接101縣道,沿路的加油

團還有警方的交管價甘心ㄟ啦,這是101線到的起點,開始就是爬坡,在這段路也追了一些人,各種組別

都有的確爬坡是需要耐力和毅力的,這段路因為先前有來探過路所以比較了解坡度變化,探路試騎路線

的確是蠻重要的,北海福座前是今天最抖的坡有8-10%,深怕自己抽筋也是用龜的上去,還好安然度過

這段坡過了坡頂就下坡來到101甲(巴拉卡公路)的入口,重頭戲來了,從250M要爬昇到800M的終點.

   終點是于右任墓園,巴拉卡屬長緩坡,坡度都介於3-6%左右偶而有點陡坡,尚可應付,但終極目標是

不要抽筋,說著就感覺到了~~爬到約600M的高度,右腳抽了一下,不妙趕緊壓下來,就這樣來到終點前

500M右大腿也抽了一下,一樣放緩順利過關,就這樣順利沒抽筋通過終點,算是今天最安慰的了

    今天只求不抽筋完賽就很心滿意足了,賽中學到的經驗,還有邱老師的耳提面命,已讓我值回票價了

TUAA準備賽事的用心也是印像深刻,期待下次的賽事到來喔!!

成績查閱: http://www.tuaa.org.tw/gradeList.asp

總里程:47km

金山翡翠灣 -> 萬里隧道 -> 台 2 線淡金公路 -> 左轉中興街（7-11旁）
  ->右轉中正路（101縣道）-> 往北新莊 -> 左轉巴拉卡公路（101甲）
  ->于右任墓園牌坊

騎乘時間:1小時52分

均速:25km/小時

最高速度:60km/小時

總爬升:940m

總排名:202(700多人)

RM35分組排名:25(70幾人)

雖然成績不是很好看,但學到的經驗,感受賽事的過程是美好的回憶..... 

▼一出發就是緩坡,主集團很快就往前開去,速度之快

▼接下來整路手忙腳亂的沒時間拍照啦!!

▼上圖跟這張是101線道的一處陡坡,坡度約8-10%,到坡頂就幸福囉!!

▼一路爬不完的坡,騎不完的山路....一樣沒時間拍照啦,只有這張終點前200公尺

▼當然FINISH是一定要的啦!!

▼終點會場大家領取紀念品

▼人越來越多,排隊中



▼ㄏㄏ順便拍拍辣妹,這位是主持人

▼TUAA的招牌MODEL~超清涼,為賽事消暑囉

▼於是............一定要享齊人.......

▼能站在上面是勇者更是王者

▼滿桌的獎盃獎牌

▼結束了今天充實的賽事,回家囉

▼風和日麗,一整個舒服,站在標高800的山上,遠眺大台北~輕風吹來,忘卻疲勞阿!!

▼辛苦的戰馬回家一定好好打蠟一下囉

▼滿桌的增品~有吃有拿,聽說還有中餐,因為提前提開就沒享用囉,來日還有機會