其實飛牛牧場腹地很大可以玩一整天因為時間的關係不能久留,不過也把整個飛牛牧場繞完了

大約11點多我們離開牧場繼續下一站的行程(勝興車站)從通宵到勝興我走山路接三義很快的

就到達勝興車站,這是我第一次到勝興老街充滿著客家風味及懷舊的古蹟如果非假日來一定

可以拍出不少好照片,不過今天是全家出遊玩的盡興就好,看到爸媽跟小朋友對第一次來的景點

也都玩的很開心這就是成功,在勝興待到約1點多這時天空烏雲開始聚集也打雷了,沒多久下起

了大雷雨害得下一站行程(龍騰斷橋)無法成行,不過下次還是有機會造訪的,離開勝興後一樣走

山路接中山高三義交流道一路返回鹿港囉!!

位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站，標高四百零二點二三六公尺，是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。「勝興車站」建於民國前五年四月，三義鄉勝興村舊名為十六份，此舊名乃源於十六座蒸餾樟腦的寮況而得名，故車站原名十六份驛，直至民國四十八年一月才改為現名。在民國二十四年的「台中州大地震」中，勝興車站是該地區唯一未受到損傷的車站。民國六十三年擴建運轉室，民國八十五年九月全面整修，興建至今已有將近100年的歷史。

車站的本體為日式木造建築，以大陸福州杉當建材，採木栓桁楔式建法，故其根柱、樑均完全不用一根鐵釘接合，柱樑上置有米字卦和矛頭，其八卦式房樑也是全台少見，整棟建築的屋簷也呈鋸齒虎牙狀，據說是為驅吉避凶而設計的風水設施。

現在到勝興車站的遊客卻多了一份緬懷，停駛後列車不再來，反而多了新人拍攝婚紗的懷舊場景，越野車手馳聘的新天地，還有三五成群的遊客走進隧道探險的新風貌。擁有多項第一的勝興站，在各方的關愛下已於八十八年四月十六日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」，至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。

勝興有條老街沿路都是賣吃的跟藝品,第一次來感覺還滿復古的

這條老街蠻狹窄的,車輛只能進,要出老街要從另一邊接三義交流道

訪古懷舊的建築,老爸一直說著客家人腦筋好很會改造村落做生意

客家檑茶小館子

整個老街整理的相當不錯,不輸南庄

路旁看到對面寫著勝興車站快到了

已經封閉的鐵道,遊客可以盡情的再鐵道旁拍照懷舊

再往內走賣吃的更多了

經過飛牛牧場的健走後到這先填飽肚子再說囉

來著別無選擇就是吃客家菜,太餓了整桌掃光光

吃飽飯足,重點來囉~~勝興車站


假日遊客真多

拍照紀念是一定要的

小朋友玩小火車

帶腳架裝備齊全~我連一支都沒只能手持難怪拍不出好照片,好處是方便啦

經過鐵道懷舊洗禮彷彿重回50年代

回到老婆娘家溪湖,岳父請吃羊肉爐

聚餐是聯絡感情的好方式

回家切蛋糕

順便賞車~BMW