06, Dec 2007

記者熊念慈／台北報導 　國軍基於捍衛國土安全，保障人民福祉的天職，平時即依任務完成完成災害救援應變編組，律定支援災害處理權責區域及災害搜救待命兵力，而素有「慈航天使」美譽的空軍救護隊，不僅是國軍的守護神，更是海上船隻、高山山友在緊急危難時的救難急先鋒。根據統計，救護隊自民國七十五年換裝S-70C 型直升機，執行各項山、海難及緊急傷患運送等任務八萬八千餘架次、救援一萬五千餘人次，運送物資二百餘萬公斤，今年迄今已出動八十五架次，並成功救援一百一十六人次、運送物資七百八十公斤，快速而有效率的救難任務，不但秉「聞聲救苦、人命第一」的理念，不分晝夜執行各項搜救及救援工作，更贏得國人一致的高度肯定。

戰備實施驗證　　為確保民眾福祉及生命財產安全，國軍已將「救災」納入國軍正常任務，不但在全國北、中、南地區，以三軍UH-1H、搜救艦、拖救艦、S-70C、C-130及各作戰區防衛部旅級部隊一個排兵力，建置日、夜間優質的國軍災害搜救待命兵力外，並將救災訓練課程，納入駐地訓練，結合年度戰備實施驗證，展現國軍助人、救人義舉不落人後，熟練的搜救及急救技巧，更讓外界讚賞有加。

協同演練持續精進專業　　其中，有「慈航天使」美譽的空軍救護隊成立於民國三十九年六月一日，前身為嘉義之直升機分隊，現隸屬空軍第四五五聯隊，因隊徽以海鷗為主體，彰顯傳說中聰敏海鷗指引受難者絕處逢生事蹟，加以歷年來犧牲奉獻，從事民間救難工作無數，現均以「海鷗部隊」稱之，目前以S-70C機，以現代化的電子測位儀、超高頻自動定向儀及戰術導航儀等裝備，執行各項山、海難及緊急傷患運送均獲得高度肯定，並在「九二一」地震、賀伯、桃芝風災、華航空難、元盛二號漁船失火與多次山、海難救援工作中，無畏天險阻隔，戮力為待救者提供無限生機，對提升國軍形象，具正面積極意義。

為強化單位人員救援能量，平日訓練以日夜山區及海上搜救為主，山區搜救係前往玉山北峰或鄰近山峰進行起降練習，實施高山救援的演練；而海上搜救除區分日、夜間的海上吊掛訓練外，為使搜救能力更完善，空軍救護隊也參與行政院國家搜救指揮中心的年度搜救演習與航空特戰指揮部、消防署等其他單位進行協同演練，持續精進國家整體的緊急救難應變能力。

練就立即救災應變能力　　至於執行救災、救難任務，救護隊更有一定的計畫與機制，尤其對臨時的緊急搜救任務，具立即救災應變能力，進入目標區前，先實施高空偵察，規劃進入航線、進入高度、相關參考點選定及緊急狀況時的脫離航線等，以利航線規劃及滯空吊掛作業，後艙組員則須備妥吊圈和個人穿妥吊掛衣以策安全，飛行員除參考風速決定吊掛航線五邊進場的距離，並在後艙組員引導下，精準於目標上方完成滯空，使後艙組員進行吊掛作業，成立迄今負責執行失事飛機及遇難船艦搜救、傷患運送、災民搶救、沿海巡邏、高山離島運補等各項任務，均能圓滿達成，充分發揮「愛民助民」、「人飢己飢、人溺己溺」的精神，是一支深具光榮傳統的部隊。