沒想到電池自燃，比汽油自燃還危險，死亡率還高，汽油自燃速度較慢，看得到，逃得了，電池自燃，瞬間爆炸，看不到，逃不了，非死即傷。

特斯拉的新型電池組結構——不是電池對電池，而是電池對屁股(電池直接貼著人的屁股)

Tesla Model X 採最新4680電池的新架構，省掉Chasis Framing, 也就是說屁股直接坐在電池上，太危險了，電池自燃、爆炸，小蛋蛋也可能會被炸飛....誰敢買特斯拉。三元溼式電池基本上是個小炸彈，美國天氣冷，溼度低較不易自燃，中國台灣不一樣，天氣熱、溼度大，自燃機會高，馬斯克知道後，緊急到台灣把三元換成磷酸鐵鋰....

提到俺送交NSF的電池建議，開頭就批判特斯拉4680架構，並不是Battery-to-Body而已, 而是圓筒狀2D架構，容易發熱、效率不高，加上三元溼式電池，即使Tapless架構，也是彫蟲小技，危險性太高，無法改變基本問題....二月曾和NSF專案女主管Elizerbath 有過一番脣槍舌戰，後來Elizerbath上司出來協調，並寫信給二月說：已經送交更上級，並敬邀二月送出全部文本。也算平息了二月和Elizerbath的爭執...算是通過了，NSF出200萬美金投資二月RD計劃，但卻不佔股。也不讓外國投資。

二月和Elizerbath的爭執期間二月也偷偷把第二案：“時空引擎"送交另一個部門 SPACE，沒想到，最後兩個提案都被批准，二月體力有限，只能做一個案子，先做電池，再做引擎。

時空引擎是二月的嗜好，買一台3D printer在家設計時空引擎的prototype, 沒有壓力的設計，蠻有意思的，這期間，二月已成Ender 3 的專家了。