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| 2023/04/20 03:23:26瀏覽45｜回應0｜推薦2 | |
| (請接前篇資料)
@.第三航廈的機場設計是朝向智慧機場的概念而規劃的,例如建築資訊模型.鳥擊雷達.電子圍籬...等等... @@.在報到及行李托運區也朝向智慧機場的概念設計,比如廣設自助報到櫃台,使其使用能普遍化... 另外自助報到區也是行李托運區,高效能的自助報到服務設施可以優化航廈營運... 而旅客在簡化報到程序後,省下的時間也能在附近找到舒適的空間休憩或進行商業消費行為... @@@.第三航廈於103年10月設置了E-Gates智慧查驗系統,耗費的設置金額達到1950萬元,原本的通關速度為60sec/Pax,使用E-Gates的速度可以縮短到12sec/Pax... @@@@.在行李處理系統中,也朝向智慧機場的方向去設計...包含機械手臂.無線視頻辨識技術.營運備援設施.更加善用人因工程... @@@@@.T3先期工程為WC滑行道西移,將優先進行WC滑行道建設,已於104年開始進行... @@@@@@.105年開始施作T3商業設施(MFB)的工程,將由機場四號停車場開始施作... @@@@@@@.第三航站區計畫將促成桃園機場成為東亞大型樞紐機場,帶動核心產業,如:飛機維修(MRO).物流.倉儲等產業蓬勃發展,也提供發展轉運中心的條件,成為名副其實的核心引擎... @@@@@@@@.關於第三航廈的相關訊息可以參考下列網址http://www.taoyuan-airport.com/chinese/terminal3 |
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| ( 心情隨筆｜雜記 ) |
