行政院長謝長廷立院答詢時表示，臺灣高鐵工程已完成85%以上，不能半途而廢，政府托管的航發會且將投資四十五億元金援高鐵。回顧五年前，民進黨初掌政權立即停建核四，當時的行政院長是張俊雄，尤其卑鄙的是，故意挑在陳水扁總統約見在野領袖國民黨主席連戰之後，「適時」宣布，連主席前腳甫離開總統府，張院長隨後行政院政策宣示，一記悶棍讓不善於辯解的連先生啞巴吃黃蓮─有苦難言！張前院長為政策所做辯護詞係「要打造非核家園，立法院決議行政院未必有執行義務」。那時核四工程完工率不下於此時高鐵，所投資金額亦與之相去不遠，行政院卻似冥頑不靈的老頭，刁鑽古怪固執不通！為此對嘩然輿論相應不理、跟立委拐彎抹角兜圈子相持不下。核能四廠驟然停止興建，本壘前封殺，停工損失包括已作投資及違約金，日積月累逾千億！監察院曾提糾正，奈何政院無動於衷視若無睹，直到大法官解釋違憲曠日廢時，停擺荒廢的核電軀殼，早遍體鱗傷，停停建建施政出爾反爾，待決意復工已然積重難返，真是不見黃河不死心！ 

斗大台灣，已有電氣化環島鐵路網、兩條縱貫南北高速公路、國內航線班機，要快有快要慢有慢，公共交通工具一應俱全，家家戶戶也幾乎都有一部以上私人轎車，如此條件下是否需要再開闢一線高鐵湊熱鬧，眾議期期以為毫無必要，執政者偏不見棺材不掉淚獨排眾議，甘讓經營虧損累累臺鐵愈雪上加霜，鑄下今天高鐵建造進退維谷這個「美麗錯誤」。人民不解的是，為何同樣瀕臨完工國家重大建設，同樣民進黨執政期間，高鐵公司經營不善卻不能倒，錢坑無底洞政府得無限責任背書，任憑民代如何撻伐皆水澆鴨背若無其事，而台電公司核四廠蓋得好好硬被緊急喊停？撿佛燒香厚此薄彼，前後兩閣揆做法大相逕庭自相矛盾，請說出一個令人信服道理來！