大學畢業後，不論是工作內容活潑的雜誌社，或比較平淡無味的書籍出版社我都待過。 

但是在這些工作中，我最難忘的，是在某汽車雜誌社擔任採訪編輯的經歷。 

雜誌社老闆是個小有名氣的賽車手，當時二十出頭的我，姿色還好，身材不肥，氣質也勉強可以，應徵當天踏進雜誌社編輯部，見到裡面是清一色的男生，我嚇得差點打退堂鼓，但幸好總編輯待人和善親切，於是我自信滿滿完成面試後，立刻被告知隔天立即上班，而我竟是這間雜誌社第一位錄用的女性採訪編輯。 

在來汽車雜誌社之前，我的寫稿、完稿工作全部都是手工流程，第一天上班，坐在電腦前面，一時不知如何下手；男同事們爭相教導我如何使用電腦，即使在第一天的下午，我便不小心把電腦重新format掉，也沒人對我大聲吼叫或輕聲責備，做錯事的我，反而得到大家不斷的鼓勵與安慰。 

從此我便堅信----那些年輕又稍具姿色的女孩，在男生多的職場上還是比較吃香的。 

上班第三天，我被總編輯告知，隔天要參加某汽車廠商兩天一夜的試車會，這個汽車廠商，當時推出標榜全台第一部國產頂級的百萬房車，試車活動十分盛大。我戰戰兢兢的接下任務，回家打包好行李，那天晚上，我緊張得失眠了。 

隔天到了集合飯店，見各報社、雜誌社都是大陣仗出席，一位文編配一位攝影，放眼會場，全部都是男生，只有我一個女的，而且，我才拿到汽車駕照不滿三個月，還沒開車上路過。不過，這件事當時全世界應該只有我自己跟我的汽車教練知道。 

飯店門口十數台新車一字排開，舉行完簡單的說明會後，每輛新車分配兩家媒體記者試駕，於是我跟另外一家汽車雜誌的編輯、攝影一起上了車，便往日月潭出發。他們兩個大男生，發現同行的竟然是個女生，臉上的表情十分複雜。 

在彼此禮貌性的自我介紹後，他們倆人坐進前座，試著各種車上配備，聊一堆我聽不懂的汽車專用名詞，接著便以時速接近兩百公里的速度狂飆，我緊張得坐在後座，兩手死命抓住前座，咬緊牙關，心想，我可能會死在高速公路上......不知道因公殉職能領到多少錢？ 

在他們以時速近兩百的速度飆過癮後，下苗栗交流道時，他們終於開口了。

「ㄟ……黃小姐，接下來這段路，讓妳開開看好了。」 

還沒回魂的我，差點脫口說出：「我不敢開啦！！！」可是，這麼說一定會成為同業間的笑話，也砸了我們雜誌社的招牌，所以我只好動作僵硬、同手同腳上了駕駛座，緩緩的把車子開上路。 

十分鐘後，我把號稱價值百萬的房車，開上了中央分隔島。 

幸好分隔島很低，車子沒有損壞，但等我自己驚魂甫定、回神過來時，回頭卻看見他們兩人臉色慘白、雙手抱胸，兩腳抵著前座，嘴角都微微的顫抖著。 

其中一人連忙說：「我們這樣的動作，才是預防意外發生時正確的防衛動作。」另一人則連忙附和：「對！對！如果像妳剛剛坐後座時，那樣用手扶著前座，手是一定會折斷的。」 

我終於知道遇上飆車瘋子時，要用什麼姿勢保護自己了。但是，之後的兩天試乘行程，他們再也沒讓我坐上駕駛座。 

試乘活動結束後，我回辦公室交差，總編輯對我很好，讓我出去玩了兩天，還不用我寫採訪稿，他把我拿到的資料丟給一位男同事，要他把稿子趕出來。我想，那位同事可能是在辦公室裡，唯一恨我的男生。 

我進公司第二個月，公司無預警倒閉了，我一直懷疑是因為我試車那次的意外事件，讓我們老闆羞憤關門。不過，還好到目前為止，沒有任何黑道兄弟找上門，要我為公司倒閉負責。 

雖然第二個月的薪水因為公司倒閉而沒有拿到，但那兩個月我交到了許多好朋友。這些過往，倒成了我編輯生涯中，最難忘也最有趣的一段回憶。 

【中國時報浮世繪版  2006.12.2】