北京西郊機場與偽中華航空班機

1937年「七七事變」以後，日本占領了北京。為鞏固其在華北地區的統治，於1938年3月開始在北京西郊興建機場。經過三個多月的緊張施工，當年7月1日，西郊機場初期工程完工，日偽當局舉行了飛行開始典禮。此後經過後續的建設，1940年11月7日，機場建設全部完成。從此，日軍飛機在此頻繁起降，這裡成為侵華日軍的重要運輸樞紐，每天都有數十架飛機起降，1938年由日偽合資的中華航空株式會社班機，亦以此為基地，開辦淪陷區內的航空運輸。

由惠通航空演變而來的中華航空，留下來的資料非常少，此明信片為1940年11月由中華航空印行之北京西郊飛行場道路竣工紀念片，一套三張，這張為中華航空日製中島AT-2型客機，由北京起飛，經華北幾個大城至南京，再飛上海龍華機場，此航線為偽華航最熱門之黃金路線，當然，這也是日本協力國防政策下，強化聯結南北淪陷區之產物。